EA-300 adicional


El Extra Flugzeugbau EA300 es un monoplano acrobático biplaza capaz de competir en categoría ilimitada . Fue diseñado en 1987 por Walter Extra , un piloto acrobático alemán , y construido por Extra Flugzeugbau .

El diseño del Extra 300 se basó en el Extra 230 , un monoplano de principios de la década de 1980 con un ala de madera . El Extra 300 tiene un fuselaje de tubo de acero soldado cubierto de aluminio y tela. El ala central tiene un larguero compuesto de fibra de carbono y pieles compuestas de carbono. [1] Un perfil aerodinámico simétrico , montado con un ángulo de incidencia cero , proporciona el mismo rendimiento tanto en vuelo vertical como invertido. El tren de aterrizaje tiene un estilo de arrastre de cola fijo con patas principales compuestas y pantalones de ruedas de fibra de vidrio. El motor es un Lycoming AEIO-540 con inyección de combustible que produce 300 caballos de fuerza (224 kW).

El primer Extra 300 de dos asientos realizó su vuelo inaugural el 6 de mayo de 1988, con la certificación de tipo alemana el 16 de mayo de 1990. El Extra 300S de un solo asiento voló el 4 de marzo de 1992. [1]

El Extra 300 está estresado por ±10 G con una persona a bordo y ±8 G con dos. Algunos Extra 300 están certificados en la categoría experimental en los EE. UU., mientras que otros están certificados en la categoría acrobática. [2]


Un Extra 300L volando cerca de Perth, Australia Occidental
Un Extra 300S perteneciente a Patty Wagstaff : esta imagen muestra bien el ala de cero incidencia y cero diédrica, usada raramente pero útil en un avión acrobático.
El ala del Extra 300L está colocada más abajo en el fuselaje.
Un Extra 300 de los Royal Jordanian Falcons muestra los taxis del equipo para el despegue.
La aurora boreal en formación