Aeropuerto de Oslo, Fornebu
El aeropuerto de Oslo, Fornebu ( IATA : FBU , OACI : ENFB ) ( noruego : Oslo lufthavn, Fornebu ), fue el principal aeropuerto internacional que sirvió a Oslo y el este de Noruega desde el 1 de junio de 1939 hasta el 7 de octubre de 1998. Luego fue reemplazado por el aeropuerto de Oslo, Gardermoen. , y el área ha sido reurbanizada desde entonces. El aeropuerto estaba ubicado en Fornebu en Bærum, a 8 kilómetros (5,0 millas) del centro de la ciudad. Fornebu tenía dos pistas, una de 2.370 metros (7.780 pies) 06/24 y otra de 1.800 metros (5.900 pies) 01/19, y una capacidad de 20 aviones. En 1996, el aeropuerto tuvo 170.823 movimientos de aeronaves y 10.072.054 pasajeros. El aeropuerto sirvió como centro para Scandinavian Airlines System (SAS), Braathens SAFE y Widerøe . En 1996, ellos y otras 21 aerolíneas operaron en 28 destinos internacionales. Debido a la capacidad limitada de la terminal y la pista, las aerolíneas intercontinentales y chárter utilizaron Gardermoen. La Real Fuerza Aérea Noruega retuvo oficinas en Fornebu.
El aeropuerto abrió como un aeropuerto combinado de mar y tierra, sirviendo tanto a destinos nacionales como internacionales. Reemplazó al aeropuerto terrestre de Kjeller y al aeropuerto marítimo de Gressholmen . En 1940, pasó a manos de la Luftwaffe alemana , pero los servicios aéreos civiles comenzaron de nuevo en 1946 y luego pasó a manos de la Administración del Aeropuerto Civil de Noruega . El aeropuerto al principio tenía tres pistas, cada una de 800 metros (2600 pies), pero estas se ampliaron gradualmente, primero la pista norte-sur y finalmente la este-oeste a la longitud actual en 1962. El mismo año la terminal se trasladó al sur a la ubicación definitiva. Durante la década de 1980 se realizó una expansión a gran escala de la terminal.
En el momento del cierre, el aeropuerto constaba de una única terminal con tres satélites: dos domésticos y uno internacional. El edificio de servicios tenía tres plantas, una de llegada, otra de salida y otra de administración. La capacidad de los aviones en el aeropuerto era de 20 aviones; [1] cinco aviones estacionados en la terminal internacional podían ser atendidos con pasarelas , mientras que los pasajeros tenían que caminar al aire libre para llegar a los aviones nacionales. Las terminales del aeropuerto tenían 36.000 metros cuadrados (390.000 pies cuadrados), de los cuales 16.000 metros cuadrados (170.000 pies cuadrados) eran para el público. [2] En el vestíbulo principal de la terminal había dos murales realizados por Kai Fjell , ambos conservados. El más grande fue el de 310 metros cuadrados (3300 pies cuadrados)Llegada y salida , que se completó en 1968 y cubría tres pisos. [3]
En la parte norte del aeropuerto, ubicada donde estuvo la antigua terminal principal hasta 1964, estaban las oficinas de la Fuerza Aérea y Fred. Olsen Airtransport , el hangar principal de Braathens SAFE, así como instalaciones mecánicas para SAS y Fred. Olsen. La estación de bomberos y las instalaciones de quitanieves también se ubicaron allí, junto con el centro de radar principal. Todos los edificios de la terminal construidos hasta principios de la década de 1960 permanecieron intactos hasta el cierre del aeropuerto. [4]
En 1989, unas 5.500 personas trabajaban en Fornebu. De estos, 3.600 trabajaban para las líneas aéreas, incluidos los servicios en tierra. La administración del aeropuerto contaba con 350 empleados, entre administración, control aéreo, bomberos, meteorología y mantenimiento. Las 500 personas restantes trabajaban para otras oficinas públicas, incluidas la policía y la aduana, así como empleados de servicios que trabajaban para empresas privadas relacionadas con los servicios de pasajeros. [2]
Azul = Scandinavian Airlines System
Rojo = Braathens SAFE
Verde = Widerøe
Amarillo = Otro
