El Ford Mustang Mach-E es un SUV crossover eléctrico de cinco puertas producido por Ford . [7] El vehículo se presentó el 17 de noviembre de 2019 y salió a la venta en diciembre de 2020 como modelo 2021. [8] [9] El coche ganó el premio a la SUV norteamericana del año 2021. [10]
Ford Mustang Mach-E | |
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Descripción general | |
Fabricante | Vado |
Producción | Octubre de 2020-presente |
Años modelo | 2021-presente |
Montaje | México: Cuautitlán Izcalli ( Asamblea de Cuautitlán ) [1] China: Chongqing ( Changan Ford ) [2] |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV crossover compacto [3] |
Tipo de cuerpo | SUV coupé de 5 puertas |
Diseño |
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Plataforma | Ford GE1 |
Tren motriz | |
Salida de potencia | 198 a 358 kW (266 a 480 hp; 269 a 487 PS) [4] |
Batería | 68-88 kWh [4] |
Rango electrico | 340 a 483 km (211 a 300 mi) [4] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.972 mm (117,0 pulgadas) |
Largo | 4.724 mm (186,0 pulgadas) |
Ancho | 1.880 mm (74,0 pulgadas) [5] |
Altura | 1.600 mm (63,0 pulgadas) |
Peso en vacío | ≥ 1.993 kg (4.394 libras) [6] |
Descripción general
El nombre Mach-E está inspirado en la variante Mach 1 del Mustang de primera generación .
Las manijas de las puertas convencionales están ausentes en el Mustang Mach-E, y el vehículo, en cambio, cuenta con botones que abren las puertas y una pequeña manija que sobresale de las puertas delanteras. Los propietarios pueden usar sus teléfonos inteligentes como una tecla, así como un teclado integrado en el pilar B.
El interior tiene un tablero amplio y una barra de sonido incorporada; el tablero está equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 15,5 pulgadas (39 cm) montado verticalmente con un dial giratorio fijado en él. La mayoría de los sistemas del automóvil se controlan a través de la pantalla, que utiliza el reciente sistema operativo SYNC 4 de Ford que puede aceptar actualizaciones inalámbricas. También se incluye un grupo digital de 10,2 pulgadas (26 cm) para el conductor, mientras que el volante conserva una serie de botones físicos. [11]
El Mustang Mach-E está construido sobre la plataforma Global Electrified 1 (GE1), que es una versión muy reelaborada de la plataforma C2 que se utiliza en el Focus de cuarta generación y el Kuga de tercera generación / Escape de cuarta generación .
El modelo se lanzó con dos tamaños de paquetes de baterías y tres salidas de potencia. La versión básica de tracción trasera se ofrece con una batería de 68 kWh que impulsa un motor de 266 hp (198 kW) o una batería extendida de 88 kWh que impulsa un motor de 290 hp (220 kW). Ambos paquetes de baterías tienen un tiempo declarado de 0-60 mph (0-97 km / h) de 6.1 segundos o menos y un rango EPA de alrededor de 230 y 300 millas (370 y 480 km) respectivamente. [4]
También se ofrece una versión de doble motor con tracción en las cuatro ruedas con la misma batería de 68 kWh que impulsa un motor de 266 hp (198 kW) o la batería extendida de 88 kWh que impulsa un motor de 346 hp (258 kW). Tienen rangos de EPA estimados de 211 y 270 millas (340 y 435 km), respectivamente. [4] Las pruebas realizadas por Edmunds Automotive indicaron un rango real de 304 millas con la versión de batería de rango extendido. [12] Car and Driver logró un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) de 5.1 segundos con el modelo de rango extendido. [13]
Se ofrece una versión GT de tracción total con el paquete de 88 kWh, que produce 480 hp (360 kW), un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) de 3.8 segundos y un rango de conducción de 250 millas (400 km). [4]
La carga está disponible a través de un cargador doméstico de CA o cargadores rápidos de CC de hasta 150 kW. [4]
El automóvil tiene un área de carga tradicional en la parte trasera con un volumen declarado de 29 pies cúbicos (821 L) y un maletero impermeable de 4.8 pies cúbicos (136 L) debajo del capó. [14]
La Mach E-GT Performance Edition se presentó el 2 de diciembre de 2020. Está equipada con llantas de aleación de 20 "con neumáticos Pirelli , pinzas Brembo rojas y detalles en negro en la carrocería. Está equipada con un motor eléctrico de 480 hp (360 kW). motor que es capaz de generar 634 lb⋅ft (860 N⋅m) de torque y un alcance de 235 millas (378 km). Tendrá un precio de US $ 60,000 y se lanzará en las salas de exhibición de EE. UU. en el verano de 2021. [15]
