El Fiat A.53 era un motor de pistón radial de siete cilindros refrigerado por aire desarrollado en Italia en la década de 1930 como motor para aviones. [1]
A.53 | |
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Fiat A.53 | |
Tipo | Motor de pistones |
origen nacional | Italia |
Fabricante | Fíat |
Primer intento | 1931 |
Aplicaciones
- Caproni Hacia 100
- Delta de la CNA
- Fiat TR.1
- Savoia-Marchetti S.56
Especificaciones (A.53)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1931 y Masino. [2] [3]
Características generales
- Tipo: radial de 7 cilindros refrigerado por aire
- Diámetro : 105 mm (4,13 pulgadas)
- Carrera : 120 mm (4,72 pulgadas)
- Longitud: 823 mm (32,40 pulgadas)
- Diámetro: 900 mm (35,43 pulgadas)
- Peso en seco : 147 kg (324 lb) en seco
Componentes
- Tren de válvulas : válvulas aéreas operadas por varillas de empuje y balancines
- Sobrealimentador : centrífugo de una sola etapa
- Sistema de combustible: carburador calentado por aceite
- Sistema de aceite: cárter seco con dos bombas
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 115 hp (86 kW) a 1900 rpm - normal
- 120 hp (89 kW) a 2100 rpm - máximo
- Relación de compresión : 5,5
- Consumo específico de combustible : 0,32 kg / kW / h (0,52 lb / hp / h)
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Jotti, da Badia Polesine (1934). Annuario dell'aeronautica Italiana 1934 . Milán: Libreria Aeronautica.
- ^ Gray, CG, ed. (1931). Jane's All the World's Aircraft 1931 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. pag. 59d.
- ^ Giovanni Masino, Fantasmi di aerei e motori Fiat dal 1935 al 1945 I (PDF), su www.avia-it.com.