La clase Excellence , [1] [2] [3] que incluye las subclases clase Helios [4] y clase Excel , [5] es una clase de cruceros solicitada por Carnival Corporation & plc para sus marcas subsidiarias AIDA Cruises , Costa Cruceros , P&O Cruises y Carnival Cruise Line . Los barcos están siendo construidos por Meyer Werft en su astillero en Papenburg , Alemania , y Meyer Turku en su astillero en Turku ,Finlandia . El primero, AIDAnova , entró en servicio para AIDA Cruises en 2018.
AIDAnova , el primer barco de la clase, en 2018 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | |
Operadores: | |
Precedido por: |
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Construido: | 2017-presente |
En servicio: | 2018-presente |
Planificado: | 9 |
Edificio: | 3 |
Terminado: | 4 |
Activo: | 2 |
Historia
En marzo de 2015, Carnival Corporation firmó una asociación estratégica con Meyer Werft para construir nuevos barcos entre 2018 y 2022. [6] En junio de 2015, se ordenó la entrega de cuatro barcos entre 2019 y 2020. [7] [8] En septiembre de 2016 , se encargaron tres barcos más para Carnival Cruise Line y P&O Cruises para su entrega en 2020 y 2022. [9]
La clase Excellence serán los primeros cruceros del mundo en tener doble combustible con gas natural licuado (GNL) y fuel oil tradicional , que está destinado a hacerlos más respetuosos con el medio ambiente que los barcos tradicionales con motor diésel . [8] Se espera que cada barco cueste $ 950 millones. [10]
Los primeros cuatro barcos de la clase sufrieron retrasos en las entregas. Los retrasos de AIDAnova , Costa Smeralda y Mardi Gras se atribuyeron a que los barcos fueron los primeros en ser alimentados con GNL, las complejidades del diseño, las dificultades para coordinar a los subcontratistas y el gran tamaño de los barcos. [3] El retraso de Iona se debió a una suspensión temporal de las operaciones por parte de P&O Cruises, y un progreso de construcción más lento, en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [11] Mardi Gras se retrasó más tarde hasta 2021, también debido a la pandemia. [12]
Buques
Barco | Subclase | Construido | Operador | Constructor | Tonelaje bruto | Bandera | Número de la OMI | Notas | Imagen | Obra nueva no. |
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AIDAnova | Clase Helios [13] | 2018 | Cruceros AIDA | Meyer Werft | 183.858 [14] | Italia | 9781865 | Primer crucero del mundo propulsado por GNL. [15] | S.696 | |
Costa Esmeralda | 2019 | Costa cruceros | Meyer Turku | 185.010 [16] | Italia | 9781889 | NB 1394 | |||
Iona | Clase de Excel [5] | 2020 | Cruceros P&O | Meyer Werft | 184.089 [17] | Reino Unido | 9826548 | S.710 | ||
Mardi Gras | Clase de Excel [18] | 2020 | Línea de cruceros Carnival | Meyer Turku | 181.808 [19] | 9837444 | Originalmente planeado para 2020, el Mardi Gras aún no ha recibido a sus primeros pasajeros debido a la pandemia de coronavirus. [12] | NB 1396 | ||
AIDAcosma | Clase Helios [13] | 2021 | Cruceros AIDA | Meyer Werft | 183.900 [10] | Originalmente planeado para 2020. La construcción comenzó el 15 de agosto de 2019. Unidad de sala de máquinas flotante construida en Neptun Werft, Rostock y salió del astillero en febrero de 2020. [20] | S.709 | |||
Costa Toscana | 2021 | Costa cruceros | Meyer Turku | 183.900 [10] | 9781891 | Originalmente planeado para 2020. Posteriormente, la fecha de entrega se cambió a junio de 2021, pero se retrasó hasta diciembre de 2021 debido a la pandemia de COVID-19 . [21] La construcción comenzó el 30 de julio de 2019. Unidad de sala de máquinas flotante construida en Neptun Werft, Rostock y salió del astillero en diciembre de 2019. [22] | NB 1395 | |||
Celebración del Carnaval [23] | Clase de Excel [18] | 2022 | Línea de cruceros Carnival | Meyer Turku | 180.000 [24] | NB 1397 | ||||
Arvia [25] | Clase de Excel [5] | 2022 | Cruceros P&O | Meyer Werft | > 180.000 [26] | La construcción comenzó el 22 de febrero de 2021. [27] | S.716 | |||
TBA | Clase Helios [13] | 2023 | Cruceros AIDA | Meyer Werft | 183.200 [28] | S.717 [29] |
Referencias
- ^ "Carnaval no ocupado con la construcción del crucero más grande del mundo" . 17 de abril de 2018 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ "Corte de acero para el primer barco de clase Excellence de Carnival Cruise Line" . 15 de noviembre de 2018 . Consultado el 29 de mayo de 2019 .
