El Fort Wilderness Railroad ( FWRR ) era un ferrocarril histórico de vía estrecha de 3,5 millas (5,6 km) y 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) ubicado en Disney's Fort Wilderness Resort & Campground en Walt Disney World . El ferrocarril se inauguró oficialmente el 1 de enero de 1974 y proporcionó transporte para los diversos campamentos del complejo. Debido a problemas con el mantenimiento de las vías, la seguridad de los peatones, preocupaciones por el ruido y la baja capacidad de combustible de sus locomotoras de vapor , el FWRR cerró permanentemente en febrero de 1980. Las traviesas del ferrocarril permanecen en su lugar a lo largo de ciertas secciones del antiguo derecho de paso del ferrocarril. , y sus cuatro locomotoras y los coches de pasajeros supervivientes ahora son propiedad de coleccionistas privados.
Ferrocarril de Fort Wilderness | |
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Estado | Cerrado |
Fecha de apertura | 1 de enero de 1974 |
Fecha de cierre | Febrero de 1980 |
Estadísticas Generales | |
Tipo de atracción | Ferrocarril |
Diseñador | Empresas WED |
Vehículos | |
Pasajeros por vehículo | 90 por tren |
Historia
El Ferrocarril Fort Wilderness Railroad (FWRR) de vía estrecha de 2 pies y 6 pulgadas ( 762 mm ) comenzó a operar a modo de prueba a fines de 1973 y se inauguró oficialmente el 1 de enero de 1974. [1] [2] A lo largo de sus 3.5 millas (5.6 km ), el ferrocarril proporcionó transporte para los diversos campamentos dentro de Fort Wilderness Resort & Campground de Walt Disney World, así como para el cercano parque acuático Disney's River Country . Debido a problemas con el mantenimiento de las vías, la seguridad de los peatones, las preocupaciones por el ruido y la baja capacidad de combustible de sus locomotoras, el ferrocarril solo funcionó ocasionalmente después de 1977 y se cerró permanentemente en febrero de 1980. [3] [4] Las traviesas del ferrocarril permanecen en su lugar a lo largo de ciertas secciones de el antiguo derecho de paso del ferrocarril. La antigua casa circular del FWRR también se convirtió en una lavandería . [5]
Material rodante
El FWRR utilizó cuatro locomotoras de vapor 2-4-2T y veinte automóviles de pasajeros construidos en 1972 por WED Enterprises en Glendale, California . [5] Después del cierre del ferrocarril, las locomotoras y los vagones de pasajeros fueron almacenados y olvidados durante varios años hasta que fueron redescubiertos por el cofundador de la Carolwood Pacific Historical Society, Michael Broggie . [6] Las locomotoras y doce de los vagones supervivientes fueron adquiridos por miembros de la Carolwood Pacific Historical Society Jim Zordich de Boring, Oregon (Locomotora No. 1 y un vagón de pasajeros); Bill Dundas de Camarillo, California (Locomotora No. 2, Locomotora No. 3 y diez carros de pasajeros); y Michael Campbell de Livermore, California (Locomotora No. 4 y un automóvil de pasajeros). [7] [8] Jim Zordich vendió más tarde su locomotora y vagón de pasajeros al propietario de Justi Creek Railway , John Lasseter, de Glen Ellen, California , quien los convirtió a un ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ). [5] Si bien la Locomotora No. 1 y la Locomotora No. 4 son exhibiciones estáticas, las locomotoras propiedad de Bill Dundas se pueden encontrar en su Ferrocarril privado del Valle de Santa Rosa , que también consta de una vía de vía estrecha de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) como 7+Vía deancho de 1 ⁄ 2 in(190,5 mm) para los trenes en miniatura que también posee. [9] Ninguna de las locomotoras FWRR está operativa. Además, algunos de los automóviles de pasajeros estaban anteriormente en exhibición pública en otros lugares de Walt Disney World. Dos se utilizaron como taquillas en laentrada dePleasure Islanda Downtown Disney antes de su transición a su forma actual comoDisney Springs. [4] Desde entonces se han vendido en subasta a particulares. [10] Otro se usó previamente como accesorio en elestacionamiento deTyphoon Lagoonantes de ser retirado y desechado.
Ver también
- Transporte de Disney
- Transporte ferroviario en Walt Disney Parks and Resorts
Referencias
- ^ Broggie (2014) , p. 336.
- ^ Leaphart (2014) , p. 61.
- ^ Leaphart (2014) , p. 88
- ↑ a b Fickley-Baker, Jennifer (6 de julio de 2011). "Todos a bordo de Fort Wilderness Railroad para un viaje por Memory Lane en Walt Disney World" . Blog de los parques de Disney. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de marzo de 2018 .
- ^ a b c Korkis, Jim (7 de abril de 2015). "Crónicas de WDW: Ferrocarril de Fort Wilderness" . AllEars.Net. Archivado desde el original el 9 de julio de 2017 . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
- ^ "La historia de Fort Wilderness RR" . bigfloridacountry.com .
- ^ "Fort Wilderness Railroad RR en Walt Disney World" . bigfloridacountry.com .
- ^ "Sobrevivir a la búsqueda de locomotoras de vapor" . steamlocomotive.com .
- ^ "Descubrir ferrocarriles a escala de vapor en vivo" . discoverlivesteam.com .
- ^ Broggie (2014) , p. 342.
Bibliografía
- Broggie, Michael (2014). Walt Disney's Railroad Story: La fascinación a pequeña escala que condujo a un reino a gran escala (4ª ed.). Los editores de The Donning Company . ISBN 978-1-57864-914-3.
- Leaphart, David (2014). Ferrocarriles de Walt Disney World Parte 1: Ferrocarril de Fort Wilderness (1ª ed.). Estudio de ruedas de acero sobre rieles de acero. ISBN 978-1-5008-0522-7.
enlaces externos
- Ferrocarril de Fort Wilderness
- Página de tributo de Fort Wilderness Railroad por David Rose a través de Big Florida Country