El túnel de la libertad es el nombre dado al túnel de ferrocarril en la línea West Side bajo el Riverside Park en Manhattan , Nueva York . Usado actualmente por los trenes de Amtrak hacia y desde la estación de Pennsylvania , recibió su nombre porque el artista de graffiti Chris "Freedom" Pape usó las paredes del túnel para crear algunas de sus obras de arte más notables. [1] [2] El nombre también puede ser una referencia a los antiguos barrios marginales construidos dentro del túnel por poblaciones sin hogar que buscan refugio y libertad para vivir sin pagar alquiler y sin la supervisión de la policía. [3]El túnel recorre aproximadamente 2,6 millas (4,2 km), desde la calle 72 hasta la calle 124. [4]
Historia
El túnel fue construido por Robert Moses en la década de 1930 para ampliar el espacio del parque para los residentes del Upper West Side , aunque la construcción de Henry Hudson Parkway de Moses en la misma área bloqueó efectivamente el acceso al río. [5]
Una vez finalizado, el túnel se utilizó para trenes de mercancías hasta 1980, cuando terminaron las operaciones regulares. El ferrocarril favoreció el uso de patios en el Bronx y Nueva Jersey, y el aumento del uso de camiones condujo a la desaparición de West Side Line . Las cavernas gigantes hechas por el hombre se convirtieron en un refugio para las personas sin hogar . [4] En su apogeo en 1994, casi un centenar de personas vivían en el túnel. [6]
El 4 de abril de 1991, el túnel fue reabierto para los trenes de Amtrak Empire Connection , [7] y siguió un desalojo masivo. Los barrios de chabolas fueron demolidos y el túnel fue encadenado. [8] Sin embargo, hasta el día de hoy, los artistas del graffiti y los exploradores urbanos continúan visitando el túnel, [9] [10] mientras que la población sin hogar ha sido en su mayoría desplazada. [11] [12] Alrededor de 2014 y 2015, los artistas del graffiti y los exploradores urbanos fueron capturados esporádicamente y escoltados por la policía de Amtrak . [13]
Obra de arte
Durante los años de desuso del túnel, su naturaleza aislada permitió a los grafiteros y artistas callejeros trabajar sin temor a ser arrestados, lo que dio lugar a piezas más grandes y ambiciosas. El túnel tiene una iluminación única proporcionada por rejillas en las aceras de Riverside Park sobre el espacio. Los rayos descendentes de luz permiten ver el arte del graffiti en la penumbra, y los artistas a menudo centran sus proyectos bajo la luz para aprovechar el efecto de iluminación puntual, como en una galería. [14]
Después de lograr popularidad en el libro Spraycan art de James Prigoff y Henry Chalfant, los artistas de graffiti comenzaron a acudir al Freedom Tunnel y obtuvieron acceso a través de una serie de puertas rotas cerca de 103rd Street y Riverside Park. Los primeros artistas que dejaron su huella en el túnel fueron Smith y su hermano Sane (que murió en 1991), Ghost, Twist, Dan Plasma, Cost y Revs. [ cita requerida ] Hasta la construcción del desarrollo Trump Riverside , el extremo sur del túnel terminaba en una gran área abierta. En las décadas de 1980 y 1990, existía una ciudad de tiendas de campaña con electricidad pirateada y cientos, quizás miles de habitantes en el extremo sur del túnel. Los trenes retirados también estaban estacionados permanentemente cerca del extremo sur del túnel, lo que permitía a los artistas cubrir autos enteros con pintura y murales, incluso si los autos nunca salieron de los túneles. [ cita requerida ] Sin embargo, la población sin hogar fue reubicada gradualmente del túnel a otros lugares. "Freedom" dedicó uno de los murales del túnel a la antigua población sin hogar allí. [12]
Las obras de "Freedom" permanecieron en su mayoría intactas y respetadas por los etiquetadores. Una excepción notable fue la recreación de Francisco de Goya 's El tercero de mayo , que fue borrado, pero posteriormente restaurado por la libertad. [10] Además, hay muchos otros murales en las paredes en las áreas de 90 y 100 cuadras del túnel; incluyendo un estudio de estilo claroscuro de la Venus de Milo , y retratos originales realizados con toques de color impresionistas . La pieza central del túnel es un mural pintado al estilo de un cómic que cuenta una historia abstracta que parece hacer referencia a la relación de los antiguos residentes del túnel, el gobierno de la ciudad y la policía. Otras piezas históricas van desde Miguel Ángel hasta Norman Rockwell . [14]
A partir de finales de 2009, Amtrak comenzó a repintar agresivamente los túneles en un esfuerzo por restaurar su apariencia original. Casi todas las paredes interiores del túnel al sur de la calle 91 fueron repintadas, lo que provocó la desaparición de muchos murales, incluido el mural central de Freedom y Smith que conmemora a los antiguos residentes del túnel. [15] Por razones desconocidas, Amtrak no terminó de repintar las paredes del túnel al norte de 91st Street. Hoy, todas las paredes que fueron repintadas se han cubierto con nuevas capas de graffiti.
