El fabuloso Hudson Hornet es un famoso auto de serie NASCAR Grand National Series y AAA que se hizo campaña a principios de la década de 1950 y que fue producido por Hudson Motor Car Company . [1] Varios pilotos, incluidos Marshall Teague y Herb Thomas , condujeron Hudson Hornets que fueron apodados los "Fabulous Hudson Hornet". [2] [3]
Soporte de carreras de fábrica
Hudson Motor Car Company fue uno de los primeros defensores de las carreras de autos como un componente integral de la estrategia de marketing del fabricante de automóviles . La compañía comenzó a respaldar directamente a sus equipos de carreras y "proporcionar a los autos del equipo todo lo que necesitaban para hacer que sus autos fueran más rápidos". [4] Los pilotos que formaban parte del equipo de Hudson incluían a Marshall Teague , Herb Thomas , Dick Rathmann , Tim Flock , Fonty Flock , Jack McGrath , Frank "Rebel" Mundy y Lou Figaro . Juntos sumaron 13 victorias en 1951, 49 en 1952 y 46 en 1953. [4]
Con el centro de masa más bajo entre los autos de tamaño estándar en ese momento, el Hudson fue elogiado por su excelente manejo y aptitud para la carretera, por lo que los corredores de autos stock adoptaron estos autos y los bautizaron con el prefijo 'Fabuloso' que siguió esta línea a lo largo de sus días. de dominio de la pista ". [4] La combinación del peso liviano del automóvil debido a la construcción unibody avanzada que Hudson llamó diseño 'escalonado', permitió a los conductores de Hudson ganar varios eventos de carreras de autos stock desde 1951 hasta 1954. Los conductores "demostraron que podían superar -acelerar gran parte de su competencia V-8 supuestamente más poderosa ". [5] La empresa utilizó la descripción de "Fabuloso Hudson Hornet, campeón nacional de stock car" en su publicidad. [6]
Marshall Teague
Marshall Teague se acercó a Hudson Motor Car Company viajando a Michigan y visitando su planta sin cita previa. Al final de la visita, los ejecutivos de Hudson aseguraron a Teague el apoyo corporativo y los automóviles, y la relación se formalizó poco después. Teague también fue fundamental para ayudar a Hudson a ajustar el Hudson Hornet de seis cilindros en línea a su máxima capacidad de stock. Su primera vez conduciendo el Hornet en el Daytona Beach and Road Course de febrero de 1951 resultó en un primer lugar. [7] Teague apodó a su Hudson Hornet el "Fabuloso Hudson Hornet" y tenía ese nombre pintado en los costados del auto. [7] Teague ganó cinco de las quince carreras de NASCAR Grand National en 1951. [7]
Teague y su jefe de equipo, Smokey Yunick, ganaron 27 de 34 eventos en los principales eventos de stock car, [8] incluidos siete eventos de NASCAR. Teague dejó NASCAR durante la temporada de 1952 en una disputa con el propietario de NASCAR, Bill France, Sr.
Teague fue galardonado con el 1951 AAA Stock Car Driver of the Year y el 1952 y 1954 AAA National Stock Car Champion mientras conducía en el fabuloso Hudson Hornet.
El Fabulous Hudson Hornet original se puede encontrar hoy, completamente restaurado, en el Ypsilanti Automotive Heritage Museum en Ypsilanti, Michigan . Este Hornet también se usa ocasionalmente en carreras de autos clásicos.
Hierba Thomas
Herb Thomas comenzó la temporada 1951 de NASCAR Grand National con un éxito moderado en un auto Plymouth , más una victoria en un Oldsmobile . Cambió a mitad de temporada a su Fabulous Hudson Hornet y ganó el campeonato de 1951.
Thomas dominó toda la temporada 1953 de NASCAR Grand National. Ganó las 12 mejores carreras de la serie en camino a convertirse en el primer dos veces campeón de la serie. [9]
Thomas compró un modelo de 1952 a un distribuidor de Hudson en algún momento a fines de julio o agosto de 1952, y lo hizo campaña durante la próxima temporada y media, y finalmente obtuvo quince victorias, así como el campeonato de 1953 con él. [10] Cuando Thomas compró un automóvil de reemplazo para competir en la temporada de 1954, su modelo de 1952 se vendió como un automóvil usado y posteriormente se condujo en el sur de los EE. UU. Y terminó en el este de Kentucky a mediados de la década de 1970. [10] Después de ser almacenado, cambiar de dueño y verificar los números de serie de que era el número 92 original que compitió Thomas, el auto fue restaurado y mostrado en la feria EyesOn Design de 1998 . [10]
Este automóvil fue nominado para el Registro Nacional de Vehículos Históricos , que se limita a automóviles con "eventos históricos estadounidenses importantes, asociación con figuras históricas estadounidenses importantes, su diseño o valor de construcción y su valor informativo" y se muestra en 2014 "Cars At The Capital "- la primera celebración del patrimonio automotriz que se lleva a cabo en el National Mall . [10] [11]
Tim Flock
Julius Timothy Flock (11 de mayo de 1924 - 31 de marzo de 1998), uno de los dos primeros campeones de NASCAR en dos series cronológicas, ganó la Copa Gran Campeón Nacional de 1952 como piloto de uno de los tres Fabulosos Hudson Hornets. Su segunda copa de campeonato, en 1955, la ganó con un automóvil Chrysler . Fue expulsado de NASCAR después de apoyar un intento de sindicalización en 1961, pero continuó compitiendo bajo otros organismos sancionadores.
