La estación Braintree es una estación de tránsito intermodal en Braintree, Massachusetts . Sirve la MBTA 's línea roja y los MBTA Commuter Rail antigua colonia Lines , así como los autobuses de MBTA .
Braintree | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 197 Ivory Street, Braintree, Massachusetts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 12′27 ″ N 71 ° 00′05 ″ W / 42.2074 ° N 71.0014 ° WCoordenadas : 42 ° 12′27 ″ N 71 ° 00′05 ″ W / 42.2074 ° N 71.0014 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Old Colony Main Line Braintree Branch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla (línea roja) 1 plataforma de isla (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 (línea roja) 2 (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 226 , 230 , 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 1,322 espacios (tarifa de $ 9.00) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 30 espacios; Jaula para bicicletas " Pedal and Park " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 2 (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 22 de marzo de 1980 (línea roja) 29 de septiembre de 1997 (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Año fiscal 2019 | 4.473 embarques en días laborables [1] (línea roja) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 204 (embarques en días laborables) [2] (tren de cercanías) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Está ubicado en las calles Ivory y Union. Las vías de la Línea Roja y las líneas de trenes de cercanías son todas paralelas entre sí, sus plataformas están desplazadas; la plataforma del tren de cercanías está ubicada al norte de Union Street, mientras que la plataforma de la Línea Roja está al sur de la calle. La estación cuenta con un gran estacionamiento y estacionamiento , con espacio para 1322 automóviles. Braintree es completamente accesible en todos los modos .
Historia
El Old Colony Railroad tenía su estación Braintree en Braintree Square en el cruce con South Shore Railroad , con la estación South Braintree en Pearl Street, donde se dividen las líneas a Plymouth y Middleborough . El ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford intentó eliminar siete cruces a nivel en Quincy y Braintree en 1908, pero encontró la resistencia de las ciudades. [3] Otro plan en 1913 para construir puentes en las calles School, Elm y River y un paso subterráneo en Union Street también fracasó. [4] El cruce de School Street fue eliminado por la construcción de Church Street en 1936, y un paso subterráneo de Union Street fue construido en 1937. [5] [6] El servicio de Old Colony Division terminó el 30 de junio de 1959, ya que la Southeast Expressway estaba terminado. La construcción de la autopista había incluido un puente para Elm Street, mientras que River Street fue cortado.
El 13 de julio de 1977 se llevó a cabo una ceremonia de inicio de la construcción de la estación Braintree. [7] La estación abrió el 22 de marzo de 1980 para el servicio de la Línea Roja . [8] Entre 1984 y 1988, Cape Cod y Hyannis Railroad operaron un servicio de fin de semana de temporada subsidiado por el estado desde Braintree a Hyannis, Massachusetts , en Cape Cod . [9] [10] El servicio de trenes de cercanías comenzó el 26 de septiembre de 1997, cuando se reabrieron las Old Colony Lines ; el paso a nivel de Pearl Street fue reemplazado por un puente de ferrocarril durante la construcción. [8] La estación ha sido accesible desde al menos 1989. [11]
De 1980 a 2007, se cobró una tarifa de entrada doble y una tarifa de salida única en Braintree y Quincy Adams al salir del metro. Las tarifas adicionales se descontinuaron como parte de un aumento de tarifas y un cambio de servicio el 1 de enero de 2007. [12] Cargos similares existieron hasta 1980 en las estaciones internas de Braintree Branch.
Aunque fue construido para durar 50 años, el estacionamiento en Braintree comenzó a sufrir daños en el concreto debido a fugas de agua y elementos estructurales mal ajustados. Se realizaron reparaciones en los garajes de Quincy Adams y Braintree a mediados de la década de 1990. En 2015, la MBTA comenzó un proyecto de $ 4.4 millones para abordar problemas estructurales urgentes con los dos garajes, aunque aún se necesitaba una reparación completa o reemplazo. [13] En 2016 se llevaron a cabo más obras en el garaje Braintree. [14] La pasarela deteriorada entre el garaje y la estación se cerró en febrero de 2017. [15] \
El garaje se renovará por completo desde mayo de 2018 hasta 2021 a un costo de $ 29 millones; La estación y el garaje estaban originalmente planeados para permanecer abiertos durante todo el proyecto. El trabajo incluye una marquesina sobre la rampa a la plataforma del tren de cercanías y una marquesina para reemplazar la antigua pasarela. [15] 400 plazas de garaje cerradas el 10 de febrero de 2020 para permitir que el proyecto se complete en junio de 2021 en lugar de diciembre de 2021. [16] El garaje estuvo cerrado desde el 5 de octubre de 2020 al 20 de abril de 2021, cuando parte garaje reabierto. [17] [18]
Disposición de la estación
Las dos plataformas de la isla están muy desplazadas, con diferentes entradas a las calles.
