Prince Motor Company
El Prince Motor Company era una japonesa fabricante de automóviles desde 1952 hasta su fusión con Nissan en 1966. El príncipe comenzó como el Tachikawa Aircraft Company , un fabricante de diversos aviones para el ejército japonés durante la Segunda Guerra Mundial, por ejemplo, el Ki-36, Ki- 55 y Ki-74. Tachikawa Aircraft Company se disolvió después de la guerra y la compañía tomó el nombre de Fuji Precision Industries. Se diversificó en automóviles , produciendo un automóvil eléctrico , el Tama , en 1946, llamado así por la región en la que se originó la empresa, Tama , utilizando la serie Ohta PC / PD.plataforma. La compañía cambió su nombre a Prince en 1952 para honrar la investidura formal del Príncipe Akihito como Príncipe Heredero. En 1954 cambiaron su nombre nuevamente a Fuji Precision Industries, y en 1961 cambiaron el nombre nuevamente a Prince Motor Company. En 1966, se convirtieron en parte de Nissan, mientras que la organización Prince siguió existiendo dentro de Nissan, como Nissan Prince Store en Japón hasta que Nissan consolidó la red de concesionarios Prince en "Nissan Blue Stage" en 1999.
Prince tuvo éxito en la construcción de automóviles de lujo. Entre sus líneas de automóviles más famosas se encontraban el Skyline y el Gloria , ambos absorbidos por la gama Nissan después de su fusión en 1966 ; sin embargo, también construyeron el Homy para 15 pasajeros que finalmente se compartió con el Nissan Caravan y el Nissan Laurel , un sedán de cuatro puertas con plataforma del Skyline, en el que Prince había comenzado a desarrollar antes de la fusión, pero se presentó después de la fusión en 1968. Prince también había comenzado a desarrollar un automóvil pequeño para competir con el Toyota Corolla y el Nissan Sunny , pero después de la fusión, el automóvil se presentó como el Nissan Cherry.utilizando tracción delantera .
El antiguo Nissan Gloria y el Nissan Skyline se conocen en los EE. UU. Como Infiniti M (2003-2004) e Infiniti G (2003-2006).
