Fakiragram es una estación de ferrocarril en el tramo Nuevo Jalpaiguri – Nuevo Bongaigaon de la línea Barauni – Guwahati y está ubicada en el distrito de Kokrajhar en el estado indio de Assam . Un ramal de Fakiragram se conecta a Dhubri . [1]
Fakiragram | |
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Estación de ferrocarriles de la India, estación de cruce | |
Localización | Fakiragram, Kokrajhar , Assam India |
Coordenadas | 26 ° 21′53 ″ N 90 ° 11′11 ″ E / 26,3646 ° N 90,1865 ° ECoordenadas : 26 ° 21′53 ″ N 90 ° 11′11 ″ E / 26,3646 ° N 90,1865 ° E |
Elevación | 43 metros (141 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril de la frontera noreste |
Líneas) | Tramo Nuevo Jalpaiguri – Nuevo Bongaigaon de la línea Barauni – Guwahati Ramal Fakiragram – Golokganj – Dhubri |
Plataformas | 5 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | No |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | FKM |
Zona (s) | Ferrocarril de la frontera noreste |
División (es) | Alipurduar |
Historia | |
Abrió | 1900-1910 |
Electrificado | que se hará pronto |
Nombres previos | Ferrocarril de Bengala Oriental |
Localización | |
Fakiragram Ubicación en Assam |
Historia
La estación de tren de Fakiragram surgió con la construcción de la línea de ferrocarril Golokganj-Amingaon por Assam-Behar State Railway en el período 1900-1910. Durante el período, Assam estuvo conectado con el resto de la India por completo a través del este de Bengala. [2]
En los días anteriores a la independencia, había una línea de vía métrica Katihar - Radhikapur - Biral - Parbatipur - Teesta - Gitaldaha - Golokganj - Fakiragram. [3]
Con la partición de la India en 1947, el enlace ferroviario a Assam a través de Bengala Oriental se rompió y Assam se desvinculó del resto de la India. Indian Railways asumió el proyecto Assam Link en 1948 para construir un enlace ferroviario entre Fakiragram y Kishanganj . Fakiragram se conectó al sistema ferroviario indio en 1950. [4]
La construcción de la vía ancha de 265 km (165 millas) de largo y 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas) de ancho en la línea New Maynaguri - Jogighopa , entre 1963 y 1965, trajo ferrocarriles de vía ancha a Assam. [5] [6]
La línea Fakiragram – Dhubri se inauguró en septiembre de 2010 después de la conversión a vía ancha. [7]
Electrificación
La electrificación de la línea Barauni-Katihar-Guwahati fue sancionada en 2008. [8] En el documento Visión 2020 - Un proyecto de proyecto para el programa de electrificación ferroviaria, en la lista de proyectos en curso se muestra la ruta completa km (836) como trabajo de equilibrio. al 1 de abril de 2010. [9] Se prevé que todo el proyecto de electrificación esté terminado en octubre de 2015. [10]
Comodidades
La estación de tren de Fakiragram tiene una habitación de retiro con cama doble. [11]
Referencias
- ^ "Estación de tren de cruce de Fakiragram" . india 9 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ John Hurd e Ian J.Kerr. "Historia ferroviaria de la India: un manual de investigación" . página 175, tabla 6-3 . Koninklijke Brill NV, Leien, Países Bajos. ISBN 978-90-04-23003-3. Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Geografía - Internacional" . IRFCA . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "India: la compleja historia de los cruces de Siliguri y New Jalpaiguri" . IRFCA . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ Moonis Raza y Yash Aggarwal. "Geografía del transporte de la India: flujo de productos básicos y la estructura regional de la economía india" . página 60 . Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, Nueva Delhi - 110059. ISBN 81-7022-089-0. Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Proyecto de conversión de ancho de vía en Assam" . La línea comercial hindú . 24 de mayo de 2000 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "Mamata marca dos trenes: enlace Dhubri-Kamakhya después de 22 años de espera" . El telégrafo . 14 de septiembre de 2010 . Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
- ^ "CCEA aprueba Rs. 506 millones de rupias para la sección Barauni-Katihar-Guwahati" . Proyectos de hoy . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Visión 2020: un plan para el programa de electrificación ferroviaria" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles, Gobierno de la India. Archivado desde el original (PDF) el 10 de julio de 2012 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Pregunta sin asterisco número 1677 de Rajya Sabha, que se responderá el 7 de diciembre de 2012" . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Retirar habitaciones en Northeast Frontier Railway" . Ferrocarriles indios . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
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