La clase Barracuda (o Suffren clase ) es un nuclear submarino de ataque , diseñado por el constructor naval francesa Grupo Naval (anteriormente conocido como DCNS y DCN) para la Marina francesa . Está destinado a reemplazar a los submarinos de la clase Rubis . La construcción comenzó en 2007 y la primera unidad se puso en servicio el 6 de noviembre de 2020. [2] No se prevé una capacidad operativa completa hasta 2021. [7]
Perfil de la clase Suffren | |
Resumen de la clase | |
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Nombre | Clase de barracuda |
Constructores | Grupo naval (anteriormente conocido como DCNS y DCN) |
Operadores | Armada francesa |
Precedido por | Clase rubis |
Costo | |
Construido | Desde 2007 |
En comisión | A partir de 2020 [2] (originalmente previsto para 2017) |
Planificado | 6 |
Edificio | 5 |
Terminado | 1 |
Características generales | |
Tipo | Nuclear submarino de ataque |
Desplazamiento |
|
Largo | 99,5 m (326 pies) |
Haz | 8,8 m (29 pies) |
Borrador | 7,3 m (24 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | Alcance ilimitado, 10 años ( combustible nuclear ) |
Resistencia | 70 días de comida [3] |
Profundidad de prueba | > 350 m (1150 pies) [4] |
Complemento |
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Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Historia
Desarrollo
En octubre de 1998, la Delegation Générale pour l'Armement , la agencia de adquisiciones de defensa del gobierno francés, estableció un equipo de proyecto integrado compuesto por el Estado Mayor Naval, DCN (ahora conocido como Grupo Naval), Technicatome y el Commissariat a l'Énergie Atomique , un organismo regulador que supervisa las plantas de energía nuclear , para supervisar el diseño de una nueva clase de submarinos de ataque. [8] DCN iba a ser el diseñador y constructor del barco, mientras que Technicatome (ya adquirido por Areva ) sería responsable de la planta de energía nuclear. Las dos empresas debían actuar conjuntamente como un único contratista principal para compartir los riesgos industriales, administrar los cronogramas y ser responsables del desempeño y los costos del diseño, que en ese momento se estimaban en US $ 4.900 millones. [8]
El 22 de diciembre de 2006, el gobierno francés colocó un € para 7,9 mil millones durante seis submarinos Barracuda con el Grupo Naval y sus plantas de energía nuclear con Areva-Technicatome. [9] Según la DGA "La competencia a nivel de subcontratistas estará abierta por primera vez a empresas extranjeras". [10] Según el contrato, el primer barco debía comenzar las pruebas en el mar a principios de 2016, y la entrega se produciría a finales de 2016 / principios de 2017. A esto le seguiría la entrada en servicio a finales de 2017. [11]
Variantes de potencia convencional
DCNS / Naval Group también ha presentado variantes diesel-eléctricas del Barracuda, para varias otras armadas.
Un concepto de propulsión convencional, denominado SMX-Ocean, cuenta con pilas de combustible y lanzadores verticales. [12] Esta variante se ha ofrecido a la Armada de la India.
En 2016, se ofreció otra variante, conocida dentro del Grupo Naval como Shortfin Barracuda, con un motor diesel-eléctrico y capacidades de misiles reducidas, tanto a la Royal Australian Navy (RAN) como a la Royal Canadian Navy (RCN). Ese mismo año, el Shortfin Barracuda fue seleccionado por el gobierno australiano para una importante expansión de la flota de submarinos RAN durante la década de 2030. Un total de 12 embarcaciones entrarán en servicio con la RAN a partir de 2032, aumentando y reemplazando seis embarcaciones de la clase Collins . [13] El proyecto "Future Canadian Submarines" tiene como objetivo reemplazar los submarinos de la clase Victoria del RCN para 2030, [14] Sin embargo, el Shortfin Barracuda no logró ser seleccionado para el RCN y el gobierno canadiense no hizo ningún pedido.
Naval Group también ofrece una subvariante del diseño diésel-eléctrico Shortfin, como reemplazo de los actuales submarinos de la clase Walrus de la Marina Real de los Países Bajos , que compite con el diseño A26 presentado por Saab y Damen .
Descripción
Barracudas utilizará tecnología de la clase Triomphant , incluida la propulsión a chorro de bomba . Según se informa, esta clase produce aproximadamente 1/1000 del ruido detectable de los barcos de la clase Redoutable (submarinos), y son diez veces más sensibles para detectar otros submarinos. [15] Estarán equipados con misiles de crucero lanzados por torpedos MDCN SCALP Naval para ataques de largo alcance (muy por encima de 1.000 km, 620 millas) contra objetivos terrestres estratégicos. Sus misiones incluirán guerra antisuperficie y antisubmarina , ataque terrestre, recopilación de inteligencia, gestión de crisis y operaciones especiales .
El reactor nuclear de la clase Barracuda incorpora varias mejoras sobre el anterior Rubis . En particular, amplía el tiempo entre el reabastecimiento de combustible y las revisiones complejas (RCOH) de 7 a 10 años, lo que permite una mayor disponibilidad en el mar.
