El Franklin O-405 (designación de la compañía 6AC-403 ) era un motor de avión estadounidense refrigerado por aire de la década de 1940. El motor era de seis cilindros, diseño horizontalmente opuesto y desplazaba 405 pulgadas cúbicas (6,64 L). La potencia de salida estaba entre 200 CV (149 kW) y 250 CV (186 kW) según la variante. El O-405-9 (6ACV-403) era una versión para helicópteros refrigerada por ventilador y montada verticalmente.
O-405 / 6AC-403 | |
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Tipo | Motor de avión de pistón |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Franklin Engine Company |
Primer intento | 1942 |
Variantes
- 6AC-403 (XO-405-1)
- 200 caballos de fuerza (149 kW) a 2750 rpm
- 6ACSA-403 (XO-405-3)
- Sobrealimentado, 220 hp (164 kW) a 2750 rpm
- 6ACGSA-403 (O-405-5)
- Impulsión de hélice con engranajes sobrealimentados a 0,632: 1. 250 caballos de fuerza (186 kW) a 3200 rpm
- 6ACV-403 (O-405-9)
- Versión de helicóptero montado verticalmente, refrigerado por ventilador, 245 hp (183 kW) a 3275 rpm
Aplicaciones
Especificaciones (6AC-403 / XO-405-1)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tipo: motor de pistón de avión horizontalmente opuesto refrigerado por aire de 6 cilindros
- Diámetro : 117,5 mm (4,625 pulg.)
- Carrera : 101,6 mm (4,0 pulgadas)
- Desplazamiento : 403,2 in³ (6,6 L)
- Peso seco : 405 lb (184 kg)
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 200 CV (149 kW) a 2750 rpm
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Gunston, Bill. (1986) Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough. pag. 57