Ferrocarril General Manuel Belgrano


El Ferrocarril General Manuel Belgrano (FCGMB) (en español: Ferrocarril General Manuel Belgrano ), que lleva el nombre del político y líder militar argentino Manuel Belgrano , es un ferrocarril de 1000 mm ( 3 pies  3 + 38  pulgadas ) de ancho y el más largo de los Sistema argentino . Fue una de las seis empresas ferroviarias argentinas de propiedad estatal formadas después de la nacionalización de la red ferroviaria por parte del presidente Juan Perón en 1948.

La estación de Retiro es la terminal ferroviaria en Buenos Aires , desde la cual el ferrocarril corre a muchas provincias del centro y norte de Argentina, como Santa Fe , Córdoba , Tucumán , La Rioja , Catamarca , Chaco , Santiago del Estero , Salta y Jujuy . [1]

En el tramo metropolitano de la ciudad de Buenos Aires, el Ferrocarril Belgrano se divide en dos líneas, Belgrano Norte y Belgrano Sur , actualmente operadas por las empresas privadas Ferrovías y Argentren respectivamente.

Los trenes de pasajeros de la Línea Norte solo llegan hasta Villa Rosa en el Partido del Pilar . A partir de entonces, los servicios de carga se extienden al resto de la red, operada por la empresa estatal Belgrano Cargas . Algunos servicios de pasajeros de corta distancia también son operados por otra empresa estatal, Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria , en la provincia del Chaco. [2] [3] [4] [5]

El Ferrocarril Belgrano ofrecía servicios de pasajeros a La Quiaca e incluso a Bolivia , aunque esas sucursales se cerraron en la década de 1980 o principios de la de 1990. Hay proyectos para operar servicios de pasajeros entre La Quiaca y San Salvador de Jujuy , ambas ciudades de la provincia de Jujuy .

Las principales líneas partían de la estación de Retiro en Buenos Aires hacia el norte pasando por las provincias de Buenos Aires , Santa Fe , Córdoba , Santiago del Estero , Tucumán , Chaco , Formosa , Salta , Jujuy , San Luis , Mendoza , San Juan , La Rioja y Catamarca .


Estación de Retiro, antes propiedad del Ferrocarril Central de Córdoba .
Villars, anteriormente parte de Compañía General de propiedad francesa .
Antiguo terminal del Ferrocarril Provincial de Santa Fe , actualmente terminal de autobuses .
Estación de Patricios en el Partido 9 de Julio .
La estación Avellaneda era el término de la línea, actualmente museo.
Trenes operados por SEFECHA en la provincia de Chaco , 2006.
La estación Rosario Oeste concentró el tráfico de pasajeros después de la nacionalización de los ferrocarriles de propiedad francesa en 1948.
Tren a las Nubes cruzando el viaducto de La Polvorilla .
Autovía del Tren de las Sierras en Cosquín .
Autovía Ganz Works en Isidro Casanova , 1958.
Una locomotora eléctrica inglesa en Retiro .
Vista nocturna de la estación Villa Adelina .
Estación Puente Alsina.
Viaducto de la Polvorilla .
Edificio de la estación de Mercedes.
Estación de Cosquín.
Edificio Santiago del Estero.
Estación Rosario (Córdoba Central) .
Estación Tucumán (Córdoba Central).
Trabajadores ferroviarios colocando vías tras la renacionalización.
Tren de la línea Belgrano Norte en Grand Bourg.
Tren Metropolitano Línea Belgrano Sur .