Especificaciones
Batería | Rango estándar (68 kWh) | Rango extendido (88 kWh) | ||||||||||||
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Tren motriz | RWD | AWD | RWD | AWD | ||||||||||
Modelo | Seleccione | Prima | Seleccione | Prima | Prima | Ruta 1 de California | Prima | Primera edición | GT | |||||
Precio base (mercado de EE. UU.) | $ 42,895 | $ 47 000 | $ 45,595 | $ 49,700 | $ 52 000 | $ 49,800 | $ 54,700 | $ 58,300 | $ 59,900 | |||||
Disponibilidad | Finales de 2020 | Finales de 2020 / Cantidad limitada | Finales del verano de 2021 | |||||||||||
Rango ( EPA ) | 230 millas (370 km) | 211 millas (340 km) | 300 millas (483 km) | 270 millas (435 km) | 250 millas (402 km) (GT) 235 millas (378 km) (GT Performance Edition) | |||||||||
Rango ( WLTP ) | 440 kilómetros (273 mi) | 400 kilómetros (249 mi) | 610 kilómetros (379 mi) | 540 kilómetros (336 mi) | 500 kilómetros (311 mi) (GT) | |||||||||
Aceleración 0-60 mph (0-97 km / h) | 5,8 s | 5.2 s | 6,1 s | 4.8s | 3.8s (GT) 3.5s (GT Performance Edition) | |||||||||
Salida de potencia | 266 caballos de fuerza (270 PS; 198 kW) | 290 caballos de fuerza (294 PS; 216 kW) | 346 caballos de fuerza (351 PS; 258 kW) | 480 caballos de fuerza (487 PS; 358 kW) | ||||||||||
Par máximo | 317 libras · pie (430 N · m) | 428 libras · pie (580 N · m) | 317 libras · pie (430 N · m) | 428 libras · pie (580 N · m) | 600 libras · pie (813 N · m) (GT) 634 libras · pie (860 N · m) (GT Performance Edition) | |||||||||
Velocidad máxima | 180 kilómetros por hora | 200 km / h [22] / 124 mph [23] | ||||||||||||
Velocidad de carga rápida de CC ( DCFC ) | Hasta 115 kW (selección) Hasta 150 kW (Premium) | Hasta 150 kW | ||||||||||||
Espacio de carga | Volumen máximo de 64,4 pies cúbicos (1.820 L) con asientos traseros plegados, baúl trasero y baúl delantero ("frunk"). (59.6 pies cúbicos (1,690 L) incluido el maletero trasero + 4.8 pies cúbicos (140 L) frunk) |
Variantes especiales
Mustang Mach-E 1400
El Ford Mustang Mach-E 1400 es un prototipo de banco de pruebas, probado por primera vez por Vaughn Gittin Jr. , desarrollado en más de 10,000 horas de colaboración entre RTR y Ford Performance . Está hecho principalmente de fibras compuestas, lo que ahorra más peso que la fibra de carbono. Según las cifras de rendimiento del próximo Ford Mustang Mach-E GT, la potencia del Mach-E 1400 se ha incrementado a 1.400 hp (1.000 kW) y más de 2.300 lbf⋅ft (3.118 N⋅m) de par motor, impulsado por un total de 7 motores eléctricos de una batería de aleación de níquel-manganeso-cobalto de 56,8 kWh, para alto rendimiento y velocidad de descarga, refrigerados por un refrigerante di-eléctrico. La potencia de cada motor eléctrico se puede ajustar individualmente dentro de márgenes muy pequeños y podría permitir el cambio entre tracción total, tracción trasera y tracción delantera. La aerodinámica del prototipo le permite obtener hasta 2,600 lbf (12 kN) de carga aerodinámica. El frenado regenerativo se logra mediante un sistema de refuerzo eléctrico, acompañado de ABS y control de estabilidad para optimizar el sistema de frenado. El prototipo eléctrico también contiene frenos Brembo como el auto de carreras Ford Mustang GT4 . El debut público se producirá en una carrera de NASCAR , que servirá como banco de pruebas para nuevos materiales. [24]
Márketing
Ford contrató al actor británico Idris Elba (que una vez trabajó para Ford of Britain junto con su padre) para protagonizar varios comerciales teaser del automóvil y presentar el debut oficial del Mustang Mach-E el 17 de noviembre de 2019. [25] [26]
Producción
A diferencia de los modelos ICE Mustang, el Mach-E no se ensambla en los Estados Unidos. Más bien, el punto de reunión final es la Asamblea de Cuautitlán en Cuautitlán Izcalli, México. [1] Según el ex director ejecutivo de Ford, Jim Hackett, ensamblar el vehículo en México le permite a Ford obtener ganancias del primer vehículo, a diferencia de otros vehículos eléctricos. También afirmó que a medida que Ford desarrolla la capacidad de la fábrica para la producción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, parte de la producción puede trasladarse allí.
