Estación de tren de Fremantle
La estación original de Fremantle se inauguró en Cliff Street el 1 de marzo de 1881 como la terminal del ferrocarril del este a Guildford a través de Perth . A medida que se extendió el ferrocarril del este, su importancia creció, convirtiéndose en un centro importante para los mineros de oro que llegaban a Australia Occidental en barco y luego viajaban a Yilgarn y Eastern Goldfields cuando la línea se abrió a Kalgoorlie en 1896.
En 1907, se establecieron una nueva estación y patios de clasificación a 300 metros al noreste en el sitio de los antiguos talleres ferroviarios de Fremantle para brindar un mejor servicio al puerto de Fremantle recién construido . [1] [2] [3]
La estación fue diseñada por William Dartnall, ingeniero jefe de las líneas existentes del Departamento de Ferrocarriles en 1905. [4] El contrato de construcción, a un costo estimado de £ 80,000, se adjudicó en mayo de 1906 a SB Alexander y se completó el 20 de abril de 1907. con la inauguración oficial el 1 de julio de 1907. [1] [5] [6]
Originalmente, la estación contaba con tres andenes de 150 metros, uno lateral y una isla, con conexión de metro y techo total. [7] [8] Este había sido retirado de uso en la década de 1960 y luego fue demolido. Hasta la década de 1960, los servicios de pasajeros continuaron al sur de Fremantle hasta Kwinana . Una cabina de señales se trasladó desde el extremo este de la plataforma al ferrocarril Bennett Brook en 1985. [9]
La estación cerró el 1 de septiembre de 1979 junto con el resto de la línea Fremantle . [7] Tras muchas protestas públicas y un cambio de gobierno , se reabrió el 29 de julio de 1983. [10] [11]
Enfrente de la estación había una vez un extenso patio. Hoy en día, solo quedan un apartadero de estacionamiento y una línea de carga de doble vía que es servida por trenes desde Cockburn hasta la terminal de contenedores en North Quay .
