Frank "Rebel" Mundy (nacido el 18 de junio de 1918 en Atlanta, Georgia , como Francisco Eduardo Menendez - murió el 15 de mayo de 2009) [2] era un corredor de autos de serie estadounidense. Compitió en los stock cars de la American Automobile Association (AAA) y ganó el campeonato nacional de 1955, antes de que la serie cambiara a la sanción del United States Auto Club (USAC). [3] También corrió en NASCAR (ahora 's Grand National de NASCAR Cup Series ) y ganó tres carreras bajo esa sanción.
Frank "Rebel" Mundy | |||||||
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Nació | Francisco Eduardo Menendez 18 de junio de 1918 Atlanta , Georgia | ||||||
Fallecido | 15 de mayo de 2009 | (90 años)||||||
Causa de la muerte | Complicaciones de una caída [1] | ||||||
Logros | 1955 Campeón nacional AAA Stock Car | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
52 carreras a lo largo de 5 años | |||||||
Mejor acabado | 5to ( 1951 ) | ||||||
Primera carrera | 1949 Carrera No. 1 ( Charlotte ) | ||||||
Última carrera | 1956 Old Dominion 400 ( Martinsville ) | ||||||
Primera victoria | 1951 carrera sin título ( Columbia ) | ||||||
Última victoria | 1951 carrera sin título ( Lakeview ) | ||||||
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Mundy intentó calificar para las 500 Millas de Indianápolis de 1954, pero no logró entrar.
Carrera profesional
Antes de comenzar una carrera en las carreras, Mundy era un temerario que actuó en la Feria Mundial de Nueva York de 1939 . [4] Durante la Segunda Guerra Mundial , se desempeñó como conductor personal del General George S. Patton , donde obtendría una valiosa experiencia de conducción para NASCAR. [3]
NASCAR
En 1948, se mudó a Daytona Beach, Florida, para seguir una carrera en las carreras de motos . Mientras estaba en una gasolinera propiedad de Bill France Sr. , se hizo amigo de Francia y más tarde fue invitado a una reunión en 1947 en el Streamline Hotel para formar NASCAR; Mundy ayudó a sostener el flash para el fotógrafo mientras tomaba una foto grupal. [4]
Mundy comenzó en la pole position solo para terminar la carrera en el puesto 82 en la carrera de 1951 de las Southern 500 . El comienzo promedio de su carrera eventualmente se convertiría en el undécimo, mientras que el promedio de finalización de su carrera se convertiría en el puesto 17. [2] Mundy correría 3583 vueltas en su carrera, el equivalente a 3184,6 millas (5.125,1 km). [2] De las 3583 vueltas que completó en su carrera, Mundy solo lideraría 458 (12%) de ellas. [2] Su carrera abarcó de 1949 a 1956 . [2]
Uno de sus logros fue ganar la carrera de 1955 de los 100 del sur de Illinois . [3] Visto con frecuencia en atracciones propiedad de Carl Kiekhaefer , la carrera de siete años de Mundy lo involucró en carreras clásicas como la Southern 500 de 1956, donde terminó en el lugar 38 de 70 competidores. También se lo vería compitiendo en Lakeview Speedway en Mobile , Alabama .
Stock Cars AAA / USAC
En 1952, Mundy comenzó a competir en la American Automobile Association (AAA) y USAC Stock Car después de disociarse de NASCAR luego de una discusión con Francia; no regresó a NASCAR hasta 1955. [5] [6]
Ganó el campeonato nacional de autos stock AAA de 1955. [7] Studebaker y Oldsmobile eran los fabricantes preferidos de Mundy para las atracciones de NASCAR.
