Chengdú J-7
El Chengdu J-7 ( chino : 歼-7; versión de exportación de tercera generación F-7 ; nombre de informe de la OTAN : Fishcan [1] ) es un avión de combate de la República Popular China . Es una versión construida bajo licencia del soviético Mikoyan-Gurevich MiG-21 y, por lo tanto, comparte muchas similitudes con el MiG-21. [2] El avión está armado con misiles aire-aire guiados por infrarrojos de corto alcance y está diseñado principalmente para el combate aire-aire de corto alcance. El avión también se utiliza para apoyo aéreo cercano.
El 30 de marzo de 1962, la Unión Soviética y China firmaron un acuerdo de transferencia de tecnología relacionado con el MiG-21. Supuestamente, aunque se entregaron varios kits, componentes, aeronaves completas y documentos asociados a la fábrica de aeronaves de Shenyang , la documentación de diseño estaba incompleta y los diseñadores chinos hicieron esfuerzos para aplicar ingeniería inversa a la aeronave. Si bien los dos aviones son muy similares, las áreas de diferencia incluyen los sistemas hidráulicos y los arreglos internos de combustible. Según los informes, durante marzo de 1964, la producción nacional del J-7 comenzó en la fábrica de aviones de Shenyang , pero debido a varios factores, incluida la Revolución Cultural., la producción en masa solo se logró realmente durante la década de 1980. Se desarrollaron numerosos modelos del J-7, con mejoras en áreas como el armamento, la aviónica y el diseño del ala.
El avión es operado principalmente por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF), pero numerosos operadores internacionales han comprado sus propios J-7. Fuera de China, el mayor operador del J-7 es la Fuerza Aérea de Pakistán . Los aviones chinos de última generación, como el interceptor Shenyang J-8 , se desarrollaron con las lecciones aprendidas del programa J-7. Varias naciones, incluidas Zimbabue , Tanzania y Sri Lanka , desplegaron el tipo en roles ofensivos.
En 2013, la producción del J-7 finalizó después de la entrega de 16 F-7BGI a la Fuerza Aérea de Bangladesh . Los aviones de combate más nuevos, como el caza polivalente JF-17 Thunder , lo han sucedido en el mercado de exportación. Hasta la fecha, un gran número de J-7 permanecen en servicio tanto con la PLAAF como con múltiples clientes de exportación. [3] [4]
En la década de 1950 y principios de la de 1960, la Unión Soviética compartió una gran proporción de su tecnología de armas convencionales con su vecino, la República Popular China . Un ejemplo de ello es el MiG-19 , que fue producido localmente por China como el Shenyang J-6 desde 1958. [5] Durante la misma década, los soviéticos habían desarrollado el MiG-21 , aún más capaz; este caza, al ser económico pero rápido, se adaptaba a la estrategia de formar grandes grupos de 'combatientes del pueblo' para superar las ventajas tecnológicas de los aviones occidentales. Sin embargo, la división chino-soviéticaterminó abruptamente los esfuerzos iniciales de cooperación; entre el 28 de julio y el 1 de septiembre de 1960, la Unión Soviética retiró a sus asesores de China, lo que provocó que el proyecto J-7 se detuviera en China.
Durante febrero de 1962, el primer ministro soviético Nikita Khrushchev escribió inesperadamente a Mao Zedong para informarle que la Unión Soviética estaba dispuesta a transferir la tecnología MiG-21 a China, y pidió a los chinos que enviaran rápidamente a sus representantes a la Unión Soviética para discutir los arreglos. Los chinos vieron esta oferta como un gesto soviético para hacer las paces, aunque desconfiaban, sin embargo, estaban ansiosos por aceptar la oferta soviética de un acuerdo de aviones. Una delegación encabezada por el general Liu Yalou , comandante en jefe de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) y graduado de la academia militar soviética, fue enviada a Moscú .inmediatamente; a la delegación china se le dieron tres días para visitar las instalaciones de producción del MiG-21, que anteriormente estaba fuera del alcance de los extranjeros. [6] La autorización de la visita fue dada personalmente por Nikita Khrushchev, y el 30 de marzo de 1962 se firmó el acuerdo de transferencia de tecnología. [ cita requerida ] [7]
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