El F50 es un monotipo frustrar catamarán usado en la SailGP serie de carreras. Los F50 están adaptados de los AC50 utilizados en la America's Cup , con modificaciones que incluyen nuevos sistemas de control y velas modulares. [1] Los F50 son una de las clases de carreras más rápidas de la historia, con una velocidad máxima prevista de 52,2 nudos (96,6 km / h, 60 mph); [2] El actual récord de velocidad del F50, alcanzado por el equipo Great Britain SailGP en el Gran Premio de Bermudas de vela en 2021, es de 51,1 nudos (94,8 km / h, 58,9 mph). [3]
Desarrollo | |
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Año | 2019 |
No. construido | 8 |
Diseño | Desarrollo, diseño único |
Constructor (es) | Compuestos de Core Builders |
Bote | |
Tripulación | 5, límite de peso 438 kg (966 lb) |
Cáscara | |
Tipo | Catamarán de foiling |
LOA | 15 m (49 pies 3 pulgadas) |
Haz | 8,8 m (28 pies 10 pulgadas) |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Ala y foque |
Longitud del mástil | 18 m (59 pies) - 24 m (79 pies) |
Class es miembro de World Sailing | |
← AC50 |
Tres AC50 de la America's Cup 2017 se convirtieron para cumplir con la regla de diseño único F50 para crear el nuevo circuito de carreras de flota SailGP . [4] Core Builders Composites construyó tres barcos más desde cero para crear una flota inicial de seis barcos tripulados por equipos de Estados Unidos, Australia, Francia, China, Japón y Reino Unido. [5] Para el campeonato 2020 SailGP , el equipo España SailGP utilizó el F50 del equipo China SailGP después de su partida. [6] Se encargó un séptimo F50 para el equipo Dinamarca SailGP, que también se unió para el campeonato 2020 SailGP. [7]
Especificaciones
Los F50 utilizan una vela de dos elementos y un foque para la propulsión. Se puede usar una sección extraíble en el ala para lograr alturas de mástil de 18 m (59 pies) y 24 m (79 pies) para adaptarse a las condiciones del viento. [8] Para el tercer evento del campeonato SailGP 2021-22 , SailGP planea introducir una vela de 29 m para su uso en condiciones extremadamente ligeras. [9] En las regatas SailGP, la altura del mástil, el foque y el equipo son seleccionados en las competencias por el Gerente de Operaciones del Equipo Técnico, luego de una consulta con el Director de la Regata y representantes de cada equipo. [2]
Aparte de la hoja de alas, que funciona con dos amoladoras , todos los recortes son impulsados hidráulicamente por motores eléctricos y baterías de iones de litio. [1] Esto incluye el control de paso activo de todos los apéndices, elevación / descenso de la orza y la hoja de foque. Por lo tanto, la reducción de una posición de molienda a bordo permite que los F50 naveguen con solo cinco tripulantes. La geometría de las orzas del F50 se ha extendido fuera de la viga máxima del barco para proporcionar más momento adrizante. [2] [10]
Los F50 comprenden una clase de desarrollo de diseño único . Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las clases de velas de diseño único con reglas fijas, los F50 se están desarrollando constantemente con cambios implementados en todos los barcos al mismo tiempo. Esto evita carreras de armamentos tecnológicos, al tiempo que permite mejoras en el rendimiento. [11]
Tripulación
Los F50 tienen una tripulación de cinco, que consta de un timonel , recortador de alas, controlador de vuelo y dos molinillos. El controlador de vuelo controla el F50 mediante un dispositivo de doble agarre giratorio, que permite un ajuste más preciso del rastrillo de la orza. Esto alivia al timonel, que anteriormente pilotaba el barco con empuñaduras giratorias en el volante, de las tareas de control de vuelo, lo que le permite concentrarse en las tácticas. [12] Además, los F50 tienen control activo del paso del timón; Ya no se requiere que las tripulaciones establezcan y bloqueen el paso del timón antes del inicio de cada carrera, como fue el caso con los AC50 en la Copa América 2017. [4] Durante la regata, las tripulaciones permanecen en el casco de barlovento.
F50 en la cultura
F50s se presentaron en de Christopher Nolan Tenet (2020). La escena que los presenta se filmó en agosto de 2019, después del Gran Premio de Gran Bretaña de Vela de 2019 en Cowes . Se utilizaron los F50 pertenecientes a los equipos SailGP de Japón y Estados Unidos, y cada uno de ellos fue renombrado y pintado de blanco y azul respectivamente. [13] Rome Kirby y Tom Slingsby fueron dos de los atletas involucrados en el rodaje de la escena. [14]
Referencias
- ↑ a b World, Yachting (20 de agosto de 2019). "SailGP F50: A bordo del equivalente a vela de un coche de carreras de Fórmula 1" . Yachting World . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Explicación de SailGP // El F50" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "Gran Bretaña establece un nuevo récord de velocidad de carreras de SailGP durante el Gran Premio de Vela de Bermudas" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ a b - (17 de octubre de 2018). "Catamaranes SailGP F50 v America's Cup AC50" . Vida de carreras de yates . Consultado el 30 de mayo de 2021 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
- ^ Nuevo, GJ "Construyendo el nuevo SailGP F50" . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "SailGP" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "SailGP anuncia el equipo Dinamarca SailGP presentado por ROCKWOOL para unirse a la alineación de clase mundial para la temporada 2" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "Todo sobre la nueva vela F50 ajustable de SailGP" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "Los mejores atletas del deporte se enfrentan en el inicio de SailGP | www.pressmare.it" . pressmare.it . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ Los F50 sobrealimentados , SAILGP, 2018-10-03
- ^ Carrera armamentista F50 , SAILGP, 2019-05-01
- ^ "Regreso a la escuela de vuelo" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "SailGP hace su debut en Hollywood" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .
- ^ "En el set de Tenet" . SailGP . Consultado el 30 de mayo de 2021 .