P Nivel de plataforma | Dirección norte | ← Líneas Middleborough / Lakeville , Kingston / Plymouth hacia South Station ( Quincy Centre ) ← CapeFLYER hacia South Station (Terminus) |
Plataforma de la isla | ||
Hacia el sur | | Línea Middleborough / Lakeville hacia Middleborough / Lakeville ( Holbrook / Randolph ) → Línea Kingston hacia Kingston / Ruta 3 o Plymouth ( South Weymouth ) → CapeFLYER hacia Hyannis ( Brockton ) →|
Pista 1 | ← Línea roja hacia Alewife ( Quincy Adams ) | Pista de terminación de la línea roja →|
Plataforma de la isla | ||
Pista 2 | ← Línea roja hacia Alewife ( Quincy Adams ) | Pista de terminación de la línea roja →|
METRO | Entresuelo Red Line | Control de tarifas, paso elevado al estacionamiento |
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada, autobuses |
Conexiones de bus
Tres rutas de autobús de MBTA sirven una vía de autobús junto a la plataforma de la Línea Roja en Braintree:
- 226 : Plaza Colombina – Estación Braintree
- 230 : estación Montello - estación Quincy Center
- 236 : estación South Shore Plaza – Quincy Center
Referencias
- ^ "Una guía para los datos de pasajeros" . Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT / MBTA. 22 de junio de 2020. p. 9.
- ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ "Siete pasos de grado por abolir" . Boston Globe . 25 de enero de 1908. p. 12 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Listo para abolir los pasos a nivel" . Boston Globe . 27 de agosto de 1913. p. 4 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Proyecto de paso a nivel en Braintree anunciado" . Boston Globe . 25 de agosto de 1936. p. 8 - a través de Newspapers.com.
- ^ "Braintree" . Boston Globe . 22 de julio de 1937. p. 10 - a través de Newspapers.com.
- ^ Una crónica del sistema de tránsito de Boston . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1981. p. 11 - a través de Internet Archive.
- ^ a b Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ Longcope, Kay (19 de febrero de 1989). "NÚMERO RÉCORD DE VEHÍCULOS CRUZADOS DEL CANAL CABO COD EN JULIO Y AGOSTO" . Boston Globe : a través de Newspapers.com.
- ^ Ackerman, Jerry (5 de julio de 1989). "MASA. GASTÓ $ 1.2M EN DEPÓSITOS DONDE LOS TRENES AHORA VAN SELDOM" . Boston Globe . pag. 34 - a través de Newspapers.com.
- ^ Tran Systems and Planners Collaborative (24 de agosto de 2007). "Evaluación de MBTA Paratransit y servicios de tránsito de ruta fija accesible: Informe final" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ Waltz, Vicky (11 de noviembre de 2006). "Fin de la línea para Free T" . BU hoy . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Burrell, Chris (16 de noviembre de 2015). "Reparaciones provisionales que se están realizando en los garajes de MBTA que se desmoronan en Quincy, Braintree" . Patriot Ledger . Consultado el 24 de febrero de 2016 .
- ^ "Alertas de servicio de metro: Línea roja: Actual" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 17 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2016.
- ^ a b "Contrato de MBTA Nº W46CN04: Reparaciones de garaje de estacionamiento de South Shore" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 6 de agosto de 2018.
- ^ "Se reducirá el estacionamiento en Braintree Garage a medida que comience el trabajo acelerado" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 28 de enero de 2020.
- ^ "Garajes de South Shore" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 28 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2019 . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .
- ^ "Reapertura de los estacionamientos de MBTA Braintree y Quincy Adams el 20 de abril" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 13 de abril de 2021.
enlaces externos
- MBTA - Braintree
- MBTA - Garajes de South Shore