Magenta era el barco líder de su clase de dos acorazados de costado construidos para la Armada francesa ( Marine nationale ) a principios de la década de 1860. Sirvió como buque insignia del Escuadrón Mediterráneo .
La clase Magenta eran barcos acorazados de dos cubiertas de la línea , al igual que los acorazados clase Gloire anteriores eran versiones acorazadas de las fragatas tradicionales. Magenta tenía 88,6 m (290 pies 8 pulgadas) de largo, tenía una viga de 17,34 metros (56 pies 11 pulgadas) y un calado de 8,44 metros (27 pies 8 pulgadas). El barco desplazó 6,965 t (6,855 toneladas largas). [1] El Magenta s estaban equipados con una, reforzada de metal estimular ram en forma, los primeros acorazados a ser equipado con un carnero, [2] y que tenía una tripulación de 674 oficiales y hombres alistados. [1]
Los barcos de la clase Magenta tenían una única máquina de vapor compuesta de biela de retorno horizontal de dos cilindros que impulsaba el eje de la hélice, [3] utilizando vapor proporcionado por ocho calderas . [1] [4] El motor tenía una potencia nominal de 1.000 caballos de fuerza o 3.450 caballos de fuerza métricos (2.540 kW ) y estaba destinado a dar a los barcos una velocidad superior a 13 nudos (24 km / h; 15 mph). [2] Durante sus pruebas en el mar , el barco hermano Solférino [3]alcanzó una velocidad de 12,88 nudos (23,85 km / h; 14,82 mph) a partir de 4.012 caballos de fuerza métricos (2.951 kW). [1] La clase Magenta transportaba suficiente carbón para permitirles navegar a vapor durante 1.840 millas náuticas (3.410 km; 2.120 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [4] Originalmente estaban equipados con un aparejo barquentine de tres mástiles que tenía un área de vela de 1.711 metros cuadrados (18.420 pies cuadrados), pero se volvieron a aparejar como barcas con 1.960 m 2 (21.100 pies cuadrados) en 1864-1865. . [3] [4]
La batería principal de la clase Magenta constaba de dieciséis cañones de avancarga Modèle 1858-60 de ánima lisa de 194 milímetros (7,6 pulgadas) , treinta y cuatro de 164,7 milímetros (6,5 pulgadas ) Modèle 1858-60 cañones de avancarga con rifles (RML) y un par de obuses RML de 225 milímetros (8,9 pulgadas) en dos cubiertas de armas. Todos los cañones de 194 mm y diez de los cañones de 164,7 mm estaban montados en la cubierta inferior del cañón en el costado . Los cañones restantes de 164,7 mm y los obuses de 225 mm se colocaron en la cubierta superior del cañón; los primeros en el costado, pero los segundos se colocaron en soportes de pivote como cañones de persecución hacia adelante y hacia atrás. [1] [3][4] [5] A finales de la década de 1860, se retiraron todos los cañones de la cubierta inferior del cañón y se cambió su armamento a cuatro RML de 240 milímetros (9,4 pulgadas) y ocho cañones lisos de 194 mm, dos de estos últimos en proa y popa. como cañones de persecución en la cubierta superior de cañones. Su armamento final consistió en diez cañones Modèle 1864–66 de 240 mm y cuatro cañones de 194 mm como cañones de persecución de proa y popa. [1] [3]
Los Magenta tenían un cinturón de flotación de longitud completa que constaba de placas de hierro forjado de 120 mm (4,7 pulgadas) de espesor. Por encima del cinturón, ambas cubiertas de armas estaban protegidas con 109 mm (4,3 pulgadas) de blindaje, pero los extremos de los barcos estaban desprotegidos. [2]
El 21 de julio de 1875, Magenta estaba sirviendo como buque insignia en un ejercicio naval que involucraba a seis acorazados - Magenta y cinco acorazados de la batería central de la clase Alma - y varios barcos más pequeños en el Mar Tirreno frente a la costa este de Córcega . Los acorazados humeaban en un clima hermoso a 8 nudos en dos columnas paralelas, con Magenta a la cabeza de una columna, seguida de Jeanne d′Arc y Reine Blanche , y Armide a la cabeza de la otra, seguida de Thétis y Alma . A las 12:00 del mediodía elEl almirante al mando del escuadrón ordenó a la corbeta Forfait , que operaba como un buque de despacho , que pasara por la popa del Magenta para recibir órdenes. Al intentar colocar su barco en la columna entre Magenta y Jeanne d′Arc , el oficial al mando de Forfait calculó mal su turno, y Jeanne d′Arc chocó con Forfait , su arco de carnero se desgarró en el costado de Forfait . Forfait se hundió 14 minutos después, su tripulación de 160 personas se fue a salvo a sus botes; su comandante flotaba libre de lapuente cuando Forfait se hundió debajo de él, pero también fue rescatado. [6] [7]