Transporte ferroviario en Francia
El transporte ferroviario en Francia se caracteriza por un claro predominio del tráfico de pasajeros, impulsado en particular por el tren de alta velocidad . La SNCF , la empresa ferroviaria estatal nacional , opera la mayor parte de los servicios de pasajeros y mercancías en la red nacional gestionada por su filial SNCF Réseau . Francia opera actualmente la segunda red ferroviaria europea más grande, con un total de 29.901 kilómetros de vía férrea. [4]
La primera línea ferroviaria del país se inauguró en 1827 desde Saint-Étienne hasta Andrézieux . La red ha experimentado una importante modernización desde 1981 con la llegada del servicio ferroviario de alta velocidad TGV , que se ha ampliado constantemente en los años siguientes.
En 2017, hubo 1.762 millones de viajes en la red ferroviaria nacional francesa, de los cuales 1.270 millones en servicios SNCF [1] y 493 millones en tramos RATP del RER , [2] la red regional expresa que opera en el área de París que se comparte entre ambas empresas. Los servicios ferroviarios suburbanos de París representan por sí solos el 82% del número de pasajeros anuales del ferrocarril francés. [1] [2]
Con un total de 100,2 mil millones de pasajeros-kilómetro, [1] [2] Francia tiene la quinta red de pasajeros más utilizada del mundo y la segunda más utilizada en Europa después de Rusia . [7] Francia es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país UIC para Francia es 87.
Al mismo tiempo, solo el 9% de la carga francesa se envía por ferrocarril, o aproximadamente la mitad del promedio europeo, y solo una pequeña fracción en comparación con ciertos países.
Los servicios nacionales y regionales ( TER ) se complementan con una importante red de ferrocarriles urbanos que sigue creciendo rápidamente. Seis ciudades cuentan con sistemas de metro ( Lille , Lyon , Marsella , París , Rennes y Toulouse ). Además, 28 áreas metropolitanas cuentan con redes de tranvía , de las cuales 20 se inauguraron en el siglo XXI.
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