- ^ a b "Los retrasos de Mardi Gras no son sorprendentes, pero siguen siendo costosos para el Carnaval" . 5 de enero de 2020 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
- ^ "AIDAnova" . www.meyerwerft.de . Consultado el 3 de mayo de 2019 .
- ^ a b c "P&O Cruises y Cunard se comprometen con los plásticos de un solo uso para 2022" . Consultado el 26 de mayo de 2019 .
- ^ "Carnival Corporation entra en asociaciones estratégicas para agregar nueve cruceros a su flota durante un período de cuatro años a partir de 2019" . 24 de marzo de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ "Carnival Corporation encarga dos cruceros de Meyer Turku" . 15 de junio de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ a b "Carnival Corporation finaliza contrato con Meyer Werft para construir cuatro cruceros de próxima generación" . 15 de junio de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ "Carnival Corporation para construir tres nuevos cruceros propulsados por GNL con Meyer Werft y Meyer Turku" . 6 de septiembre de 2016 . Consultado el 2 de enero de 2017 .
- ^ a b c "Libro de pedidos de cruceros" . Consultado el 25 de febrero de 2017 .
- ^ Spencer, Kerry (30 de marzo de 2020). "P&O Cruises revela que el viaje inaugural del nuevo barco Iona se retrasará" . Crítico de crucero . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
- ^ a b Limone, Jerry (7 de julio de 2020). "Otro retraso para el barco de Mardi Gras de Carnival" . Viaja semanalmente . Consultado el 7 de julio de 2020 .
- ^ a b c "AIDA encarga el tercer crucero de la clase Helios" . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
- ^ " AIDAnova (9781865)" . Leonardo Info . Registro Italiano Navale . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ "AIDAnova, primer crucero de GNL del mundo, entregado" . Noticias marítimas mundiales. 12 de diciembre de 2018 . Consultado el 10 de septiembre de 2019 .
- ^ " Costa Smeralda (9781889)" . Leonardo Info . Registro Italiano Navale . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ " MS Iona (9826548)" . Leonardo Info . Registro Italiano Navale . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
- ^ a b "Carnival Cruise Line nombra el primer barco de clase XL Mardi Gras" . Consultado el 30 de mayo de 2019 .
- ^ " Carnaval Mardi Gras (9837444)" . Leonardo Info . Registro Italiano Navale . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ "AIDAcosma auf dem Weg von Rostock nach Papenburg" . Schiffe und Kreuzfahrten (en alemán). 24 de febrero de 2020 . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "La livraison du Costa Toscana retardée de six mois" . Mer et Marine (en francés). 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ "Ausdocken des Maschinenraummoduls für die Costa Toscana bei der NEPTUN WERFT" . youtube.com (en alemán). 4 de diciembre de 2019 . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ Kalosh, Anne (21 de agosto de 2020). "El barco de Carnival 2022 clase Excel se llama Carnival Celebration" . Noticias de Seatrade Cruise . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "Carnival XL Class 2 | MEYER WERFT | Entrega en 2022" . Meyer Werft . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Coulter, Adam (18 de febrero de 2021). "P&O Cruises revela el nombre del nuevo barco, Arvia" . Crítico de crucero . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ "Barco hermano de Iona | MEYER WERFT | Entrega en 2022" . Meyer Werft . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Coulter, Adam (22 de febrero de 2021). "P&O Cruises corta acero para nuevo crucero, Arvia" . Crítico de crucero . Consultado el 23 de febrero de 2021 .
- ^ "Clase Helios | Crucero # 3" . Meyer Werft . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ [1] [ enlace muerto ]
enlaces externos
- Costa Croisières commande deux paquebots géants propulsés au GNL
- Meyer décroche trois paquebots géants pour P&O et Carnival Cruise Lines