State Road 276 ( SR 276 ) es una carretera estatal en la península de Florida . Corre de oeste a este desde la antigua State Road 167 (ahora CR 167) hasta la US Route 90 (US 90) en Marianna y sus alrededores completamente dentro del condado de Jackson , aunque existe una extensión de dos condados entre State Road 277 (SR 277) al suroeste de Chipley. en el condado de Washington que corre hacia el sur y luego hacia el este hasta la CR 167, que está firmada como County Road 276 ( CR 276 ). La mayor parte del camino es una carretera indivisa de dos carriles, con excepciones en las cercanías de la Interestatal 10, y si cuenta la porción de dos condados, el segmento superpuesto con la US 231, donde cambia de una carretera no dividida de cuatro carriles a una autopista dividida de cuatro carriles entre Alford y Steele City.
State Road 276 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por FDOT | ||||
Largo | 5,464 km ( 3,395 mi [1] ) | |||
Uniones principales | ||||
West End | CR 167 en Marianna | |||
I-10 en Marianna | ||||
Extremo este | US 90 / SR 73 en Marianna | |||
Localización | ||||
Condados | Jackson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
El segmento del condado que alguna vez fue parte de State Road 276 comienza en el condado de Washington en State Road 277 como Piney Grove Road. Esta sección de la carretera corre de sur a norte, mientras que el resto de la carretera corre de este a oeste. La primera intersección después de su término norte y oeste es un nombre de calle local Duncan Community Road. Gran parte de la atmósfera es rural y agrícola con tierras de cultivo activas y abandonadas, ocasionalmente obstruidas o interrumpidas por pequeños bosques. Piney Grove Road termina en Clayton Road, que es el término este de County Road 276A ( ver más abajo ), y CR 276 gira en la dirección prevista por primera vez, con la misma atmósfera rural. La primera intersección que enfrenta aquí es Duncan Community Road, y luego una mucho más importante con State Road 77 . Justo al este de allí, la carretera hace una curva cerrada a la izquierda hacia el norte en Ostrich Lane que continúa hacia el este, luego gira hacia el este nuevamente entre Falling Waters Road y Old Church Road. La ruta pasa por cuatro intersecciones más antes de que Clayton Road termine en CR 273 (Orange Hill Road), donde se puede encontrar una gasolinera abandonada en la esquina noroeste, pero CR 276 gira hacia el sur en una breve concurrencia con CR 273, por donde pasa. una estación de bomberos y luego regresa al este en Alford Highway, que por alguna razón no está marcada.
La tierra de cultivo que rodea gran parte de CR 276 se detiene en Wes Nelson Road y es reemplazada por tierras forestales con dos residencias, aunque aparece nuevamente al este de la intersección compartida de Porter Road y Rooks Circle. En un camino de tierra llamado Vickery Road, Alford Highway se convierte en Cypress Creek Road, que luego se curva hacia el sureste alejándose de un camino de tierra con un nombre similar. Cypress Creek Road termina en Gilberts Mill Road y CR 276 toma brevemente el nombre de esa calle por el equivalente a una cuadra hasta que cruza la línea del condado de Washington-Jackson en Macedonia Road, y el nombre cambia a Park Avenue. Los alrededores a partir de este punto cambian por completo a bosques hasta que ingresa a la ciudad de Alford . Además de las escasas residencias interrumpidas por tierras de cultivo ocasionales, un sitio notable dentro de la ciudad es un Bed & Breakfast local que parece un antiguo edificio escolar. [2] Las calles transversales locales formadas en una cuadrícula se unen a la carretera más tarde, incluso cuando cruza un cruce de ferrocarril a nivel con una línea de ferrocarril que alguna vez fue propiedad de Atlanta y Saint Andrews Bay Railway . Una cuadra más tarde, la carretera se encuentra con la US 231 y gira hacia el norte simultáneamente, mientras que Park Avenue se convierte en Park Road, que termina en un cementerio local, pero no antes de proporcionar una bifurcación en la carretera que devuelve a los automovilistas a la ruta.
