William C. Fowler | |
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![]() Capitán William C. Fowler, piloto de Boston. | |
Nació | 10 de marzo de 1809 Wiscasset, Maine , Estados Unidos |
Murió | 13 de junio de 1892 Everett, Massachusetts , Estados Unidos |
Nacionalidad | americano |
Ocupación | piloto de puerto |
Esposos) | Mary Ann Phaling |
Niños | 5 |
William C. Fowler, (10 de marzo de 1809-13 de junio de 1892) fue un piloto marítimo estadounidense de Boston del siglo XIX . Es mejor conocido por ser el piloto de mayor edad en el servicio piloto, habiendo servido durante cincuenta años como piloto de sucursal. Fue capitán y propietario del barco piloto Florence. Su sobrino, Franklin Fowler era un conocido piloto de Boston. [1]
El capitán William Carlton Fowler nació en Wiscasset, Maine , el 10 de marzo de 1809. Fowler estaba casado con Mary Ann Phaling y tenía cinco hijos. Fowler se hizo a la mar a los once años en un buque de cabotaje hasta 1822. Pasó varios años en la goleta Reunion, en la costa de Labrador . Se dirigió hacia el sur hacia el Main español y hacia Sudamérica y Liverpool . Era copropietario de la goleta Sea Flower y se dedicaba al comercio costero. [2] [3] [4]
Fowler sirvió en el servicio piloto durante cincuenta años como piloto de sucursal y fue el piloto más antiguo en servicio activo en los Estados Unidos. Se incorporó al servicio de piloto en 1833 en el barco piloto Favorite, al mando del capitán Benjamin Swett, donde permaneció durante un año. Fue capitán del barco piloto Sylph de John Perkins Cushing , donde recibió una comisión de piloto de "rama" completa el 3 de marzo de 1835. La licencia fue firmada por el gobernador Levi Lincoln de la Commonwealth de Massachusetts . [3] [5] Fue capitán del Sylph en la carrera de yates de 1835. [2]
Fowler estaba adjunto a los botes piloto, Boston, Spy, al mando del capitán Henry Gurney; Eden D. Jordan , Florence y Hesper . En el invierno de 1836, él y otros pilotos construyeron una goleta Relief de 65 toneladas . [6]
En febrero de 1844, Fowler era piloto del barco de vapor Britannia de Cunard Line , atrapado en el hielo en el puerto de Boston. Él trazó el curso para cortar un canal de 150 pies de ancho a través del hielo. Durante la Guerra Civil estadounidense , Fowler sirvió en barcos del gobierno. Subió a la bahía con el barco Tamonian, que pertenecía a Thatcher Magoun , donde se dirigió precisamente junto al Muelle India . Ayudó a obtener los fondos para establecer la Sociedad de Socorro de los Pilotos de Boston en 1876. [3]
Su barco favorito era el Florence, No. 6, llamado así por su hija, Florence Carlton Fowler. Estuvo adjunto al barco piloto de Florence desde 1881 hasta 1898. El Florence fue un barco piloto de Boston del siglo XIX construido en 1867 a partir de un modelo de Dennison J. Lawlor. Era el barco piloto más antiguo del servicio de Boston y tenía fama de ser veloz a vela. [7] [2] El 11 de marzo de 1890, el capitán Fowler, el piloto más viejo de Nueva Inglaterra, celebró su 81 cumpleaños. [8]
El 12 de junio de 1892, Fowler murió en Everett, Massachusetts . Tenía 83 años. En su funeral, su ataúd fue cubierto con 83 rosas, una por cada año de su vida. Su entierro fue en el cementerio de Lougwood, Kennett Square, Pensilvania . [9]
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