FTR Moto Ltd era un fabricante británico de piezas y cuadros de motocicletas. El nombre era un acrónimo de Fabrication Techniques Racing Motorcycles . [2]
Tipo | Empresa privada |
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Industria | Ingeniería mecánica , Motocicletas |
Fundado | 1994 como técnicas de fabricación |
Fundador | Steve Bones y Mark Taylor |
Difunto | 2016 [1] |
Sede | , Inglaterra |
Productos | Chasis , marcos |
Dueño | En administración [1] |
Sitio web | www |
Historia
La compañía fue fundada en 1994 como Fabrication Techniques por Steve Bones y en 1995 ayudó a Kenny Roberts y TWR a construir el chasis de su motocicleta Modenas KR3 (más tarde Proton KR3 ). Posteriormente, la empresa suministró a varios equipos en las carreras de motos Grand Prix y el Campeonato del Mundo de Superbikes [2] y en 2001 contribuyó al chasis Petronas FP1 . [3]
Fabricación de chasis de motocicleta
La marca FTR Moto, relacionada con la producción de chasis de carreras de motocicletas, se lanzó en 2009. La compañía construyó un chasis para la primera temporada de la recién establecida clase Moto2 en las carreras de motocicletas Grand Prix . La primera victoria del fabricante la consiguió Karel Abraham en el Gran Premio de Valencia 2010 . [4] Para la temporada 2012 ingresó también como fabricante a la entonces nueva clase Moto3 y la clase superior, MotoGP . [2] En el Gran Premio de Qatar 2012, Maverick Viñales ganó la primera carrera de Moto3 a bordo de un chasis FTR con motor Honda , [5] mientras que en MotoGP la compañía siguió las regulaciones de Claiming Rule Teams y suministró su chasis al Gresini Racing con motor Honda. y a las máquinas BQR (también llamadas BQR-FTR ) impulsadas por Avintia Racing Kawasaki . [6]
Fallecimiento
En 2012, la compañía se vendió por más de £ 400,000 a Heads of the Valleys Development Company , una empresa privada que intenta promover la posibilidad de establecer un circuito de carreras de motor completamente nuevo, conocido provisionalmente como el Circuito de Gales . [6] [7]
La empresa declaró pérdidas sustanciales cada año desde la compra en 2012 y había dejado de producir marcos. [7] Motorcycle News informó en 2016 que los nuevos propietarios querían que la producción se transfiriera a Gales, y habían previsto una motocicleta de fabricación británica, con un piloto británico, corriendo en una nueva pista británica. [7]
A finales de 2016, la empresa entró en situación de insolvencia [8] y se cree que los pasivos superan las 500.000 libras esterlinas. [7]
En junio de 2017, los administradores Lucas Johnson habían instruido a un comercializador para que anunciara la venta de los activos de propiedad intelectual de FTR , [1] incluidos "Derechos de fondo de comercio de la marca FTR Moto" y "Derechos de la marca comercial registrada y marcas comerciales no registradas". [9]
Referencias
- ^ a b c Cronología del aviso para FTR MOTO LIMITED, Designación de administradores The Gazette , 3 de noviembre de 2016. Consultado el 26 de agosto de 2017.
- ^ a b c "Acerca de nosotros" . ftrmoto.com . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2012.
- ^ "Historias de casos de motocicletas seleccionadas" . FabTech.org.uk . Técnicas de fabricación. Archivado desde el original el 23 de junio de 2010.
- ^ "Moto2: Abraham se adjudica la primera victoria en Valencia cracker" . Crash.net . Crash Media Group. 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 15 de diciembre de 2012 .
- ^ Lewis, Lisa (8 de abril de 2012). "Moto3: Viñales victorioso tras defenderse de Fenati" . Crash.net . Crash Media Group . Consultado el 15 de diciembre de 2012 .
- ^ a b "El grupo Circuit of Wales compra FTR" . Crash.net . Crash Media Group. 1 de octubre de 2012 . Consultado el 15 de diciembre de 2012 .
- ^ a b c d FTR Moto se pliega después de que el circuito de Gales compre Motorcycle News , 18 de noviembre de 2016, obtenido el 26 de agosto de 2017
- ^ FTR MOTO LIMITED en Companies House. Consultado el 26 de agosto de 2017.
- ^ Activos de propiedad intelectual de FTR Moto , Metis Partners, 27 de junio de 2017. Consultado el 26 de agosto de 2017