Exeter TMD
Exeter Traction Maintenance Depot (o Exeter TMD ) es un depósito de mantenimiento de tracción ferroviaria situado en Exeter , Devon , Reino Unido, junto a la principal estación de St Davids de la ciudad. El depósito es operado por Great Western Railway y tiene una asignación de unidades múltiples diesel .
El primer cobertizo de locomotoras en el sitio se abrió en 1844 y tuvo una asignación de locomotoras hasta 1963. Fue reconstruido en 1976, pero en 2021 se abrió un edificio de mantenimiento de tres caminos más grande y alojamiento para el personal.
Un cobertizo de locomotoras se abrió en Exeter por el ferrocarril de Bristol y Exeter cuando abrió la línea hasta aquí en 1844. Unos años más tarde, el ferrocarril del sur de Devon agregó una segunda instalación y los dos se combinaron bajo el ferrocarril Great Western (GWR) en 1876. El GWR trabajó en Bristol y Exeter hasta 1849, pero luego compró sus propias locomotoras. Se construyeron talleres temporales para estos en Exeter, pero en 1851 se abrió una instalación permanente en Bristol. [1]
Cuando los ferrocarriles británicos introdujeron nuevos códigos de cobertizo en 1950, las locomotoras con base en Exeter llevaban una placa de fundición ovalada con el código '83C'. Las últimas locomotoras con base aquí se enviaron a otro lugar a partir del 14 de octubre de 1963, pero el área del cobertizo se mantuvo como punto de repostaje y estacionamiento para locomotoras y unidades múltiples diésel (DMU) que trabajaban en la zona. [2] A partir del 29 de diciembre de 1976 se volvió a reconocer como depósito, aunque en ese momento no se asignaron locomotoras allí, y se le asignó un nuevo código "EX". [2] El cobertizo se utilizó durante muchos años sin techo, pero en 1980 se construyó una nueva área de mantenimiento cubierta. [3]Se proporcionaron nuevas instalaciones en el depósito en 2011, incluido un nuevo punto de abastecimiento de combustible y también gatos para que las DMU no tengan que enviarse vacías a Bristol cuando sea necesario levantarlas. [4]
En enero de 2018 se anunció que se estaban invirtiendo £ 40 millones en un nuevo depósito de mantenimiento de trenes en Exeter para permitir la expansión del depósito y la flota existentes ''. [5] [6] La finalización se retrasó debido a problemas de ingeniería y la pandemia COVID-19, pero se completó en 2021 con un costo de £ 56 millones. [7]
El nuevo edificio de depósito que se inauguró en 2021 tiene un bloque de tres pisos que aloja al personal y sus instalaciones frente al andén 6 de la estación de St Davids. Detrás de esto hay un cobertizo de mantenimiento de tres caminos. Dos caminos pueden tomar un tren de cinco vagones, mientras que el camino más corto para trenes de tres vagones está equipado con gatos elevadores y una grúa. Hay apartaderos de establos junto al cobertizo de mantenimiento y el antiguo cobertizo de 1980. También hay instalaciones de lavado y repostaje de trenes [7].
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