En febrero de 2021, Ford anunció que el vehículo sería producido en China por la empresa conjunta Changan Ford para el mercado interno chino con el fin de penetrar en el mercado de vehículos eléctricos de la nación. [27]
Referencias
- ↑ a b Abuelsamid, Sam (17 de noviembre de 2019). "Ford Mustang Mach E 2021: el poni se vuelve eléctrico" . Forbes . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ "El Ford Mustang Mach-E chino 2021 ya está disponible para ordenar a través del modelo de venta directa" .
- ^ https://abc7ny.com/automotive/ford-unveils-all-electric-mustang-compact-suv/5704814/
- ^ a b c d e f g h "Especificaciones técnicas del Ford Mustang Mach-E 2021" (PDF) . ford.com . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ Krok, Andrew (18 de noviembre de 2019). "Ford Mustang Mach-E 2021 contra Audi E-Tron, Jaguar I-Pace y Tesla Model 3" . Roadshow de CNET . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ Rendell, Julian (3 de abril de 2020). "Ford Mustang Mach-E: precios y especificaciones del Reino Unido confirmados" . Autocar . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ Cole, Craig (17 de noviembre de 2019). "Se revela oficialmente el SUV eléctrico Ford Mustang Mach-E 2021" . Roadshow de CNET . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
- ^ Hoffman, Connor (17 de noviembre de 2019). "2021 Ford Mustang Mach-E complacerá a los fanáticos de EV, perplejos leales a Mustang" . Coche y Conductor . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
- ^ Lyons, Kim (16 de enero de 2021). "Según los informes, Ford retrasa algunas entregas de su Mustang Mach-E" . The Verge . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
- ^ Negocios, Peter Valdes-Dapena, CNN. "Ford Mustang Mach-E gana el premio SUV del año" . CNN . Consultado el 12 de enero de 2021 .
- ^ O'Kane, Sean (17 de noviembre de 2019). "El Ford Mustang Mach-E es un SUV eléctrico con hasta 300 millas de alcance" . The Verge . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ https://www.edmunds.com/car-news/electric-car-range-and-consumption-epa-vs-edmunds.html
- ^ White, Annie (1 de febrero de 2021). "Probado: Ford Mustang Mach-E 2021 está a la altura del bombo, si no el nombre" . Coche y Conductor . Consultado el 4 de febrero de 2021 .
- ^ "SUV Ford® Mustang Mach-E 2021 | Totalmente eléctrico y emocionante" . Ford Motor Company . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ https://automexico.com/lanzamientos/ford-mustang-mach-e-gt-performance-edition-aid10812
- ^ "Construcción y precio de Ford Mach-E" . www.ford.com . Ford . Consultado el 22 de marzo de 2020 .
- ^ "Ford Mustang Mach-E 2021" . ford.com . Consultado el 6 de diciembre de 2020 .
- ^ "Precio y especificaciones de Ford Mustang Mach-E SR RWD - Base de datos EV" . ev-database.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Precio y especificaciones de Ford Mustang Mach-E SR AWD - Base de datos de EV" . ev-database.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Precio y especificaciones de Ford Mustang Mach-E ER RWD - Base de datos de EV" . ev-database.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ "Precio y especificaciones de Ford Mustang Mach-E ER AWD - Base de datos de EV" . ev-database.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ a b "Precio y especificaciones de Ford Mustang Mach-E GT - Base de datos de EV" . ev-database.org . Consultado el 18 de marzo de 2021 .
- ^ Ford Motor Company (24 de septiembre de 2020). "Ford presenta un Mustang Mach-E GT increíblemente rápido para Europa: nada en su clase acelera más rápido" . Ford de Europa . Consultado el 22 de enero de 2021 .
- ^ "Prototipo de Mustang Mach-E 1400 totalmente eléctrico de Ford Performance y RTR lleva las carreras, a la deriva a nuevos niveles | Ford Media Center" . media.ford.com . Consultado el 3 de septiembre de 2020 .
- ^ Smith, Christopher (4 de noviembre de 2019). "Ford contrata a Idris Elba para ayudar a lanzar el crossover EV inspirado en Mustang" . Motorsport Network . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ Hoffman, Connor (4 de noviembre de 2019). "Ford e Idris Elba se asocian para promover el nuevo crossover eléctrico inspirado en Mustang" . Coche y Conductor . Consultado el 18 de noviembre de 2019 .
- ^ Naughton, Keith (18 de noviembre de 2019). "Ford apuesta que Mustang Mach-E será el eléctrico que realmente genere ganancias" . financialpost.com . Postmedia. Noticias de Bloomberg.
enlaces externos
- Página web oficial