La US 231 / CR 276 se convierte en una carretera dividida en Little Valley Road. Después de alejarse de las vías frente a Rowell Road, la US 231 ingresa a la comunidad de Steele City, y la CR 276 gira hacia el este en Kynesville Road entre una estación de servicio y una iglesia bautista local y el cementerio que la acompaña, mientras que la US 231 se dirige al norte hacia Cottondale , Campbellton , y a través de Alabama hacia el norte hasta el noroeste de Indiana . El segmento a lo largo de Kynesville Road sigue siendo rural, aunque las tierras forestales prevalecen más que las tierras de cultivo en comparación con el condado de Washington. En el camino, se encuentra con una intersección con Holley Timber Road, un camino de tierra al norte de CR 276, y al sur de la ruta, una ruta rural pavimentada que brinda a los automovilistas la oportunidad de regresar a Park Road en Alford. En Kynesville , la intersección de Standland Road parece tener una conexión inacabada con Bethlehem Road y Mill Road, siendo la primera la siguiente intersección que contiene una pequeña iglesia y un cementerio en la esquina sureste. Más tarde, la ruta pasa por el incipiente Sunny Oaks RV Park
La parte mantenida por el estado no comienza oficialmente hasta el oeste del extremo oeste de una superposición con County Road 167 (Fairview Road). Luego, la carretera toma una curva noreste y existen dos intersecciones más antes de que la SR 276 / CR 167 se convierta en una carretera dividida y pase por debajo de un cruce en forma de diamante con la Interestatal 10 en la salida 136. Inmediatamente después de esto, la carretera ingresa oficialmente a la ciudad de Marianna donde el segmento dividido termina y pasa por un garaje de la División Forestal de Florida y una estación de bomberos. CR 167 se mueve hacia el este en South Street, que está al otro lado de la calle de la recientemente infame Dozier School for Boys , mientras que la SR 273 se convierte en Pennsylvania Avenue mientras gira brevemente hacia el norte hasta que pasa por una oficina de servicios públicos local y regresa al noreste. Varias cuadras después de esto, se encuentra con una intersección de luz intermitente con Cottondale Road (Unmarked County Road 10A ). Los alrededores al norte de allí se vuelven un poco más industriales y orientados a los negocios y esto continúa cuando se encuentra con un paso a nivel con la Subdivisión CSX P&A , donde gira hacia el norte una vez más. La ruta termina en US 90 / SR 73 / CR 164 , sin embargo, también continúa hacia el norte como una calle local llamada Bump Nose Road.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] [3] | km | Destinos | Notas |
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Washington | | 0.000 | 0.000 | SR 277 | |
| 3.3 [4] | 5.3 | CR 276A oeste (Clayton Road) | ||
| 5.1 [4] | 8.2 | SR 77 - Wausau , Chipley | ||
Colina naranja | 9.144 | 14.716 | CR 273 norte (Orange Hill Road) | Extremo oeste de CR 273 superposición | |
9.396 | 15.121 | CR 273 sur (Orange Hill Road) | Extremo este de CR 273 superpuesto | ||
Jackson | Alford | 15,946 | 25.663 | US 231 sur (Georgia Street / SR 75) | El extremo oeste de la US 231 / SR 75 se superpone |
Steele City | 17.878 | 28.772 | US 231 norte (SR 75) hasta I-10 - Cottondale | El extremo este de la US 231 / SR 75 se superpone | |
Marianna | 24.433 | 39.321 | CR 167 sur (Fairview Road) - Ciudad de Panamá , Fuente | Mantenimiento del extremo oeste del estado | |
25.08 | 40,36 | I-10 (SR 8) - Pensacola , Tallahassee | I-10 salida 136 | ||
26.416 | 42.512 | CR 167 norte (calle sur) | |||
27.336 | 43,993 | CR 10A (Old Cottondale Road) | |||
27.828 | 44.785 | US 90 / SR 73 (Lafayette Street / SR 10 ) - Parque Estatal Florida Caverns | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Historia
Todo el segmento era originalmente una carretera estatal. Hasta la década de 1970, State Road 276 corría hacia el este a lo largo de South Street en Marianna, luego giraba hacia el norte en McPherson Street que cruzaba la Subdivisión CSX P&A y luego terminaba en Caledonia Street. Desde allí, se dirigió hacia el norte a lo largo de Caledonia, donde terminó en los 90 entre un antiguo edificio de un banco y un monumento que conmemora la batalla de Marianna .
Rutas relacionadas
State Road 276 tiene solo una ruta alternativa con sufijo, y solo del segmento del condado de Washington. Una segunda antigua SR 276A en el condado de Jackson es ahora CR 1656.
Carretera del condado 276A
Carretera del condado 276A | |
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Localización | Condado de Washington |
County Road 276A es una alternativa con sufijo de CR 276, específicamente Clayton Road, que es un camino de tierra local que comienza al oeste de esta ruta en State Road 79 . CR 276A comienza en SR 277 en Brock Crossroads y corre brevemente hacia el sureste, luego se curva hacia el noreste en la mayor parte de su longitud. Después de la intersección con un camino de tierra de norte a sur llamado Hard Labor Road, se curva más hacia el norte solo para girar en línea recta hacia el este en la intersección de un camino de tierra de este a oeste llamado Cheverie Circle. Pasando un camino de tierra llamado Larkin Drive, County Road 276A termina en Piney Grove Road, donde CR 276 gira de dirección sur a dirección este.
Carretera del condado 1656
Carretera del condado 1656 | |
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Localización | Suroeste del condado de Jackson |
County Road 1656 , anteriormente SR 276A, era una alternativa con sufijo de SR 276 que dejó de conectarse con su ruta principal, si es que alguna vez lo hizo en primer lugar. La ruta comenzó en Alford tres cuadras al sur del término suroeste de la concurrencia US 231 / CR 276 como Third Avenue y corrió hacia el este. El nombre termina en un camino de tierra sin nombre que corre paralelo a Kentucky Street, que también es un camino de tierra. Desde allí se convirtió en Gardenview Road y atravesó gran parte del suroeste del condado de Jackson. Otras tres intersecciones en realidad conducen de regreso a CR 276, la primera es Mill Road y la siguiente es la única intersección pavimentada al este de Alford, Bethlehem Road. El tercero y último es donde la ruta terminaba en CR 167 al suroeste de Marianna. Debido a la falta de conexión con su ruta principal, hoy esta ruta es County Road 1656.
Referencias
- ^ a b Diagramas de línea recta FDOT Archivado el 6 de marzo de 2014 en Wayback Machine , consultado en marzo de 2014
- ^ La Maison de Lucy Boutique Bed & Breakfast y centro de eventos
- ^ FDOT GIS data Archived 2008-12-11 en Wayback Machine , consultado en enero de 2014
- ^ a b Distancia de Google Maps
enlaces externos
- Registro de ruta de Florida (SR 276)
- Mapas del Departamento de Transporte de Florida de los condados de Washington y Jackson (incluido SR-CR 276)