Príncipe Motor Company
Prince Motor Company fue un fabricante de automóviles japonés desde 1952 hasta su fusión con Nissan en 1966. Prince comenzó como Tachikawa Aircraft Company , un fabricante de varios aviones para el ejército japonés en la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo, el Ki-36, Ki- 55 y Ki-74. Tachikawa Aircraft Company se disolvió después de la guerra y la compañía tomó el nombre de Fuji Precision Industries. Se diversificó en automóviles , produciendo un automóvil eléctrico , el Tama , en 1946, llamado así por la región en la que se originó la empresa, Tama , utilizando la serie PC / PD de Ohta.plataforma. La compañía cambió su nombre a Prince en 1952 para honrar la investidura formal del Príncipe Akihito como Príncipe Heredero. En 1954 volvieron a cambiar su nombre a Fuji Precision Industries, y en 1961 volvieron a cambiar el nombre a Prince Motor Company. En 1966, se convirtieron en parte de Nissan, mientras que la organización Prince siguió existiendo dentro de Nissan, como Nissan Prince Store en Japón hasta que Nissan consolidó la red de concesionarios Prince en "Nissan Blue Stage" en 1999.
Prince tuvo éxito en la construcción de automóviles de lujo. Entre sus líneas de automóviles más famosas estaban Skyline y Gloria , ambas absorbidas por la gama Nissan después de su fusión en 1966 ; sin embargo, también construyeron el Homy para 15 pasajeros, que eventualmente se compartió con el Nissan Caravan y el Nissan Laurel , un sedán de cuatro puertas compañero de plataforma del Skyline, en el que Prince había comenzado a desarrollarse antes de la fusión, pero se introdujo después de la fusión en 1968. Prince también había comenzado el desarrollo de un automóvil pequeño para competir con el Toyota Corolla y el Nissan Sunny , pero después de la fusión, el automóvil se presentó como Nissan Cherry .utilizando la tracción delantera .
El antiguo Nissan Gloria y el Nissan Skyline se conocen en los EE. UU. como Infiniti M (2003 - 2004) e Infiniti G (2003 - 2006).
