Frank Peak Akers

Frank Peak Akers
Comandante del USS Saratoga (CV-3) (hacia 1945)
Nació	(1901-03-28)28 de marzo de 1901 Nashville, Tennessee
Fallecido	22 de marzo de 1988 (1988-03-22)(86 años)
alma mater	Acad Naval de EE. UU. ( BS ) Harvard Univ. ( MS )
Esposos)	Bayliss House Akers
Niños	Albert B. Akers
Carrera militar
Lealtad	Estados Unidos
Servicio / sucursal	Marina de Estados Unidos
Años de servicio	1922–1963
Rango	Contraalmirante
Batallas / guerras	Batalla de Midway Doolittle Raid
Premios	Dist Flying Cross Legion of Merit

Frank Peak Akers es un contralmirante naval estadounidense que fue el primer aviador en realizar un aterrizaje instrumental a bordo de un portaaviones. ^[1]

Carrera militar

Frank Akers se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1922 y pronto fue asignado al USS  Sumner , que operaba en el Océano Pacífico. El 11 de septiembre de 1925, obtuvo sus "Alas de oro" navales y se convirtió en aviador. Más tarde obtuvo una maestría en comunicaciones electrónicas de la Universidad de Harvard en 1933. Después de graduarse, se convirtió en oficial de pruebas de vuelo en la Estación Aérea Naval en San Diego, California. Mientras estaba en esta asignación el 30 de julio de 1935, participó en un experimento inusualmente peligroso e intentó aterrizar sobre el primer portaaviones de la nación, el USS  Langley.. Lo que hizo que esto fuera peligroso fue que estaba equipado con una capucha especial que evitaba el contacto visual con el mundo exterior. Obtuvo la Distinguished Flying Cross por ser el primero en aterrizar un avión en la cubierta de un portaaviones sin verlo. ^[2]

El teniente Frank Akers (con casco de vuelo) muestra al contraalmirante Ernest J. King (con sombrero de civil), el jefe de la Oficina de Aeronáutica, la cabina del OJ-2 en la que realizó la primera demostración de la Marina de un sistema de aterrizaje ciego previsto para uso a bordo de portaaviones. Hizo el aterrizaje "bajo el capó" en College Park, Maryland.

Durante la Segunda Guerra Mundial , se desempeñó como navegante del USS  Hornet y participó en el famoso Doolittle Raid en Tokio y en la Batalla de Midway . Más adelante en la guerra, mientras estaba destinado en Washington como jefe de la División de Radio y Electricidad de la Oficina de Aeronáutica, recibió la Legión de Mérito por su participación en el desarrollo de sistemas electrónicos de aeronaves más eficientes y simplificados, incluido el bombardeo de radar. ^[2]

Después de la guerra, como oficial al mando del USS  Saratoga de 1945 a 1946, acumuló un nuevo récord mundial de 642 aterrizajes de portaaviones en un solo día. También es el único aviador que ha sido asignado como Subjefe de Operaciones Navales para la Guerra Submarina, de 1951 a 1954. ^{[1] [2]} El 11 de enero de 1962, recibió el Premio Águila Gris en honor a él como el Aviador Naval que había estado volando más tiempo que cualquier otro en servicio activo, que mantuvo hasta su jubilación el 1 de abril de 1963. ^[2]

Referencias

1. Smith, JY (25 de marzo de 1988). "El almirante Frank Akers, ex piloto de pruebas, muere" . The Washington Post . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .
2. "Frank Akers: Contralmirante, Marina de los Estados Unidos" . Cementerio Nacional de Arlington . Consultado el 27 de septiembre de 2015 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Frank Peak Akers .

• Frank Peak Akers en Find a Grave
• Oficiales al mando del USS Saratoga (CV-3)
• Primer vuelo a ciegas de la Marina