Estación de Fall River
La estación de Fall River ( Fall River Depot ) es una estación de tren de cercanías MBTA en construcción en Fall River, Massachusetts . La estación se está construyendo como parte del proyecto South Coast Rail y se espera que abra a fines de 2023.
El Ferrocarril Fall River se abrió de Myricks a Fall River el 9 de junio de 1845 y al Ferrocarril Old Colony en South Braintree en diciembre de 1846. [2] [3] : 403 Se fusionaron como el Ferrocarril Old Colony y Fall River en 1854. [3] : 403 Como Old Colony and Newport Railway , abrió una línea desde Fall River hacia el sur hasta Newport, Rhode Island en 1864. [3] : 416 El Dighton and Somerset Railroad abrió sus puertas en 1866, uniéndose a la línea principal de Fall River en Somerset. Cruce, al norte de Fall River. [3] : 393
La estación de Bowenville abrió en la parte norte de Fall River alrededor de 1870. [4] [5] [6] [7] El ferrocarril cambió de nombre nuevamente para convertirse en Old Colony Railroad en 1872. Old Colony construyó un edificio de estación en Bowenville, ubicado en el lado este de las vías entre Turner Street y Old Colony Street, en 1874. [8] Una extensión del ferrocarril Providence, Warren y Bristol se abrió sobre el nuevo puente Slade's Ferry Bridge el 5 de diciembre de 1875, conectando con la línea principal de Fall River. al norte de Bowenville. [2]
Una nueva estación diseñada por Bradford Gilbert abrió en 1892 entre Lincoln Avenue y Pearce Street, justo al norte de la estación Bowenville existente. Llamado Fall River , se convirtió en la estación principal de la ciudad. [9] [10] La estación se elevó 8 pies (2,4 m) como parte de un proyecto de 1902-1905 que eliminó once pasos a nivel en la ciudad. [10]
El servicio a Providence ya Taunton sobre Dighton y Somerset, ambos terminaron en 1932. [3] : 172, 395 El servicio de Newport terminó en 1938 debido al caso de 88 estaciones ; La estación de Ferry Street estuvo cerrada hasta alrededor de 1950, dejando Fall River como terminal. [3] : 416 El servicio de Fall River se suspendió de 1949 a 1952 y finalmente terminó el 5 de septiembre de 1958. [11]
En septiembre de 2008, MassDOT lanzó 18 sitios de estaciones potenciales para el proyecto South Coast Rail , incluido Fall River Depot en Davol Street. [12] Un diseño conceptual de 2009 requería una plataforma lateral única de 220 m (730 pies) que sirviera a la vía oeste, con una segunda vía que permitiera que los trenes de carga pasaran por la plataforma de alto nivel; una plataforma de estacionamiento de dos pisos estaría ubicada en el lado oeste de las vías. [13] Los planes publicados como parte del Informe final de impacto ambiental en 2013 eran casi idénticos. [14] Un plan de corredor de 2009 requería un desarrollo orientado al tránsito de uso mixto alrededor de la nueva estación. [15]El 11 de junio de 2010, el estado tomó posesión de Fall River Subdivision y varias otras líneas de CSX como parte de un acuerdo de venta. [dieciséis]
