El Fleetwings BQ-1 fue uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados desechables , denominado en ese momento " dron de asalto ", desarrollado por Fleetwings durante la Segunda Guerra Mundial para uso de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Solo se construyó un ejemplo del tipo, y el programa se canceló luego del accidente del prototipo en su primer vuelo.
El desarrollo del BQ-1 comenzó el 10 de julio de 1942, bajo un programa para el desarrollo de "torpedos aéreos" (aviones no tripulados que transportaban bombas internas) que se había iniciado en marzo de ese año. Fleetwings fue contratado para construir un solo dron de asalto XBQ-1, [1] propulsado por dos motores de pistones opuestos Franklin O-405 -7 y equipado con un tren de aterrizaje fijo en configuración de triciclo . El avión fue pilotado opcionalmente ; se instaló una cabina de un solo asiento para ferry y vuelos de entrenamiento; un carenado reemplazaría el dosel de la cabina en misiones operativas. [2] El BQ-1 estaba destinado a transportar una ojiva de 2000 libras (910 kg)en un rango de 1,717 millas (2,763 km) a 225 millas por hora (362 km/h); el avión sería destruido en el acto de golpear el objetivo. [1] También se iba a construir un solo BQ-2 bajo el mismo contrato. [1]
Después de las pruebas del sistema de guía de comando basado en televisión utilizando un dron objetivo PQ-12 y las pruebas anteriores del XBQ-2A, el XBQ-1 voló en mayo de 1944; sin embargo, el avión se estrelló en su vuelo inaugural. Tras la pérdida del único prototipo BQ-1, el proyecto fue cancelado. [1]