Estación de la Fuerza Aérea de Finlandia | |
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Parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) | |
Finlandia AFS Ubicación de Finland AFS, Minnesota | |
Coordenadas | 47 ° 27′13 ″ N 091 ° 14′15 ″ O / 47,45361 ° N 91,23750 ° WCoordenadas : 47 ° 27′13 ″ N 091 ° 14′15 ″ W / 47.45361°N 91.23750°W |
Escribe | Estación de la Fuerza Aérea |
Código | ID DE ADC: P-69, ID DE NORAD: Z-69 |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1950 |
En uso | 1950-1989 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | 756 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves |
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La Estación de la Fuerza Aérea de Finlandia es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 4,5 km al norte de Finlandia, Minnesota . Fue cerrado en 1980.
En 1950, el Comando de Defensa Aérea seleccionó el sitio de Finlandia, Minnesota, como una de las veintiocho estaciones de radar construidas como parte del segundo segmento de la red permanente de vigilancia por radar . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción del segundo segmento de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
Historia
La Estación de la Fuerza Aérea de Finlandia comenzó como un sitio de radar "Lashup-Permanente" (LP-69) con el Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves 756 operando un radar AN / CPS-5 en la estación el 30 de noviembre de 1951, e inicialmente la estación funcionó como un Intercepción de control de tierra (GCI) y estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. El 1 de mayo de 1951, la estación se unió a la red ADC "permanente" que opera radares AN / FPS-3 y AN / FPS-5 . En 1959, estos radares habían sido reemplazados por equipos AN / FPS-20 y AN / FPS-6 , y se estaba instalando un segundo radar buscador de altura (AN / FPS-6A).
Durante 1959, Finlandia AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-10 en Duluth AFS , Minnesota. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 756 ° Escuadrón de Radares (SAGE) el 15 de diciembre de 1959. El escuadrón de radares proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la aeronave eran amistosos u hostiles.
En 1961, el radar de búsqueda fue actualizado y redesignado como AN / FPS-64 . En 1963, los radares de localización de altura fueron reemplazados por equipos AN / FPS-26 A y AN / FPS-90 , y el 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-69. En 1964, el AN / FPS-64 fue reemplazado por un AN / FPS-27 . El radar buscador de altura AN / FPS-90 fue dado de baja en 1970.
Además de la instalación principal, Calumet operó los siguientes sitios de relleno de huecos AN / FPS-18 :
- Upson, WI (P-69B) 46 ° 25′10 ″ N 090 ° 23′06 ″ W / 46.41944°N 90.38500°W
- Askov, MN (P-69C) 46 ° 14′12 ″ N 092 ° 44′32 ″ W / 46.23667°N 92.74222°W
- Aurora, MN (P-69D) 47 ° 35′53 ″ N 092 ° 13′27 ″ W / 47.59806°N 92.22417°W
A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. Finlandia quedó bajo la jurisdicción del Comando Aéreo Táctico en octubre de 1979 con la inactivación del Comando de Defensa Aeroespacial y la formación de ADTAC . El escuadrón de radar 756 fue desactivado el 15 de agosto de 1980. El sitio de radar orientado a tareas tierra / aire (GATR) se mantuvo hasta el cambio del Sistema de vigilancia conjunta (JSS) en 1984.
Hoy la estación de radar está en gran parte abandonada. La antigua zona de viviendas de la Fuerza Aérea se utilizaba como vivienda unifamiliar, pero ahora también está abandonada en su mayor parte.
Unidades y asignaciones de la Fuerza Aérea
Unidades
- Constituido como el 756 ° Escuadrón de Alerta y Control de Aeronaves el 14 de noviembre de 1950
- Activada el 27 de noviembre de 1950
- Redesignado como 756th Radar Squadron (SAGE) el 15 de diciembre de 1959
- Redesignado como escuadrón de radar 756 el 1 de febrero de 1974
- Inactivo el 15 de junio de 1980
Tareas:
- 543d Grupo de control y alerta de aeronaves , 1 de enero de 1951
- 31a División Aérea , 6 de febrero de 1952
- 37a División Aérea , 1 de julio de 1959
- 30a División Aérea , 1 de abril de 1959
- Sector de Defensa Aérea de Duluth , 1 de julio de 1959
- 29a División Aérea , 1 de abril de 1966
- 34a División Aérea , 15 de septiembre de 1969
- 23a División Aérea , 19 de noviembre de 1969 - 15 de junio de 1980
Ver también
- Lista de escuadrones de advertencia y control de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Estaciones de radar de vigilancia general de Estados Unidos
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H. y Johnson, Mildred W., Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946–1980 , Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Peterson AFB, CO (1980).
- Winkler, David F. y Webster, Julie L., Searching the Skies , The Legacy of the United States Cold War Defense Radar Program, Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de los EE. UU., Champaign, IL (1997).
- Información para Finland AFS, MN