Ferrari FXX-K

Prototipo de desarrollo fabricado por el fabricante de automóviles italiano Ferrari basado en el automóvil deportivo insignia de LaFerrari

Vehículo de motor

Ferrari FXX-K
Visión de conjunto
Fabricante	Ferrari NV
Producción	2015-2017 (40 construidos)
Montaje	Maranello , Italia
Diseñador	Flavio Manzoni Marco Fainello
Carrocería y chasis
Clase	Prototipo de desarrollo del coche del día de la pista
Tipo de cuerpo	Berlinetta de 2 puertas
Diseño	Motor central trasero, tracción trasera
Puertas	Mariposa
Relacionada	LaFerrari
Tren motriz
Motor	6,3 L de aspiración natural F140 V12
Motor eléctrico	Motor eléctrico estilo KERS de 140 kW (190 PS; 188 hp)
Salida de potencia	632 kW (859 PS; 848 hp) (motor) 1,050 PS (1,036 hp; 772 kW) (potencia total)
Transmisión	Embrague doble de 7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.650 mm (104 pulgadas)
Longitud	4.896 mm (192,8 pulgadas)
Ancho	2.051 mm (80,7 pulgadas)
Altura	1.116 mm (43,9 pulgadas)
Peso en vacío	1.285 kg (2.833 lb) con líquidos 1.165 kg (2.568 lb) en seco
Cronología
Predecesor	Ferrari FXX Ferrari 599XX

El Ferrari FXX-K es una producción limitada de alto rendimiento del coche día en la pista fabricado por automóvil fabricante de Ferrari en Maranello , Italia. Diseñado por Marco Fainello , Adrián Méndez y el arquitecto Samuel Rodríguez en el Centro Stile Ferrari, el FXX-K se basa en el LaFerrari legal en la calle . Sucede a las ofertas de días de pista de desarrollo anteriores de Ferrari, el FXX (y el FXX Evo) y el 599XX (junto con el 599XX Evo). En 2016, la FXX-K recibió el premio de diseño industrial Compasso d'Oro . ^[1]

Resumen

Mula de prueba Ferrari FXX-K basada en un Ferrari 458 en exhibición en el Museo Ferrari

El "FXX-K" es el vehículo de investigación y desarrollo de Ferrari basado en el primer automóvil deportivo híbrido de la marca , el LaFerrari . La K en el nombre del nuevo automóvil se refiere al sistema de recuperación de energía cinética (KERS) que se utiliza para maximizar el rendimiento. El FXX-K no está diseñado para competir y fue desarrollado para brindar una experiencia sin concesiones al conductor.

El FXX-K se presentó en el circuito de Yas Marina a finales de 2014. ^[2]

Especificaciones

Interior

El motor híbrido utilizado en el FXX-K tiene una potencia total de 1.050 PS (772 kW; 1.036 hp) y más de 900 N⋅m (664 lb⋅ft), de los cuales 860 PS (633 kW; 848 hp) se entregan por el V12 ICE y 190 PS (140 kW; 187 hp) por el motor eléctrico . El motor V12 se ha ajustado para su uso en pista, así como el sistema HYKERS . Con un peso en seco de 1.165 kg (2.568 lb), la FXX-K tiene una generación de carga aerodinámica extremadamente efectiva de 540 kg (1.190 lb) a 200 km / h (124 mph). ^{[3] [4]}El coche tiene cuatro modos de conducción: Qualify (rendimiento máximo en distancias cortas), Long Run (para conducción de largas distancias), Fast Charge (para una recarga más rápida de la batería) y Manual Boost, que utiliza toda la potencia del motor y baterías para máximo par, curvas y velocidad. Tiene tecnología basada en F1, que incluye el diferencial electrónico E-Diff, el control de tracción F1-Trac y los frenos ABS de carrera, todo controlado desde la consola central (Manettino). Al igual que el FXX y el 599XX anteriores, el FXX-K es parte del programa Client Test Driver de Ferrari, que permite a los propietarios de coches XX conducir en pistas especiales, recopilando datos para su uso en futuros coches de carreras y de carretera de Ferrari. La parte delantera del automóvil tiene un divisor grande y un spoiler de doble perfil, los faros son muy pequeños para mejorar la aerodinámica. En la parte traserala cola es más alta e incluye un spoiler operado electrónicamente con una aleta trasera y un ala pequeña al final de cada aleta para maximizar la carga aerodinámica. El coche tiene una velocidad máxima de 349 km / h (217 mph).

Producción

La producción del FXX-K comenzó en 2015 y continuó hasta 2017 con un total de 40 unidades producidas. Al igual que los anteriores FXX y 599XX, los coches serán conservados y mantenidos por Ferrari y estarán disponibles para los propietarios en los eventos del día de la pista.

