Fort Monckton
Fort Monckton es un fuerte militar histórico en el extremo este de Stokes Bay , Gosport , Hampshire . Construido sobre las ruinas del castillo de Haselworth para proteger el puerto de Portsmouth al comienzo de la Guerra de Independencia de Estados Unidos , fue reconstruido en la década de 1880 como un fuerte de Palmerston .
En 1545, se erigió en el sitio un fuerte de Henrican , titulado de diversas formas Hasleworth o Haselford, [1]. La fortificación solo estaba ligeramente armada y está representada en el Cowdray Print como un torreón circular con una pared exterior. [2] El castillo fue abandonado en 1556, solo 11 años después de la construcción, como resultado de una revisión del Marqués de Winchester . Un mapa de 1587 indica que "el castillo de Hasleworth derribado por el rey Felipe ", posiblemente en referencia a una historia sobre la demolición del castillo después de que no le concedió un saludo a Phillip en 1554. [2]Las ruinas continuaron estando marcadas en mapas hasta 1788. Existe cierta disputa sobre la ubicación exacta de la fortificación, pero el sitio moderno de Fort Monckton se considera el más probable. Ningún mapa producido después de la finalización de Fort Monckton marca las ruinas. [2]
A pesar de varios planes anteriores que señalaron la naturaleza expuesta del puerto de Portsmouth para atacar, no fue hasta la Guerra de Independencia estadounidense que se inició la construcción de un fuerte defensivo en el sitio en 1779. [3] El gobernador de Portsmouth, teniente general Sir Robert Monckton le dijo a su ingeniero al mando, el teniente coronel John Archer, que elaborara planes para la defensa de Stokes Bay. En 1779, Gilkicker Sea Mark fue demolido para proporcionar un terreno despejado para un nuevo fuerte temporal, que consistía en un banco de tierra de 6 pies (1,8 m) de espesor, sostenido por fascines de matorrales . Tan pobre era la estructura que las tiendas de campaña de los soldados acomodados volaron en 1780, mientras que el sitio estaba tan expuesto que fue utilizado como punto de observación por los barcos que ingresaban al puerto de Portsmouth.[3] Archer propuso una nueva estructura permanente, que fue aceptada en julio de 1780. Conocido como The Fort at Gilkicker , la construcción comenzó en septiembre de 1780. Sin embargo, utilizando civiles y a menudo complementados con mano de obra conscripta, la velocidad de construcción fue lenta y el diseño se redujo críticas de Charles Lennox, tercer duque de Richmond , quien en 1782 fue nombrado maestro general de la artillería. Después de que Archer fue destituido de su puesto en 1783, la construcción fue asumida por el oficial de ingenieros James Glenie, quien fue destituido en 1784. [3] La construcción volvió a ralentizarse y, después de mucha más controversia en su diseño y denominación, pasó a llamarse Fort Monckton después de el ahora fallecido Robert Monckton, y completado en 1789 o 1790, [4]justo antes de la Revolución Francesa de 1793. [3]
A principios del siglo XIX se llevaron a cabo algunos trabajos adicionales para ampliar los cuarteles, para agregar los cuartos de los oficiales. Se agregó un malecón a lo largo de la playa, junto con un reducto al noreste. Considerados demasiado pequeños y viejos para dominar el anclaje clave de Spithead por la Comisión Real de Defensa del Reino Unido de 1860 , optaron por construir el nuevo Fort Gilkicker y darle a Fort Monckton un papel defensivo menor en la defensa del puerto de Portsmouth. Se hizo muy poco para modificar el fuerte durante este período, aparte de reformar las posiciones de los cañones para tomar el nuevo armamento. El fuerte se usaba a menudo como plataforma de observación para las revisiones de la flota, como se ilustra en las ediciones de Illustrated London News de 1856 y 1858.
En 1875, se llevaron a cabo experimentos en Stokes Bay con Wilde's Electric Light. La luz se colocó en el bastión suroeste del fuerte. En julio de 1875 continuaron más experimentos con Lime Light y lámparas de señalización para la comunicación de tierra a barco. [5] El fuerte se incorporó a las defensas de Stokes Bay como complemento de las Stokes Bay Lines ; los Ingenieros Reales se trasladaron al fuerte en 1878 para entrenar en el uso de minas navales y luego luces de búsqueda .