Vida personal
Mundy nació Francisco Eduardo Menendez en Atlanta, donde creció en un orfanato; adoptó el nombre de Frank Mundy cuando comenzó a correr. [5]
Después de que terminó su carrera como piloto, Mundy trabajó para Penske Racing como miembro del equipo de boxes. [8] [9]
Su viuda Mae Mundy le sobreviviría después de su muerte en 2009. [3]
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Gran Serie Nacional
Resultados de la NASCAR Grand National Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | NGNC | Ptos | Árbitro | |||||
1949 | Carreras de arroz | 4 | Cadillac | CLT 30 | Décimo | 370 | [10] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Viejos | DAB 3 | HBO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Cadillac | LAN 4 | JAMÓN | MAR | HEI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Vado | NWS 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1950 | Buddy Elliott | 44 | Cadillac | DAB 37 | 23 | 275,5 | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viejos | CLT 11 | CLT 8 | HBO | DSP | JAMÓN 7 | DAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | Lincoln | LAN 6 | MAR | LATA | VER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nash Motor Co. | 37 | Nash | DSP 25 | MCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Viejos | LAN 32 | NWS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nash Motor Co. | Nash | VER 22 | MAR | GANAR | HBO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1951 | Perry Smith | 23 | Studebaker | LENGUADO | CLT 34 | NMO | HBO 2 | PPA | NWS 28 | 2 DE MARZO | PUEDE 7 | CLS 8 | CLB 1 * | DSP 23 | GAR | GRS 7 | BAI 3 | HEI 30 | AWS 4 | MCF 23 | ALS | MSF 50 | FMS 33 | MOR 23 | ABS 13 | DAR 82 | CLB 17 | CCS | LAN | CLT 26 | DSP | WIL | HBO | TPN 21 | PGS | JSP 5 | ATL 4 | GAR | NMO 1 * | Quinto | 1963,5 | [12] | |||||||||||||||||||||||||
Caza | GAR 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ted Chester | 7 | Viejos | 1 DE MARZO * | ROBLE | NWS | HMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1952 | PBS 6 | LENGUADO | JSP | NWS | MAR | CLB | ATL | LAN 30 | DAR 10 | DSP | LATA | HENO | FMS | HBO | CLT | 209º | 0 | [13] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plymouth | CCS 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Walt Chapman | 121 | Hudson | MSF 11 | NIF | OSW | LUN | MOR | PPS | MCF | AWS | DAR | CCS | LAN | DSP | WIL | HBO | MAR | NWS | ATL | PBS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 | Carl Kiekhaefer | 30 | Chrysler | HCY | CLT | WSS | PBS | ASF 2 | 24 | 1856 | [14] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300B | DAB 43 | PBS | WIL | ATL 16 | NWS | LAN | RCH | CLB | ESTAFA | GPS | HCY | HBO | MAR | LIN | CLT | POR | EUR | NYF | MER | MAS | CLT | MCF | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
500B | Esquivar | AWS 6 | CHI 5 | CCF | MGY | OKL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | RSP 3 | PIF | LCR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Chrysler | ROA 14 | OBS | SAN | NI | PIF | MI B | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Esquivar | DAR 38 | CSH | CLT | LAN | POR | CLB | HBO | NWP | CLT | CCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 9 DE MARZO | HCY | WIL |
Indy 500 resultados
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Referencias
- ^ "Cavidad craneal a todo gas - causa_de_muerte" . Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2009 . Consultado el 26 de marzo de 2010 .
- ^ a b c d e "Racing Reference" . Consultado el 26 de marzo de 2010 .
- ^ a b c d "Leyendas de NASCAR" . Consultado el 26 de marzo de 2010 .
- ^ a b Spencer, Reid (30 de septiembre de 2015). "NASCAR Celebra Contribuciones Latinas" . WPTZ . Chip Ganassi Racing . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ a b Badie, Rick (17 de mayo de 2009). "Frank Mundy, pionero de NASCAR, muere a los 90" . The Atlanta Journal-Constitution . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Frank Mundy se une al campo de 150 millas" . La República de Arizona . 18 de enero de 1956 . Consultado el 17 de enero de 2020 , a través de Newspapers.com .
- ^ Romano, Chris (24 de diciembre de 2009). "Para Auld Lang Syne, 2009" . Revista Speed Style. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de marzo de 2010 .
- ^ http://www.oldracingcars.com/driver/Frank_Mundy
- ^ "Perfil de Penske - Tim Lombardi" . Equipo Penske . 10 de abril de 2015 . Consultado el 17 de enero de 2020 .
- ^ "Frank Mundy - 1949 NASCAR estrictamente resultados de acciones" . Racing-Reference . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Frank Mundy - 1950 NASCAR Grand National Results" . Racing-Reference . Consultado el 6 de agosto de 2017 .
- ^ "Frank Mundy - 1951 NASCAR Grand National Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ^ "Frank Mundy - 1952 NASCAR Grand National Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
- ^ "Frank Mundy - 1956 NASCAR Grand National Results" . Racing-Reference . Consultado el 26 de octubre de 2017 .