En el transporte público , una parada de solicitud, parada de bandera o parada de silbato es una parada o estación en la que los autobuses o trenes, respectivamente, se detienen solo a pedido; es decir, sólo si hay pasajeros o carga para recoger o dejar. De esta forma, las paradas con pocos pasajeros pueden incorporarse a una ruta sin introducir demoras innecesarias. Los vehículos también pueden ahorrar combustible al continuar a través de una estación cuando no es necesario detenerse.
Es posible que no siempre haya un ahorro significativo en el tiempo si no hay nadie a quien recoger porque los vehículos que pasan por una parada solicitada pueden necesitar reducir la velocidad lo suficiente como para poder detenerse si hay pasajeros esperando. Las paradas solicitadas también pueden introducir una variabilidad adicional en el tiempo de viaje y aumentar la necesidad de completar el horario .
La apariencia de las paradas de solicitud varía mucho. Muchos están claramente señalizados, pero muchos otros se basan en el conocimiento local .
Los métodos por los cuales se notifica a los vehículos de tránsito que hay pasajeros que esperan ser recogidos en una parada solicitada varían según el sistema de tránsito y la ruta.
Muchos sistemas de autobuses locales operan la mayoría de sus paradas como paradas solicitadas. Los autobuses no dan servicio a las paradas a menos que haya un pasajero esperando o un pasajero a bordo utilice un timbre eléctrico para señalar una parada (generalmente tirando de una cuerda o presionando un botón o una tira de señalización amarilla). Las paradas que se sirven en cada viaje a menudo se denominan estaciones y se ubican en el final de una ruta. Tales paradas también se utilizan a menudo como puntos de cronometraje .
Sin embargo, algunos sistemas usan este término para distinguir entre las paradas marcadas que deben llamarse (como si llamaran a un taxi ) y las paradas marcadas donde el conductor se detendrá para los pasajeros que esperan (como se indica arriba). Esta práctica era común en ciertas rutas de Transport for London hasta 2008, con diferentes señales que distinguían entre los dos tipos de paradas. [1]