Fragata francesa Belle Poule (1834)
Belle-Poule era una fragata deprimer rango de 60 cañones de clase Surveillante de la Armada francesa . Alcanzó la fama por traer los restos de Napoleón de Santa Elena a Francia, en lo que se conoció como Retour des cendres .
Aunque la construcción se inició en 1828, Belle-Poule se lanzó solo en 1834. Fue uno de los primeros barcos que se construyó en un astillero cubierto, lo que permitió a los constructores retrasar la construcción mientras las circunstancias políticas y financieras no eran favorables. Su diseño se inspiró en USS Constitution . [1] Fue encargada en julio de 1835 y mostró muy buenas propiedades de navegación.
El 1 de agosto de 1839, bajo el mando del príncipe de Joinville , tercer hijo del rey Luis Felipe , abandonó Cherburgo para unirse a la flota oriental del almirante Lalande. [ cita requerida ] En octubre, encalló en Taches Blanches, en los Dardanelos y resultó dañada. La reflotaron y la llevaron a Constantinopla , Imperio Otomano para reparaciones temporales antes de navegar a Toulon para reparaciones permanentes. [2] [3]
El 27 de julio de 1840, zarpó con equipo especial hacia Santa Elena para traer de vuelta los restos de Napoleón . La habían pintado de negro para la ocasión. El 30 de septiembre regresó a Cherburgo, donde, el 8 de diciembre, los restos del Emperador fueron trasladados al vapor Normandie . Normandie transportó los restos a Le Havre y por el Sena hasta Rouen , para su posterior transporte a París .
El traslado de los restos de Belle-Poule a Normandie en la carretera de Cherburgo se llevó a cabo con mucha ceremonia y se convirtió en un tema de elección para los pintores románticos y marinos.
En 1841, Belle-Poule navegó por la costa canadiense, aterrizó en Halifax, Nueva Escocia y visitó la ciudad de Nueva York , donde el Príncipe de Joinville visitó al Presidente de los Estados Unidos . Belle-Poule regresó a Toulon el 14 de julio de 1842.
