Capitán Miranda (ROU 20) es una goleta de trinqueta de tres mástilesde la Armada de Uruguay . Adquirido originalmente por la Armada de Uruguay como buque de reconocimiento en 1930, el buque permaneció en servicio hasta 1976 en esta función. Destinado a los desguazadores , el buque fue reutilizado como buque escuela en 1978.
Capitán Miranda fue encargado en enero de 1930 al astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval de Cádiz . El buque se depositó el 3 de marzo y se botó el 27 de julio de 1930. Como buque hidrográfico , desplazó 552 toneladas, con una eslora total de 54,85 m (180,0 pies) y una manga de 8 m (26 pies). Capaz de 12,5 nudos (23,2 km/h ; 14,4 mph ), el barco estaba armado con un cañón de 37 mm y una ametralladora, y tenía una dotación de 52. Recibió su nombre del capitán Francisco Prudencio Miranda (1868-1925), uruguayo oficial naval y geógrafo marino. [2]
Las pruebas de mar se completaron el 19 de noviembre de 1930 y el 21 de noviembre se entregó el Capitán Miranda a la Armada de Uruguay. Sirvió como barco de reconocimiento, cartografiando las costas y las aguas de Uruguay hasta 1976. Entonces iba a ser desguazado , pero en su lugar se convirtió en una goleta de tres mástiles. La conversión se completó el 20 de octubre de 1978, cuando comenzó en su nuevo papel como buque escuela . Desde entonces, Capitán Miranda ha participado en numerosas regatas internacionales de veleros . [2]