Sir Frederick Arthur Whitaker KCB (17 de julio de 1893 - 13 de junio de 1968) fue un ingeniero civil británico. Aunque nació en la Colonia de Natal , fue educado en Liverpool y recibió una Maestría en Ingeniería de la Universidad de Liverpool . Whitaker se unió al Departamento de Ingeniero Civil en Jefe del Almirantazgo a la edad de 22 años y pasó gran parte del resto de su carrera allí. Su trabajo anterior incluyó bases de la Royal Navy en el Reino Unido, Jamaica , Malta y Singapur durante la Primera Guerra Mundial y el período de entreguerras .. En 1934 se convirtió en Ingeniero Civil Adjunto en Jefe del Almirantazgo, siendo ascendido a Ingeniero Civil en Jefe en 1940. Whitaker ocupó ese cargo durante 14 años, que incluyeron la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial , y durante ese tiempo finalmente fue responsable de todos los proyectos de ingeniería civil del Almirantazgo. Se retiró del Almirantazgo en 1954 y se convirtió en socio de una consultoría de ingeniería.
Whitaker fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en 1941 y se convirtió en Caballero Comendador en 1945. También fue nombrado Comandante de la Legión de Honor por el gobierno francés en 1947. Fue miembro activo de la Institución de Civil Ingenieros , a los que se había incorporado en 1919, y ocupó varios cargos para ellos. Fue elegido presidente de la institución en una Asamblea General Extraordinaria en febrero de 1957, tras la muerte del anterior presidente, Harold Gourley . Whitaker formó parte de varios comités de organizaciones relacionadas con su área de especialización, incluida la Junta del Puerto de Dover y la Compañía del Canal de Suez . También se le otorgó undoctorado honoris causa por la Universidad de Liverpool en 1960.
Whitaker nació el 17 de julio de 1893 en Ladysmith , Natal Colony en la actual Sudáfrica, pero recibió su educación principalmente en Liverpool en el Reino Unido. [1] Asistió a la Escuela Secundaria para Niños del Instituto de Liverpool y estudió ingeniería en la Universidad de Liverpool , donde recibió una licenciatura con honores de primera clase en Ciencias en 1914 y una Maestría en Ingeniería en 1917. [1] Whitaker realizó dos años de capacitación . con el Sr. H Cartwright antes de unirse al Departamento de Ingeniero Civil en Jefe del Almirantazgo a la edad de 22 años. [1]
En el Admiralty Whitaker se centró en la construcción y el mantenimiento de puertos, muelles, instalaciones de defensa aérea e instalaciones de fuel oil. [1] Dos de sus primeros proyectos fueron la construcción de la base naval de Rosyth y la base de destructores de Port Edgar . [1] En 1919, comenzó un proyecto de dos años para erigir tanques de petróleo en Jamaica y luego recibió instrucciones para diseñar y construir un muelle y amarres para cruceros . [1] En el mismo año, Whitaker fue elegido miembro corporativo de la Institución de Ingenieros Civiles (ICE). [1]
El 8 de junio de 1921, Whitaker fue nombrado ingeniero civil adjunto para el astillero de Devonport . [2] En 1926 fue destinado al astillero de la Royal Navy en Malta , donde participó en la construcción de una trampa de olas en el puerto y depósitos subterráneos de municiones, así como en el mantenimiento de varios rompeolas. [1] Regresó al Reino Unido en 1929 cuando ocupó un puesto como ingeniero civil en el astillero de Portsmouth , donde participó en la reconstrucción de un dique y un embarcadero. [1]Whitaker fue ascendido a Ingeniero Civil Superintendente de la base naval de Singapur en 1933, mientras que allí construyó un dique seco de 300 m (1000 pies) de largo y realizó trabajos de recuperación en terrenos pantanosos. [1] Al año siguiente fue ascendido una vez más, convirtiéndose en Ingeniero Civil en Jefe Adjunto del Almirantazgo, y en 1940 fue nombrado Ingeniero Civil en Jefe. Whitaker ocupó ese cargo durante los siguientes 14 años, lo que le dio la responsabilidad de todos los proyectos de ingeniería civil del Almirantazgo en todo el Imperio y abarcó los ajetreados años de la Segunda Guerra Mundial . [1]