O'Byrne era un submarino de la Armada francesa , el barco líder de su clase. Fue encargada por Rumania durante la Primera Guerra Mundial y depositada en abril de 1917 en el Astillero Schneider en Gironde. Sin embargo, fue requisada por las autoridades francesas a finales de año y completada para las Fuerzas Navales francesas. Tras su puesta en servicio en 1921, se convirtió en el primer submarino francés que se completó entre 1919 y 1944 .
![]() Barco hermano Henri Fournier en 1921 | |
Historia | |
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Constructor | Forges et Chantiers de la Gironde , Francia |
Acostado | Abril de 1917 |
Destino | Requisada por la Armada francesa, diciembre de 1917 |
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Nombre | O'Byrne |
Homónimo | Gabriel O'Byrne |
Lanzado | Mayo de 1919 |
Terminado | 1921 |
Oficial | 1921 |
Destino | Stricken, agosto de 1935 |
Características generales | |
Desplazamiento | 342 toneladas (emergidas) |
Largo | 52,4 m (171 pies 11 pulgadas) |
Haz | 4,7 m (15 pies 5 pulgadas) |
Sequía | 2,7 m (8 pies 10 pulgadas) |
Propulsión | 2 motores diésel Schneider, 2 motores eléctricos, 2 ejes |
Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) (emergió) |
Distancia | 1.850 millas náuticas (3.430 km ; 2.130 millas ) (10 nudos (19 km / h; 12 mph)) |
Complemento | 25 |
Armamento |
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Construcción y especificaciones
O'Byrne y sus dos barcos gemelos ( Henri Fournier y Louis Dupetit-Thouars ) fueron ordenados por el gobierno rumano desde el Astillero Schneider en Gironde , siendo depositados en abril de 1917. Sin embargo, Rumanía se vio obligada a abandonar la guerra en diciembre de 1917. cuando la construcción de los tres buques de guerra estaba en una etapa inicial. Los tres submarinos se completaron posteriormente para la Armada francesa, con puentes más grandes y torres de mando . O'Byrne fue el primero en ser lanzado (22 de mayo de 1919), seguido de Henri Fournier (30 de septiembre de 1919) y Louis Dupetit-Thouars (12 de mayo de 1920). Fueron terminados y puestos en servicio en 1921. Cada uno de los tres submarinos tenía un desplazamiento en superficie de 342 toneladas, midiendo 52,4 metros de longitud, con una manga de 4,7 metros y un calado de 2,7 metros. La planta de energía constaba de dos motores diésel Schneider y dos motores eléctricos que accionaban dos ejes, lo que daba como resultado una velocidad máxima en superficie de 14 nudos. Cada buque tenía un alcance de 1.850 millas náuticas a 10 nudos y una tripulación de 25. El armamento consistía en cuatro tubos de torpedo de 450 mm y un cañón de cubierta de 47 mm. [1] [2] [3]
Servicio
Los tres barcos incorporaron lecciones de la experiencia de la guerra francesa y, por lo tanto, demostraron tener un éxito razonable. [2] Sirvieron en el Mediterráneo después de la Primera Guerra Mundial , pero sus carreras transcurrieron sin incidentes y fueron retirados del servicio antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Louis Dupetit-Thouars fue golpeada en noviembre de 1928 y sus dos hermanas en agosto de 1935. [1] [4]
Si O'Byrne hubiera sido entregado a Rumania una vez completado, se habría convertido en el primer submarino rumano. Este papel lo cumpliría el Delfinul construido en Italia en 1936.
Referencias
- ^ a b Paul E. Fontenoy, Submarinos: una historia ilustrada de su impacto , ABC-CLIO Publishing, 2007 p. 89
- ↑ a b Bernard Fitzsimons, La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX, Volumen 19 , Columbia House, 1978, p. 2037
- ^ "Submarinos tipo 340-t - Armada rumana (Rumania)" . www.navypedia.org .
- ^ "Submarinos O`Byrne (1921) - Armada francesa (Francia)" . www.navypedia.org .