El Fiat A.30 RA fue un motor de avión italiano refrigerado por agua de la década de 1920, construido en grandes cantidades y que sirvió en varias fuerzas aéreas hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Producía 447 kW (600 CV).
Durante la segunda mitad de la década de 1920, Fiat introdujo varios motores de avión refrigerados por agua, incluidos el A.20 , A.23 , A.24 , A.25 y A.30. [1] Todos eran V-12 verticales con 60° entre las bancadas de cilindros ; las capacidades oscilaban entre 18,7 L y 54,5 L (1141-3326 pulgadas cúbicas) y potencias de entre 320 kW y 745 kW (430-1000 hp). Con una producción de 447 kW (600 hp) a partir de 24,0 L (1464 pulgadas cúbicas), el A.30RA se encontraba en el extremo de baja potencia de estos rangos. La R, ( Riduttori - reducida), indicó que la salida estaba reducida . [1] [2]
Muchos de los A.30 RA de producción se instalaron en los cazas y entrenadores de combate de Fiat, particularmente en el Fiat CR32 . [1] [3] Tanto este tipo de avión como el Meridionali Ro.37 permanecieron en servicio con la Regia Aeronautica cuando Italia se unió a la Segunda Guerra Mundial en 1940; Para entonces, el motor estaba muy anticuado. Antes de la guerra, se habían vendido CR.30 con propulsión similar a las fuerzas aéreas de Austria , China y Paraguay ; los aviones austriacos terminaron su servicio con la Luftwaffe después del Anschluss . [3] Finalmente se construyeron 2.679 motores A.30 RA y A.30 RAbis. [1]