El Fuji LM-1 Nikko es un avión de comunicaciones ligero japonés de la década de 1950.
Nikko LM-1 | |
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Fuji LM-1 Nikko de aeronavegabilidad de 1955 en las marcas JGSDF en Lakeland, Florida, en abril de 2009 | |
Papel | aviones de comunicaciones militares |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Fuji Heavy Industries |
Primer vuelo | 6 de junio de 1955 |
Introducción | 1955 |
Estado | Activo como Warbirds |
Usuario principal | Fuerza de autodefensa aérea japonesa |
Número construido | 27 |
Desarrollado por | Mentor Beech T-34 |
Variantes | Fuji KM-2 RTAF-2 |
Desarrollo
Fuji Heavy Industries construyó 176 aviones de entrenamiento de dos asientos Beech T-34 Mentor bajo licencia a principios de la década de 1950. Luego, Fuji rediseñó el Mentor básico como un avión de comunicaciones de cuatro asientos bajo la designación LM-1 . Se agregó un nuevo fuselaje central alargado al conjunto de ala, tren de aterrizaje y cola del Mentor. Se produjeron 27 LM-1 durante 1955-1956. [1]
Historia operativa
Los LM-1 se entregaron a la Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa (JASDF) y se utilizaron para comunicaciones y tareas generales. [1] Después de retirarse de la operación, varios LM-1 se vendieron en el mercado civil de los EE. UU. Y los pilotos civiles volaron como "pájaros de guerra". [2]
Variantes
- LM-1
- avión de comunicaciones de cuatro asientos con motor Continental de 225 hp (168 kW) (27 construidos)
- LM-2
- versión de mayor potencia con motor Lycoming de 340 hp (254 kW) (2 construidos)
- RTAF-2
- una variante desarrollada en Tailandia por Thai Aviation Industry . [3]
- LM-11 Supernikko
- Una versión propuesta más potente del LM-1 propulsada por un motor Lycoming GSO-480-B1A6 de 240 hp (180 kW) ; [4] se convirtió en el LM-2. [ cita requerida ]
Especificaciones (LM-1)
Datos de Green, 1956, p. 86
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 7,90 m (25 pies 11 pulg)
- Envergadura: 32 pies 9 pulgadas (9,98 m)
- Altura: 3,63 m (9 pies 7 pulg)
- Área del ala: 177,6 pies cuadrados (16,50 m 2 )
- Peso vacío: 2.234 lb (1.013 kg)
- Peso bruto: 3375 libras (1531 kg)
- Planta motriz: 1 × Continental O-470 de 6 cilindros horizontalmente opuestos refrigerados por aire, 225 hp (168 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 185 mph (298 km / h, 161 nudos)
- Velocidad de crucero: 157 mph (253 km / h, 136 nudos)
- Techo de servicio: 5.388 pies (5.300 m)
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Bridgman, Leonard (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958–59 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Green, William (1956). El avión del mundo . Macdonald & Co (editores) Ltd.
- Simpson, Rod (2001). Aviones del mundo de Airlife . ISBN de Airlife Publishing Ltd. 1-84037-115-3.