Favorite o Favorita , fue un barco piloto Sandy Hook de Nueva York del siglo XIXconstruido a principios de la década de 1820. Ayudó a transportar a los pilotos marítimos de la ciudad de Nueva York entre los barcos entrantes o salientes que llegaban al puerto de Nueva York . Favourite chocó con un vapor de los Estados Unidos y se hundió en 1865 cerca del faro de Barnegat .
New York Pilot boat Favorite se construyó a principios de la década de 1820 para un grupo de New York Pilots. El artista marino Conrad Freitag hizo una pintura de ella encontrándose con un clíper. El número de barco "5" fue pintado como un gran número en su vela mayor , lo que lo identificaba como perteneciente a los New York Sandy Hook Pilots.
En abril de 1823, un mensaje en una botella fue encontrado por el piloto del barco Favourite en la Bahía de Boston , que contaba una historia de piratería , ocurrida en el Éufrates cuando el Capitán Henshaw, con destino a Charleston, Carolina del Sur , partía de Cuba el 5 de marzo de 1823. 1823, y fue capturado por una goleta pirata Despaho . El Éufrates fue incendiado, un piloto a bordo fue ejecutado y el capitán Henshaw y su tripulación fueron embarcados en el Despaho . Charles McFadden firmó la carta que estaba en la botella, dejada en Cape Florida el 17 de marzo de 1823. [1] [2]
El 9 de noviembre de 1826, el barco piloto Favorite llevó a la ciudad a los pasajeros y la tripulación que viajaban en la balandra Native desde Bucksport, Carolina del Sur , hacia Boston , Massachusetts . La balandra chocó contra Harding Rocks bajo la lluvia por la noche y se hundió en cinco minutos. Los pasajeros y la tripulación escaparon en un bote y pasaron la noche en Point Alderton antes de ser recogidos por el bote piloto. [3]
El 22 de mayo de 1827, el barco piloto Favorite estaba al mando del Capitán Coombs, quien se encontró con la goleta Olive Branch de Bath que naufragó. La goleta había chocado contra el Devil's Back dentro de Graves y luego se había topado con el Broad Sound Channel , Boston, después de haber perdido sus velas por la noche, se llenó de agua y se volcó. Los pasajeros y la tripulación se subieron al aparejo por seguridad hasta que el bote del piloto los despegó. Un pasajero murió en el aparejo. [4] [5]
El capitán William C. Fowler se unió al servicio de pilotos en 1833 en el barco piloto Favorite, bajo el mando del capitán Benjamin Sweet, donde permaneció durante un año. En ese momento, no se pintaron números de botes en los botes piloto. [6]