Fuerte Vrmac
Fort Vrmac ( serbio : Tvrđava Vrmac / Тврђава Врмац , alemán : Werk Vermac ) es una antigua fortificación del Imperio austrohúngaro ubicada en el extremo sur de la cordillera de Vrmac cerca de Tivat en Montenegro . Establecida en 1860, la estructura actual se construyó entre 1894 y 1897 y entró en acción durante la Primera Guerra Mundial , cuando fue fuertemente bombardeada por los montenegrinos. Fue reparado y desarmado antes del final de la guerra y abandonado tras un período de ocupación por las tropas yugoslavas. Hoy en día es una de las fortificaciones austrohúngaras mejor conservadas de la bahía de Kotor .área. [1]
El extremo sur del Imperio Austro-Húngaro incluía el área de la Bahía de Kotor , que fue utilizada por el imperio como una importante base naval centrada en la ciudad de Kotor (conocida entonces como Cattaro ). El interior detrás de la bahía estaba controlado por el principado independiente (posteriormente reino) de Montenegro, que controlaba las montañas al este de Kotor. [2]
Los austrohúngaros enfrentaron problemas importantes para mantener el territorio, ya que los montenegrinos y sus aliados rusos aspiraban a tomar el control de la bahía y los habitantes de la zona no aceptaban universalmente el dominio austríaco. El poderoso clan Krivošije que vivía en las laderas orientales del monte Orjen , sobre Risan , montó dos rebeliones graves . En 1869, el clan derrotó a una fuerza austrohúngara enviada para sofocar su rebelión, pero el control austriaco se volvió a imponer en 1882. Los austriacos respondieron al levantamiento construyendo una serie de fortificaciones alrededor de la Bahía de Kotor y en puntos estratégicos tierra adentro, y reforzando fuerte existente, incluido el de Vrmac. [2]
Fort Vrmac está situado en Vrmac, una cresta de piedra caliza que se eleva a 785 metros (2575 pies) y divide la parte interior y exterior de la bahía de Kotor. Tiene vistas a Kotor al este, al paso de Troica que conduce a Kotor al sur y al valle de Župa al oeste. Se llega al fuerte a través de una carretera militar construida por los austrohúngaros que recorre la cima de la cresta desde Troica hasta Gornja Lastva en el municipio de Tivat, o alternativamente a través de un camino sinuoso que sube por la ladera de la montaña desde Muo , un suburbio de Kotor. Se eligió su posición para permitirle apoyar el Fuerte Gorazda periférico al otro lado del paso de Troica y la Batería Škaljari al sur. Desde 1909, también fue apoyado por Fort Trašteubicado en las colinas sobre la llanura de Tivaksko polje al oeste. La ubicación es muy estratégica, pero era vulnerable al ataque de artillería desde las alturas del monte Lovćen , al otro lado de la bahía de Kotor. [3] [4]
Una publicación austriaca de 1870 comentó que la "posición central de la fortificación asegura la posesión de todo el Bocche [Bahía de Kotor]. Aquí hay edificios de alojamiento y de almacenamiento. Se han creado cisternas, depósitos, hospitales, cuarteles defensivos y finalmente fortificaciones, que hacen que esta posición un castillo de roca verdaderamente inexpugnable..." [5] Sin embargo, señaló francamente que el control austríaco de la bahía de Kotor era tenue: "¡Uno no debe engañarse a sí mismo sobre la pretensión de control de todo Bocche! Rodeado por una población poco confiable que descaradamente gravita hacia Montenegro, nuestras tropas en el Bocche serán confinadas a lugares fortificados y el área que controlan sus cañones en el momento en que los barcos rusos aparezcan en el Mar Adriático". [5]
El fuerte comprende una estructura de piedra y hormigón fuertemente reforzada situada dentro de una zanja, defendida por tres caponeras . Tiene una única entrada por el lado norte, a la que se accede desde el foso y protegida por una caponera. El diseño es similar al de las fortalezas del " período Vogl " en Tirol del Sur , con una forma pentagonal irregular construida en dos niveles. Los cañones principales estaban alojados en casamatas blindadas , con obuses y torretas de observación en cúpulas de acero fabricadas por Škoda en Pilsen . [4]
