estación de tren de fremantle
La estación original de Fremantle se inauguró en Cliff Street el 1 de marzo de 1881 como terminal del Ferrocarril del Este a Guildford a través de Perth . A medida que el Ferrocarril del Este se amplió, su importancia creció, convirtiéndose en un centro importante para los mineros de oro que llegaban a Australia Occidental en barco y luego viajaban a Yilgarn y Eastern Goldfields cuando la línea se abrió a Kalgoorlie en 1896.
En 1907, se establecieron una nueva estación y patios de clasificación 300 metros al noreste en el sitio de los antiguos talleres ferroviarios de Fremantle para brindar un mejor servicio al puerto de Fremantle recién construido . [1] [2] [3]
La estación fue diseñada por William Dartnall, Ingeniero Jefe de Líneas Existentes del Departamento de Ferrocarriles en 1905. [4] El contrato de construcción, a un costo estimado de 80.000 libras esterlinas, se adjudicó en mayo de 1906 a SB Alexander y se completó el 20 de abril de 1907. con la inauguración oficial el 1 de julio de 1907. [1] [5] [6]
Originalmente, la estación contaba con tres andenes de 150 metros, uno lateral y una isla, con conexión de metro y cubierta total. [7] [8] Esto había quedado fuera de uso en la década de 1960 y luego fue demolido. Hasta la década de 1960, los servicios de pasajeros continuaron al sur de Fremantle hasta Kwinana . Una cabina de señales se trasladó desde el extremo este de la plataforma al Bennett Brook Railway en 1985. [9]
La estación cerró el 1 de septiembre de 1979 junto con el resto de la línea Fremantle . [7] Tras muchas protestas públicas y un cambio de gobierno , reabrió sus puertas el 29 de julio de 1983. [10] [11]
Frente a la estación había una vez un extenso patio. En la actualidad, solo quedan una línea de carga de doble vía y un apartadero estable que es atendida por trenes desde Cockburn hasta la terminal de contenedores en North Quay .
