Francisco Morato es una estación de tren de la línea CPTM 7-Ruby , ubicada en Francisco Morato .
Francisco Morato | ||||||||||||||||
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Localización | R. Gerônimo Caetano García, s / n Centro Brasil | |||||||||||||||
Coordenadas | 23 ° 16′54 ″ S 46 ° 44′32 ″ O / 23,281723 ° S 46,742168 ° WCoordenadas : 23 ° 16′54 ″ S 46 ° 44′32 ″ O / 23,281723 ° S 46,742168 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | ![]() | |||||||||||||||
Operado por | ![]() | |||||||||||||||
Plataformas | Plataformas laterales e isla | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | FMO | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 16 de febrero de 1867 | |||||||||||||||
Reconstruido | 7 de octubre de 2010 (estación temporal) 31 de agosto de 2020 | |||||||||||||||
Nombres previos | Belém Bethlem | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Diseño de pista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación fue inaugurada el 14 de febrero de 1867 por São Paulo Railway, llamado Belém. [1] En la década de 1890, en la primera modernización del ferrocarril, la antigua estación fue reemplazada por un nuevo edificio.
Tras la muerte del abogado y político Francisco Antônio de Almeida Morato, en 1954, la emisora recibió su nombre como Francisco Morato . En 1981, la antigua estación SPR fue demolida por RFFSA , siendo reemplazada por una nueva estación, inaugurada en 1982, aunque hubo obras complementarias en el año siguiente. [2] [3]
Desde el 1 de junio de 1994, la estación es operada por CPTM.
Proyecto
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/3/37/Obras_na_Estação_Francisco_Morato_(26445761588).jpg/440px-Obras_na_Estação_Francisco_Morato_(26445761588).jpg)
El 29 de enero de 2005, CPTM publicó la Concurrencia núm. 8379402011, con el objetivo de modernizar / reconstruir 12 estaciones, divididas en 6 lotes de 2 estaciones cada uno. Francisco Morato formó parte del lote 3, junto con Jaraguá. El 18 de marzo de 2005 se publicó el resultado final, siendo homologado el consorcio Setepla / Pedro Taddei / Outec, por el costo de R $ 1.281.520,12 ( US $ 438.822,2) El proyecto estuvo presente públicamente en junio de 2007, durante las audiencias públicas para la contratación de los trabajos. [4]
Construcción
La construcción se contrató a través de la licitación núm. 8334090011, con destino a las estaciones Francisco Morato y Franco da Rocha. El resultado de la licitación fue publicado y homologado el 3 de octubre de 2009, siendo el ganador el consorcio Consbem / TIISA / Serveng, por el costo de R $ 65.697.942,51 (US $ 39.273.561,21) Después del inicio de las obras, CPTM y las empresas del consorcio entraron en concurso. sobre el costo del contrato. Posteriormente, las empresas Consbem, TIISA y Serveng abandonaron el contrato Francisco Morta, dejando las obras paralizadas en 2011 [5].
Después de romper el contrato, CPTM vuelve a licitar las obras mediante la licitación núm. 8042160011R, cuyo resultado fue publicado el 12 de agosto de 2016. La licitación fue ganada por el consorcio Telar-Spavias por el costo de R $ 114.900.000 (US $ 32.910.377,22). El plazo para la conclusión de las obras era de 16 meses, pero CPTM solo autorizó el inicio de la modernización hasta febrero de 2018. [6] [7]
Toponimia
Originalmente llamada Belém, nombre de la finca cuyos terrenos se vendieron para su construcción, la estación pasó a llamarse en 1954 a Francisco Morato. Francisco Morato, nacido en 1868, fue un destacado jurista y político. Murió en 1948. [3]
Referencias
- ^ "Noticiário: Estrada de Ferro" (en portugués) (3218). Correio Paulistano. 15 de febrero de 1867. p. 1 . Consultado el 25 de julio de 2019 .
- ^ "Estações, Oficinas e Pátios" (en portugués). Rede Ferroviária Federal SA 1983 . Consultado el 25 de julio de 2019 .
- ^ a b Mennucci Giesbrecht, Ralph. "Francisco Morato" (en portugués). Estações Ferroviárias do Brasil . Consultado el 25 de julio de 2019 .
- ^ Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (18 de marzo de 2005). "Concorrência no. 8379402011" (en portugués). Diário Oficial del Estado de São Paulo: 99 . Consultado el 25 de julio de 2019 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (3 de octubre de 2009). "Concorrência no. 8334090011" (en portugués). Diário Oficial del Estado de São Paulo: 32 . Consultado el 25 de julio de 2019 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Moderna estação de trem começa a ser construída em Francisco Morato" (en portugués). Governo do Estado de São Paulo. 17 de febrero de 2018 . Consultado el 25 de julio de 2019 .
- ^ "Convênio de retomada da obra da estação de Francisco Morato é assinado pelo Governador" (en portugués). Prefeitura de Francisco Morato. 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 25 de julio de 2019 .