Defender a Flitzer
El Fend Flitzer era un carruaje para inválidos de tres ruedas diseñado y construido por Fritz Fend . El Flitzer estableció muchos de los conceptos básicos sobre los que se desarrollaron los posteriores microcoches Messerschmitt Kabinenroller de Fend .
Fondo
En 1948, Fend, un ex ingeniero aeronáutico y oficial técnico de la Luftwaffe , [1] comenzó la producción de un triciclo para inválidos en su taller de Rosenheim , Alemania . [2] [3] [4] El triciclo tenía una rueda delantera que era dirigida por manubrios y accionada por un mecanismo accionado empujando hacia adelante y hacia atrás en el manillar. Poco después, se ofreció con un motor patentado Victoria de dos tiempos de 38 cc (2,3 pulgadas cúbicas) que normalmente se utiliza para motorizar bicicletas. [2]
Luego, Fend diseñó el Flitzer, un carruaje para inválidos más grande y mejor cerrado. Fue diseñado desde el principio para funcionar con un motor de gasolina. Mientras que el triciclo anterior estaba dirigido y propulsado por una sola rueda delantera, el Flitzer tenía un par de ruedas delanteras conectadas al mecanismo de dirección y una rueda trasera eléctrica. [2]
Especificaciones y desarrollo
El Flitzer se fabricó con paneles de aluminio sobre un marco de acero [2] y se cerró en el frente, los lados y la parte posterior. [ cita requerida ] Tenía una escotilla en la parte superior que estaba abisagrada en la parte delantera e inclinada hacia adelante para que el operador entrara. [2] La primera versión del Flitzer estaba abierta, con un agujero y un parabrisas en la escotilla para el la cabeza y los hombros del operador para atravesarlos y protegerse del viento. [ cita requerida ] Flitzers fabricados desde septiembre de 1948 hasta 1950 [3] fueron propulsados por un motor de dos tiempos Fichtel & Sachs de 98 cc (6,0 pulgadas cúbicas) . [2] [3] [4]La suspensión se realizó mediante resortes de goma cargados en torsión. [2]
En 1950, el motor se cambió a un motor Riedel / Imme de 100 cc (6,1 pulgadas cúbicas) . [2] [3] [4] Para 1951, en respuesta a las solicitudes de los clientes sobre la capacidad de transporte de pasajeros, se colocó un sillín tipo scooter sobre el recinto trasero con reposapiés a cada lado del cuerpo. [2] Se puso a disposición una versión cerrada, en la que la trampilla tenía un cerramiento que cubría al operador. El recinto incluía el parabrisas y las ventanas laterales. [2] [3]
Recepción y legado
Se habían construido unos 250 Flitzers cuando la producción se detuvo en 1951. Muchos de estos carruajes para inválidos habían sido comprados por personas sanas que buscaban un transporte personal básico. [2] Esto llevó a Fend a creer que habría un mercado masivo para una versión más grande y orientada al transporte del Flitzer. [5] Fend comenzó a diseñar y desarrollar un vehículo de dos asientos similar en concepto al Flitzer. [3] También comenzó a buscar un fabricante para producir este vehículo en masa. Llegó a un acuerdo con Messerschmitt para que construyeran vehículos Fend en su fábrica de Ratisbona [3] [5] Parte del acuerdo era que los coches llevaban el nombre Messerschmitt, y el nuevo diseño de Fend se designó comoMesserschmitt KR175 . [3] [6]
Notas
- ^ Wagner 1973 , p. 163.
- ↑ a b c d e f g h i j k Wagner 1973 , pág. 164.
- ^ a b c d e f g h Cawthon 2008 .
- ^ a b c Payne, 2004 .
- ↑ a b Wagner , 1973 , p. 165.
- ^ Wagner 1973 , p. 167.
Referencias
- Cawthon, Bill (1 de marzo de 2008). "Maravillosos microcoches de Fritz Fend" . http://www.promotex.ca/index.php . Cadabra Corp. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 23 de agosto de 2008 . Enlace externo en
|work=( ayuda ) - Payne, Elvis (31 de mayo de 2004). "3-Wheelers.com - Defiéndase" . http://www.3wheelers.com/enter.html . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 24 de agosto de 2008 . Enlace externo en
|work=( ayuda ) - Wagner, Carl (1973). Vorderman, Don (ed.). " " ¿ Ist das nicht ein Kabinenroller? "" ¡Ja! das ist ein Kabinenroller! "Carl Wagner despega en Messerschmitt". Automóvil trimestral . 40 East 49th Street, Nueva York, NY 10017 EE. UU.: Automobile Quarterly Inc. 11 (2 - Segundo trimestre): 162–171. LCCN 62-4005 .Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Fend Flitzer . |
- Museo de microcoches Bruce Weiner - 1950 Fend Flitzer 101
- Fend Flitzer 101 en YouTube : video que muestra un Fend Flitzer 101 conduciendo en la carretera y llegando a un destino.
- Microcoches
- Vehículos de motor de tres ruedas
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de Alemania
- Coches de Alemania