Alrededor de 2010, el mural del 3 de mayo sufrió importantes daños por agua debido a una fuga en el túnel directamente encima. [dieciséis]
Documentales y libros
El túnel de la libertad y las personas sin hogar que vivían allí a mediados de la década de 1990 se mencionan en numerosos libros y documentales; algunos de los notables incluyen:
- Jennifer Toth documenta a los residentes sin hogar en su libro The Mole People (1993).
- La fotógrafa Margaret Morton realizó el libro de fotografías The Tunnel (1995).
- Marc Singer realizó el documental Dark Days (2000) sobre el túnel, utilizando metraje filmado a mediados de la década de 1990. La visita posterior de Singer al túnel en 2011 se incluye en el lanzamiento del DVD del décimo aniversario de la película.
- El antropólogo y periodista Teun Voeten escribió el muy detallado Tunnel People (2010).
- El explorador y los escritores Moses Gates describe sus múltiples encuentros con otros exploradores urbanos y personas sin hogar, incluido uno que residió en el túnel durante más de treinta años en su libro Hidden Cities (2013).
Ver también
- Graffiti en los Estados Unidos
- Exploración urbana
Referencias
- ^ "Túnel" Libertad "Amtrak" . industrialnewyork.com . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2008 . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ Mind Tracks: Modern Urban Undergrounds in Life, Literature, and Art Capítulo 10. 2004. Consultado el 25 de julio de 2013.
- ^ El túnel. Por Morton, New Haven: Yale University Press, 1995, ISBN 0-590-69149-X
- ^ a b Voeten, Teun (2010). Gente del túnel . Oakland, CA: PM Press. págs. 2 –4. ISBN 978-1-60486-448-9.
- ^ Caro, Robert (1974). El corredor de poder: Robert Moses y la caída de Nueva York . Nueva York: Knopf. ISBN 978-0-394-48076-3. OCLC 834874 .
- ^ Morton, Margaret (7 de octubre de 1995). "Hogares para lo Invisible" . The New York Times . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ "Los pasos de seguridad pública aún están incompletos en la nueva ruta del tren" . The New York Times . 8 de abril de 1991 . Consultado el 2 de julio de 2010 .
- ↑ Dark Days (2000) Director: Marc Singer
- ^ "LTV Squad- Freedom Tunnel" . LTVSquad . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
- ^ a b "Túnel de Riverside Park - 2009" . Toda la ciudad de Nueva York . Consultado el 18 de febrero de 2009 .
- ^ "Explorando un túnel activo de Amtrak debajo del Upper West Side" . Nueva York restringida . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "El túnel de la libertad, un refugio para el arte urbano - NYU Local" . NYU Local . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ "Estudiante allanamiento" . Todos somos criminales . Consultado el 19 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Metro de Nueva York: un viaje al túnel de la libertad" . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
- ^ "Libertad no más" . Aventura dos . Consultado el 1 de diciembre de 2010 .
- ^ "Túnel de Riverside Park - 2010" . Toda la ciudad de Nueva York . Consultado el 16 de agosto de 2010 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con Freedom Tunnel en Wikimedia Commons