Marketing

Hublot Manufacture produjo relojes de pulsera Tourbillon de cuerda manual MP-05 "LaFerrari" Sapphire inspirados en el cupé FXX-K. ^[5]

FXX-K Evo

Vehículo de motor

Ferrari FXX-K Evo
Visión de conjunto
Producción	Noviembre de 2017 hasta el presente
Carrocería y chasis
Tipo de cuerpo	Berlinetta de 2 puertas
Diseño	Motor central trasero, tracción trasera
Tren motriz
Motor	6,3 L de aspiración natural F140 V12
Transmisión	Magna 7DCL750 de doble embrague de 7 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.650 mm (104 pulgadas)
Longitud	4.896 mm (192,8 pulgadas)
Ancho	2.051 mm (80,7 pulgadas)
Altura	1.116 mm (43,9 pulgadas)
Peso en vacío	1.405 kg (3.097 lb) con líquidos 1.075 kg (2.370 lb) en seco

El FXX-K Evo se presentó en la Ferrari Finali Mondiali 2017 el 28 de octubre de 2017 en la Stazione Leopolda de Florencia durante la celebración del 70 aniversario de Ferrari . Es un paquete aerodinámico, disponible para el Ferrari FXX-K existente. El FXX-K Evo permite que el automóvil produzca un 23% más de carga aerodinámica que el FXX-K estándar y un 75% más que el LaFerrari legal para la carretera debido a una fascia delantera modificada, un alerón trasero grande y difusores debajo de la carrocería. Se desconocen las cifras de rendimiento y peso, pero el fabricante estima una disminución de peso de 90 kg (198 lb). ^{[6] [7]}

El 29 de agosto de 2018, la FXX-K Evoluzione (número 54) se muestra de nuevo para el público durante la Fórmula 1 Festival Milán 2018 dirigido por el ex Fórmula 1 conductor Giancarlo Fisichella . ^[8]

Referencias

1. "FERRARI FXX K RECIBE EL PREMIO ADI COMPASSO D'ORO" . autodesignmagazine.com . Consultado el 28 de octubre de 2020 .
2. Joseph, Noah (3 de diciembre de 2014). "Ferrari revela FXX-K basado en LaFerrari en Abu Dhabi" . Auto Blog . Nosotros . Consultado el 5 de junio de 2017 .
3. Moss, Darren (6 de diciembre de 2014). "2015 Ferrari LaFerrari FXX-K - motor, precio y video" . Autocar . Reino Unido . Consultado el 5 de junio de 2017 .
4. Sheehan, Sam (5 de enero de 2015). "2015 LaFerrari FXX-K Evo rumoreado" . Revista Evo . Reino Unido . Consultado el 26 de octubre de 2017 .
5. "MP-05 LaFerrari Sapphire Homenaje al FXX-K" . Hublot (Comunicado de prensa). Suiza. 2016-09-07 . Consultado el 5 de junio de 2017 .
6. Katsianis, Jordan (30 de octubre de 2017). "Ferrari FXX-K EVO: la pista de Ferrari solo FXX-K presenta aerodinámica ajustada y menos peso" . evo . Reino Unido . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
7. Pattni, Vijay (30 de octubre de 2017). "El Ferrari FXX-K Evo en números" . Revista Top Gear . Reino Unido . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
8. "GP de Italia - La Fórmula 1 dà spettacolo in centro a Milano" [GP de Italia - Fórmula 1 da espectáculo en el centro de Milán]. Quattroruote (en italiano). Italia. 2018-08-29 . Consultado el 30 de agosto de 2018 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Ferrari FXX K .

• Ferrari FXX-K

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Tipo		2000										2010										2020
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
V8	Coche deportivo de motor central trasero	360									458										F8 Tributo
					Desafío Stradale					430 Scuderia					458 especial					488 Pista
						F430											488
	Híbrido																					SF90 Stradale
	Convertible									California						California T				Portofino
	2 + 2 GT																					Roma
																		GTC4Lusso T
V12	Gran turismo	550 Maranello		575M Maranello				599 GTB Fiorano						F12berlinetta					812 superrápido
		550 Barchetta					Superamerica					599 SA Aperta / 599 GTO					F60 América / F12tdf				812 GTS
	2 + 2 GT	Los 456M				612 Scaglietti							FF					GTC4Lusso
Coche deportivo insignia					Enzo										LaFerrari			LaFerrari Aperta
XX Programas							FXX					599XX		599XX Evoluzione				FXX K		FXX K Evo
Ferrari Icona																				Monza SP