Legado
A pesar del éxito de Hudson en las carreras, la competencia en el mercado y la feroz rivalidad entre Chevrolet y Ford fue demasiado para salvar al fabricante de automóviles independiente a pequeña escala. [12] Hudson se fusionó con Nash-Kelvinator Corporation en 1954 para convertirse en American Motors Corporation . El nombre de Hudson finalmente se retiró en 1957, cuando AMC se transformó en Rambler. El avispón nombre fue utilizado por AMC para su sedán compacto de 1970 a 1977. Cuando los fabricantes de automóviles comenzaron a regresar a las carreras de lugares como una forma de publicidad y la destreza industrial, AMC era competitivo en la escena de las carreras de resistencia con su AMX teniendo el registro de clase SS / D durante diez años, y presentó con éxito el AMC Javelin en la Serie Trans-Am ganando los trofeos de fabricante en 1970 y 1971. El AMC Matador se convirtió en un ganador en los circuitos de NASCAR.
Coches (2006)
La película animada de 2006 Cars cuenta la historia de un coche de carreras de renombre, Lightning McQueen (con la voz de Owen Wilson ) que se encuentra atrapado en la ciudad de Radiator Springs, en la Ruta 66 . El juez y médico de la ciudad es Doc Hudson (con la voz de Paul Newman ), un Hornet que resulta ser el verdadero Fabulous Hudson Hornet. Doc Hudson en Cars se parece mucho al "Fabuloso Hudson Hornet". [13] Comparte muchos de los mismos registros que el Hornet real, aunque sus destinos difieren. Su número es el 51, en referencia al año en que se creó su modelo.
Notas
- ^ Strohl, Daniel (5 de mayo de 2014). "Original" Fabuloso Hudson Hornet "corredor de NASCAR que se agregará al Registro Nacional de Vehículos Históricos" . www.hemmings.com . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
- ^ "Hudson" ¡El fabuloso "Hudson Hornet Racing gana!" . www.legendsofnascar.com . 8 de junio de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
- ^ Fearnley, Paul (11 de febrero de 2016). "Marshall Teague y el fabuloso Hudson Hornet" . Revista Motor Sport . Consultado el 24 de febrero de 2018 .
- ^ a b c Brennan, Jim (17 de enero de 2014). "Garaje oscuro del coche del músculo de Hooniverse - el fabuloso Hudson Hornet" . Hooniverse. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ Arlt, Glenn (13 de marzo de 2014). "¿Qué pasó con ... el Hudson Hornet?" . Asociación de vehículos históricos. Archivado desde el original el 27 de enero de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ "¡Relájate! Estás conduciendo un Hudson (anuncio)" . Vida : 111.25 de mayo de 1953 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ a b c Pierce, Daniel S. (2010). NASCAR real: White Lightning, Red Clay y Big Bill France . Prensa de la Universidad de Carolina del Norte. pag. 140 . ISBN 9780807895726. Consultado el 27 de enero de 2015 .
coche adornado con "Fabulous Hudson Hornet" en sus costados Teague ganó cinco de los quince NASCAR.
- ^ "Marshall Teague" . legendsofnascar.com . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ Arnold, Mark (6 de marzo de 2008). "El fabuloso Hudson Hornet" . Jalopnik . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ a b c d Strohl, Daniel (5 de mayo de 2014). "Original" Fabuloso Hudson Hornet "corredor de NASCAR que se agregará al Registro Nacional de Vehículos Históricos" . Hemmings todos los días . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ "Coches en la capital del 3 al 4 de mayo" . Asociación de vehículos históricos. 3 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 30 de enero de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ Harrington, Jennifer. "Hudson Hornet (y carreras) - como se ve en la película de Pixar, Cars" . Allpar . Consultado el 27 de enero de 2015 .
- ^ Farrell, John C. El libro oficial de preguntas y respuestas de NASCAR: con 1001 hechos y preguntas para poner a prueba sus conocimientos sobre carreras . McClelland y Stewart. pag. 189. ISBN 9780771051128. Consultado el 27 de enero de 2015 .
Referencias
- Miller, Jack C. (2009). Dominación total: la historia del asombroso éxito del fabuloso Hudson Hornet en las pistas de autos de stock de Estados Unidos . Editores Twin-H. ISBN 9780578028378.
enlaces externos
- Biografía de Teague
- Museo del patrimonio automotriz de Ypsilanti