En apoyo de las misiones de operaciones especiales, las Barracudas también pueden acomodar hasta 15 comandos , mientras llevan su equipo en una cápsula móvil adjunta a la popa de la vela. [3]
Especificaciones
Diseñada por Naval Group y TechnicAtome, esta clase tiene las siguientes capacidades:
- Sistema de combate SYCOBS con:
Sensores Arreglos de sonar de flanco y casco Thales UMS-3000 Matriz de sonar remolcada desconocido - VLF Evitación de obstáculos y minas Thales SEACLEAR Receptor de alerta de sonda activo Thales VELOX-M8 Sonar de navegación Thales NUSS-2F Mk2 Mástil de fotónica de ataque Sagem Série 30 AOM Mástil de fotónica de vigilancia Sagem Série 30 SOM Armas 4 tubos + 20 bastidores de armas con una combinación de: Torpedo guiado por cable de peso pesado Artémis F21 Misil de crucero de ataque terrestre MdCN Misil antibuque Exocet SM39 mod2 Mina acústica FG29 D-19 UUV Misil tierra-aire A3SM ( VL MICA NG )
- Sistema de comunicación Thales PARTNER con:
- Mástil de comunicaciones Thales DIVESAT con enlace satelital SYRACUSE.
- Enlaces de datos L11, L22 y L16
- Thales TUUM-5 Mk2 teléfono subacuático y baliza de emergencia
- Sistema de contramedidas NEMESIS (basado en CONTRALTO) del Grupo Naval que aplica un principio de "confusión / dilución" y combina maniobras evasivas con el despliegue de señuelos Canto-S.
- Propulsión nuclear-eléctrica (NEP) donde el tornillo es girado por un motor eléctrico y no por una turbina de vapor con engranajes reductores como la mayoría de los otros submarinos. Esto es más silencioso y permite la integración de baterías para un mayor silencio.
- Reactor TechnicAtome K15 de 150 MW.
- 2x grupos turbogeneradores de 10MW.
- Grandes baterías que permiten que el submarino funcione con la potencia mínima del reactor durante varios días en un silencio casi perfecto.
- 2x generadores diésel de emergencia SEMPT Pielstick 480 kW cada uno.
- Gran resistencia:
- Diez años de combustible nuclear.
- 70 días de comida.
- Dique seco extraíble para submarino de fuerzas especiales de seis asientos PSM3G y sala.
Barcos
Banderín no. | Nombre | Acostado | Lanzado | Oficial | Capacidad operativa completa | Puerto base |
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Q284 | Suffren | 19 de diciembre de 2007 | 12 de julio de 2019 [16] | 6 de noviembre de 2020 [2] | Esperado en 2021 | Tolón |
TBC | Duguay-Trouin | 26 de junio de 2009 | Esperado para 2021 | Previsto para 2022 [17] | Esperado para 2023 | Tolón |
TBC | Tourville | 28 de junio de 2011 | Esperado para 2022 | Esperado 2024 [18] | Esperado para 2024/25 | Tolón |
TBC | De Grasse [19] [17] | 2015 | Esperado para 2024 | Previsto para 2026 [18] | Esperado para 2026/27 | Tolón |
TBC | Rubis [19] [17] | 2019 | Esperado para 2026 | Previsto para 2028 [18] | Esperado para 2028/29 | Tolón |
TBC | Casabianca [19] [17] [20] | Esperado para 2028 | Previsto para 2030 [18] | Esperado para 2030/31 | Tolón |
Variante convencional Shortfin Barracuda
Perfil de la variante convencional Shortfin Barracuda. | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Nombre | Bloque Barracuda de aleta corta 1A |
Constructores | Grupo naval (anteriormente conocido como DCNS y DCN) |
Operadores | Marina Real Australiana |
Precedido por | Clase Collins |
Costo | A $ 89,7 mil millones (2020) [21] [22] por 12 unidades + CpC (est.) ( € 54,2 mil millones) |
En comisión | Aprox. 2030-2070 (planificado) |
Planificado | 12 |
Edificio | 0 |
Terminado | 0 |
Características generales | |
Tipo | Submarino de ataque diesel-eléctrico |
Desplazamiento | más de 4.000 t sumergidas |
Largo | 97 m (318 pies 3 pulgadas) |
Propulsión |
|
Distancia | 18.000 millas náuticas (33.000 km; 21.000 millas) |
Resistencia | 90 días sumergido |
Complemento | 60 tripulantes 12 buzos en remoción |
Armamento |
|
Grupo Naval presentó una variación diesel-eléctrico de propulsión convencional para el diseño - el llamado Shortfin Barracuda bloque 1A, un derivado del concepto SMX Mar - a la fase de proceso de evaluación competitiva (CEP) de Australia 's Collins reemplazo submarino -class . "Si bien los detalles exactos siguen siendo confidenciales, DCNS puede confirmar que Shortfin Barracuda tiene más de 90 metros (300 pies) de longitud y desplaza más de 4.000 toneladas cuando se sumerge", dijo Sean Costello, director ejecutivo de Naval Group Australia. [23] Naval Group fue elegido por el gobierno australiano el 26 de abril de 2016 para construir doce de la variante Shortfin Barracuda Block 1A a un valor proyectado de AU $ 50 mil millones (US $ 35,8 mil millones). Gran parte de los trabajos se llevarán a cabo en ASC Pty Ltd en Adelaide , Australia del Sur . [24] [25] Se espera que la construcción comience en 2023. [26]
La clase se conocerá como el submarino de la clase Attack con el primer barco llamado HMAS Attack .
