Frank Eugene Corder (26 de mayo de 1956 - 12 de septiembre de 1994) fue un camionero estadounidense. Se robó un Cessna 150 finales el 11 de septiembre de 1994 y se estrelló el avión robado en el Jardín Sur de la Casa Blanca a principios del 12 de septiembre de 1994, el intento de aterrizar el avión en el Jardín Sur de la Casa Blanca; fue asesinado y fue la única víctima.
Frank Eugene Corder | |
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Nació | 26 de mayo de 1956 Perry Point, Maryland , Estados Unidos |
Fallecido | 12 de septiembre de 1994 (38 años) |
Causa de la muerte | Suicidio por accidente de avión |
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Ex soldado del Ejército de EE. UU. Conductor de camión |
Conocido por | Chocar un avión contra la Casa Blanca |
Fondo
Corder nació en Perry Point, Maryland , hijo de William Eugene Corder, que era mecánico de aviones, [1] y Dorothy Corder. Abandonó la escuela secundaria de Aberdeen en el undécimo grado y se alistó en el ejército en octubre de 1974. Corder estuvo destinado en Fort Knox, Kentucky y Fort Carson, Colorado , donde se formó como mecánico. Fue dado de baja honorablemente del servicio militar en julio de 1975 con el rango de soldado raso de primera clase . Después de que terminó su servicio, trabajó como camionero desde 1976 hasta que terminó su empleo a principios de 1993.
El 15 de abril de 1993, Corder fue arrestado por robo y nuevamente fue arrestado ese mismo año el 9 de octubre por tráfico de drogas. Fue condenado a pasar 90 días en un centro de rehabilitación de drogadictos y fue liberado en febrero de 1994. Después de su liberación, vivía con su tercera esposa, Lydia, en el Keyser's Motel en Aberdeen, Maryland . Lydia Corder dejó a Frank tres semanas antes del incidente, que se cree que lo llevó a una profunda depresión y al suicidio . Sus amigos afirman que no tenía mala voluntad hacia el presidente Bill Clinton y probablemente solo quería la publicidad del truco, basándose en gran parte en sus sentimientos hacia el vuelo de Mathias Rust de un Cessna 172 desde Finlandia a Moscú, URSS. El presidente ni siquiera estaba en la mansión en ese momento debido a las renovaciones, sino que se estaba quedando en Blair House .
Incidente
Corder robó el Cessna la noche del 11 de septiembre y partió del aeropuerto Aldino en Maryland mientras estaba gravemente intoxicado, lo que se presume que lo llevó a un error de cálculo posterior. El avión fue advertido por técnicos de radar en el Aeropuerto Nacional varios minutos antes de que intentara dirigirlo hacia la pared de la Casa Blanca. A la 1:49 am, golpeó el jardín sur y murió en el impacto.
El accidente provocó una reevaluación de los procedimientos de seguridad alrededor de la Casa Blanca, ya que el piloto había entrado en un espacio aéreo restringido . Aunque se rumorea que la Casa Blanca está equipada con misiles tierra-aire , no se disparó ninguno. El Servicio Secreto no ha confirmado ni disipado el rumor. [2]
Ver también
- Samuel Byck
- Francisco Martín Durán
- Intrusos de la Casa Blanca
- Vuelo 93 de United Airlines : secuestradores intentaron tomar el control del vuelo durante los ataques del 11 de septiembre , con destino a la Casa Blanca o al Capitolio de los Estados Unidos. Sin embargo, los pasajeros y la tripulación intentaron recuperar el control y durante la lucha que siguió, el avión se estrelló cerca de Shanksville, Pensilvania.
Referencias
- ^ Pear, Robert (13 de septiembre de 1994). "CRASH EN LA CASA BLANCA: EL PILOTO; Los amigos representan a un solitario con una vida que se deshace" . The New York Times .
- ^ Stephen Labaton (13 de septiembre de 1994). "CRASH EN LA CASA BLANCA: LAS DEFENSAS; La hazaña del piloto sacude a los funcionarios de la Casa Blanca - New York Times" . Query.nytimes.com . Consultado el 8 de septiembre de 2008 .
- Declaración resumida de los hechos sobre el accidente aéreo del 12 de septiembre de 1994
- Informe público de la Revisión de seguridad de la Casa Blanca
- Pera, Robert. "Los amigos representan a un solitario con una vida que se desenreda". New York Times , 13 de septiembre de 1994.