La Somalilandia francesa (en francés : Côte française des Somalis , literalmente "Costa francesa de los somalíes " Somalí : Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska ) era una colonia francesa en el Cuerno de África . Existió entre 1884 y 1967. Djibouti es su estado sucesor legal . [1]
Somalilandia francesa Côte française des Somalis Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska الساحل الصومالي الفرنسي وتوابعه | |||||||||
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1883–1967 | |||||||||
Somalilandia francesa en 1922 | |||||||||
Estado | Colonia de Francia (1884-1946) Territorio de ultramar de Francia (1946-1967) | ||||||||
Capital | Djibouti | ||||||||
Lenguajes comunes | Francés , somalí , lejano , árabe | ||||||||
Religión | Cristianismo , islam | ||||||||
Demonym (s) | Somalí francés somalí | ||||||||
Gobierno | Territorio dependiente | ||||||||
Gobernador | |||||||||
• 1884–1899 | Léonce Lagarde | ||||||||
• 1966–1967 | Louis Saget | ||||||||
Era historica | Nuevo imperialismo | ||||||||
• Establecido | 20 de mayo de 1883 | ||||||||
• invasión italiana | 18 de junio de 1940 | ||||||||
• ocupación británica | 28 de diciembre de 1942 | ||||||||
• Estado cambiado a territorio de ultramar | 27 de octubre de 1946 | ||||||||
• Renombrado | 5 de julio de 1967 | ||||||||
Área | |||||||||
1960 | 23.200 km 2 (9.000 millas cuadradas) | ||||||||
Población | |||||||||
• 1960 | 83,636 | ||||||||
Divisa | Franco francés (1883-1949) Franco francés de Somalilandia (1949-1967) | ||||||||
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Hoy parte de | Djibouti |
Historia
La Somalilandia francesa se estableció en 1896 después de que Issa [2] y Afar firmaran un tratado con los franceses . El tratado del 11 de marzo de 1862 firmado por Afar Sultan Raieta Dini Ahmet en París cedió el territorio de Obock por 10,000 thalaris , alrededor de 55,000 francos . Más tarde, ese tratado fue utilizado por el capitán Alphonse Fleuriot de Langle para colonizar el sur de la bahía de Tadjoura . El 26 de marzo de 1885, los franceses firmaron otro tratado con Issa convirtiendo a este último en un protectorado bajo los franceses. Ningún dinero cambió de manos y los somalíes no firmaron ninguno de sus derechos territoriales; el acuerdo estaba destinado a proteger su tierra de los forasteros con la ayuda de los franceses. Sin embargo, después de que los marineros franceses del barco Le Pingouin murieran misteriosamente en Ambado en 1886, los franceses culparon primero a los británicos, luego a los somalíes, utilizando el incidente para reclamar todo el territorio del sur. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]
Un intento del aventurero ruso Nikolay Ivanovitch Achinov de establecer un asentamiento en Sagallo en 1889 fue rápidamente frustrado por las fuerzas francesas después de solo un mes.
La construcción del Ferrocarril Imperial Etíope al oeste de Etiopía convirtió el puerto de Djibouti en una ciudad en auge de 15.000 habitantes [12] en un momento en que Harar era la única ciudad de Etiopía con una mayor población. [13] Aunque la población de la ciudad cayó después de la finalización de la línea de Dire Dawa y la quiebra (y posterior rescate del gobierno) de la empresa original, la conexión ferroviaria permitió Djibouti rápidamente alcanzará al comercio basado en la caravana de Zeila [ 14] (entonces en el área británica de Somalilandia ) y convertirse en el principal puerto de café y otros productos que salen del sur de Etiopía y Ogaden a través de Harar .
El ferrocarril siguió funcionando después de la conquista italiana de Etiopía, pero tras el tumulto de la Segunda Guerra Mundial , la zona se convirtió en territorio francés de ultramar en 1946. En 1967, la Somalilandia francesa pasó a llamarse Territorio Francés de los Afars e Issas y, en 1977 , se convirtió en el país independiente de Djibouti .
Ver también
- Lista de gobernadores de la Somalilandia francesa
- Lista de posesiones y colonias francesas
- Imperio colonial francés
Referencias
- ^ Francia Ministère des colonies, Sous-secrétariat des colonies; DÉCRET N ° 120, ARTÍCULO PREMIER (1896). "Bulletin officiel du Ministère des colonies" . gallica.bnf.fr . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
- ^ "IREL, visualización de imágenes" . anom.archivesnationales.culture.gouv.fr . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
- ^ Henri, Brunschwig (1968). Histoire Africaine . Cahiers d'Études africaines. págs. 32–47.
- ^ "Tracer des frontières à Djibouti" . djibouti.frontafrique.org . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ "Tracer des frontières à Djibouti" . djibouti.frontafrique.org . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ^ "Tracer des frontières à Djibouti" .
- ^ Adolphe, Martens; Challamel, Augustin; C, Luzac (1899). Le Regime de Protectorats . Bruselas: Institut Colonial Internationale. pag. 383.
- ^ Simon, Imbert-Vier (2011). Trace des frontiere a Djibouti . París: Khartala. pag. 128.
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 25 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 383.
- ^ Raph Uwechue, Anuario de África y quién es quién , (Africa Journal Ltd .: 1977), p. 209 ISBN 0903274051 .
- ^ Una cronología política de África , (Taylor y Francis: 2001), p. 132 ISBN 1857431162 .
- ^ " Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 15 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 414.
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 1 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 86.
- ^ " Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 28 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 950.
Otras lecturas
- Imbert-Vier, Simon (2008). Frontières et limites à Djibouti durant la période coloniale (1884-1977) (tesis doctoral). Universidad de Provence-Aix-Marseille I .
Coordenadas : 11 ° 36′N 43 ° 10′E / 11.600 ° N 43.167 ° E / 11.600; 43.167