Ver también
- Lista de submarinos de Francia
- Fuerzas submarinas (Francia)
- Futuro de la Armada francesa
- Submarino de misiles de crucero
Referencias
- ^ a b "Projet de loi de finances pour 2015: Défense: équipement des forces" (en francés). Senado de Francia. 20 de noviembre de 2014 . Consultado el 9 de enero de 2020 .
- ^ a b "Futuros números de seguro social de Francia: la clase Barracuda" . Diario de la industria de defensa. 28 de octubre de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Nouvelle génération de torpille lourde pour la Marine nationale: la F21" (PDF) . Grupo Naval . Octubre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 12 de noviembre de 2008 . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
- ^ Vavasseur, Xavier (8 de febrero de 2015). "Entrevista exclusiva con la Armada francesa sobre el programa Barracuda SSN" . navy-recognition.com . Consultado el 1 de julio de 2015 .
- ^ Vavasseur, Xavier (22 de octubre de 2020). "Euronaval: Francia para reparar SSN Perle dañado por fuego con la sección delantera de SSN Saphir" .
- ^ a b Preston, Antony (1 de octubre de 2002). "Francia da a conocer planes para nuevos SSN de barracuda" . Sea Power . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 18 de mayo de 2015 , a través de HighBeam Research .
- ^ "Francia encarga seis submarinos de propulsión nuclear de la clase 'Barracuda'". Agence France Presse. 22 de diciembre de 2006.
- ^ "Liga naval de los Estados Unidos - Ciudadanos en apoyo de los servicios marítimos" . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2006.
- ^ "Les noms des futurs sous-marins nucléaires français dévoilés" . Mer et Marine . 28 de mayo de 2007 . Consultado el 29 de abril de 2016 .
- ^ "Submarino de ataque de propulsión convencional SMX® Ocean, Francia" . naval-technology.com . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
- ^ Scott, Jason; Whitley, Angus. "DCNS de Francia gana contrato submarino australiano de $ 39 mil millones" . Bloomberg LP . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ "DCNS: La nouvelle FREMM ER dévoilée à Ottawa" . meretmarine.com . 27 de mayo de 2016 . Consultado el 18 de febrero de 2017 .
- ^ "SNLE-NG Le Triomphant" . netmarine.net. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2014 . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ "Francia lanza el primer Barracuda SSN" . janes.com . Archivado desde el original el 12 de julio de 2019 . Consultado el 12 de julio de 2019 .
- ^ a b c d "Análisis: Grupo naval Suffren Barracuda-clase nuevo submarino de ataque de propulsión nuclear para la Armada francesa" . navyrecognition.com . 7 de noviembre de 2020 . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d "Marine nationale: les programmes qui vont façonner la future flotte française" [Armada francesa: los programas que darán forma a la futura flota francesa]. Mer et Marine (en francés). 1 de febrero de 2021 . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ a b c "Programa Barracuda: mer en vue pour le Suffren" [Programa Barracuda: El mar a la vista de los sufren] (en francés). Ministerio de Defensa de Francia. 23 de julio de 2013 . Consultado el 13 de agosto de 2015 .
- ^ Groizeleau, Vincent (10 de febrero de 2020). "Sous-marins: une troisième génération de Casabianca en construcción" [Submarinos: una tercera generación de Casabianca en construcción]. Mer et Marine (en francés) . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ Staff, Reuters (11 de febrero de 2019). "Australia firma un contrato de submarinos por 50.000 millones de dólares con Francia después de una disputa de dos años" . Reuters : a través de www.reuters.com.
- ^ "Australia gastará 90.000 millones de dólares en 12 submarinos de la clase Ataque" . www.defenseworld.net .
- ^ "DCNS presenta Shortfin Barracuda" (Comunicado de prensa). Grupo Naval. 15 de julio de 2015. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de octubre de 2015 .
- ^ "Francia gana un contrato de $ 50 mil millones para ayudar a construir los nuevos submarinos de Australia" (Comunicado de prensa) . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ Starick, Paul (26 de abril de 2016). "Submarinos futuros de $ 50 mil millones que se construirán en Osborne en Adelaida por la firma francesa Naval Group" . El anunciante . Consultado el 26 de abril de 2016 .
- ^ "Acuerdo de tinta de Australia y el grupo naval sobre el programa de submarinos de clase de ataque" . Noticias navales . 23 de marzo de 2021 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
enlaces externos
- Sitio oficial de DCN en Wayback Machine (archivado el 29 de febrero de 2008)
- Francia da a conocer planes para nuevos SSN de Barracuda en los archivos web de la Biblioteca del Congreso (archivado el 30 de marzo de 2006)
- Los futuros números de seguro social de Francia: la clase Barracuda en el diario de la industria de defensa.