El Fairey Ferret fue un biplano británico de propósito general de la década de 1930 diseñado y construido por Fairey Aviation Company . [1] Funcionó bien en las pruebas, pero no se ordenó su producción. [1]
Hurón | |
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Hurón Mk.III | |
Papel | Biplano biplaza de uso general |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Compañía de aviación Fairey |
Primer vuelo | Junio de 1925 |
Número construido | 3 |
Desarrollo
El Ferret fue diseñado para cumplir con un requisito de Fleet Air Arm definido por la especificación 37/22 [2] para un avión de reconocimiento; fue el primer diseño totalmente metálico de la empresa. [1] Con la falta de interés de la FAA, la compañía propuso el diseño para cumplir con un requisito de la Royal Air Force para un biplano de uso general. [1]
La empresa construyó tres prototipos, dos eran de tres plazas (para cumplir con el requisito naval) y el tercero era de dos plazas. [1] El Ferret III biplaza también estaba equipado con un nuevo montaje de cañón de alta velocidad diseñado por Fairey en la cabina trasera. [1] El primer prototipo voló por primera vez en junio de 1925 propulsado por un motor radial Armstrong Siddeley Jaguar IV de 400 hp (298 kW) . [1] Los otros dos aviones tenían una extensión de nueve pulgadas en la envergadura y ambos estaban equipados con un motor radial Bristol Jupiter de 425 hp (317 kW) . [1]
El avión funcionó bien durante las pruebas en RAF Martlesham Heath, pero no se ordenó su producción. [1]
Variantes
- Hurón Mk I
- Prototipo de tres asientos propulsado por un motor radial Armstrong Siddeley Jaguar IVl de 400 CV (298 kW) , uno construido. [1]
- Hurón Mk II
- Prototipo de tres asientos propulsado por un motor radial Bristol Jupiter de 425 CV (317 kW) , uno construido. [1]
- Hurón Mk III
- Prototipo de dos asientos propulsado por un motor radial Bristol Jupiter de 425 CV (317 kW) , uno construido. [1]
Especificaciones (Ferret III)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 29 pies 6 pulgadas (8,99 m)
- Envergadura: 40 pies 7 pulg (12,37 m)
- Altura: 3,12 m (10 pies 3 pulg)
- Área del ala: 380 pies cuadrados (35,30 m 2 )
- Peso vacío: 2583 lb (1,172 kg)
- Peso bruto: 4,765 libras (2,161 kg)
- Planta motriz: 1 × motor radial Bristol Jupiter VI de 9 cilindros, 425 hp (317 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 135 mph (217 km / h, 117 kn) a 5,000 pies (1,524 m)
- Techo de servicio: 15,500 pies (4,725 m)
- Velocidad de ascenso: 920 pies / min (4,67 m / s) inicial [2]
Armamento
- 1 × ametralladora Vickers fija de disparo delantero de 0,303 pulgadas (7,7 mm) (en el lado de estribor del fuselaje)
- 1 ametralladora Lewis de 0,303 pulgadas (7,7 mm) en la cabina trasera
- Bombas de hasta 500 lb (227 kg) instaladas debajo de las alas
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Bristol Tipo 93A Castor
- de Havilland DH.65 Sabueso
- Fairey IIIF
- Gloster Goral
- Erizo Hawker
- Potez 25
- Vickers 131 Valiente
- Vickers 116 Vixen V
- Westland Wapiti
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
- Taylor, HA (1974). Aviones Fairey desde 1915 . Londres: Putnam Publishing. ISBN 0-370-00065-X.