El Fuji T-3 es un avión de entrenamiento militar primario utilizado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón , fabricado por Fuji Heavy Industries . Su primer vuelo fue en 1978. En el transcurso de su vida útil, se produjeron 50 unidades. Está siendo reemplazado por el Fuji T-7 .
T-3 | |
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Fuji T-3 | |
Papel | Entrenador principal |
Fabricante | Fuji Heavy Industries |
Primer vuelo | 1978 |
Estado | Activo |
Usuario principal | Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón |
Producido | 1978-1982 |
Número construido | 50 |
Desarrollado por | Fuji KM-2 |
Desarrollo
El KM-2B fue un desarrollo adicional del Fuji KM-2 (en sí mismo un desarrollo de cuatro asientos del T-34 Mentor con un motor más potente) para su uso como entrenador principal de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). . Combinó la estructura y el motor del KM-2 con la cabina tándem del T-34 Mentor. Su primer vuelo fue el 17 de enero de 1978. [1] La JASDF compró cincuenta como el Fuji T-3 , y la producción continuó hasta 1982. [2]
Historia operativa
El Fuji T-3 sirvió con las 11 y 12 Hiko Kyoikudan (alas de entrenamiento voladoras) de la JASDF. Actualmente está siendo reemplazado por el Fuji T-7 , una variante turbohélice del T-3 [3] con un motor Allison 250 de 400 shp (300 kW).
Operadores
Especificaciones (T-3)
Datos de Jane's Aircraft Recognition Guide, Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 [4] [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,04 m (26 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,02 m (9 pies 11 pulgadas)
- Área del ala: 16,5 m 2 (178 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : raíz: NACA 23016.5 ; consejo: NACA 23012 [6]
- Peso vacío: 1.120 kg (2.469 libras)
- Peso máximo al despegue: 1.510 kg (3.329 lb)
- Planta motriz: 1 × Lycoming IGSO-480 motor de pistón enfriado por aire horizontalmente opuesto de 6 cilindros , 254 kW (341 hp)
- Hélices: hélice de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 377 km / h (234 mph, 204 nudos) a 4875 m (15994 pies)
- Velocidad de crucero: 254 km / h (158 mph, 137 kn) a 2.440 m (8.005 pies)
- Nunca exceda la velocidad : 413 km / h (257 mph, 223 nudos)
- Alcance: 1.038 km (645 mi, 560 nmi)
- Techo de servicio: 8.170 m (26.800 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,7 m / s (1520 pies / min)
- Carga alar : 91,5 kg / m 2 (18,7 lb / ft2)
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Donald, David; Lake, Jon, eds. (1996). Enciclopedia de aviones militares mundiales . Londres: publicación aeroespacial. ISBN 1-874023-95-6.
- ^ Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Londres: publicación aeroespacial. ISBN 1-85605-375-X.
- ^ Taylor, MJH, ed. (1999). Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey Edición 1999/2000 . Londres: Brassey's. ISBN 1-85753-245-7.
- ^ Rendall, David (1995). Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane . Glasgow, Reino Unido: HarperCollinsPublishers. pag. 505 . ISBN 0-00-470980-2.
- ^ Taylor, JWR, ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft, 1976-1977 . Londres: Macdonald y Jane's. ISBN 0-354-00538-3.
- ^ Lednicer, David. "La guía incompleta para el uso de la superficie aerodinámica" . m-selig.ae.illinois.edu . Consultado el 16 de abril de 2019 .