El Fulford – Miami Speedway fue una pista de carreras de madera AAA Championship Car ubicada en North Miami Beach, Florida . Fue la primera autopista construida en el sur de Florida . [1] La pista de 1,25 millas (2,01 km) fue construida en 1925 por el cofundador de Indianapolis Motor Speedway , Carl Fisher , que también estaba desarrollando la ciudad. [2] Para ayudar a construir la pista, Fisher contrató al ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1911 , Ray Harroun , quien también se desempeñó como director general de la pista. [3]La inclinación de la pista estaba a 50 ° y, como resultado, los autos tenían que conducir a una velocidad de 110 mph (180 km / h) para permanecer en la pista sin deslizarse. [2] En comparación, el peralte del Daytona International Speedway es de 32 °. [4] Debido a la velocidad que produjo la configuración de la pista, la pista fue considerada como la más rápida del mundo. [5]
Localización | North Miami Beach , Florida , Estados Unidos |
---|---|
Coordenadas | 25 ° 57′09 ″ N 80 ° 10′01 ″ W / 25,95246 ° N 80,16682 ° WCoordenadas : 25 ° 57′09 ″ N 80 ° 10′01 ″ W / 25,95246 ° N 80,16682 ° W |
Rompi el piso | 1925 |
Abrió | 1926 |
Cerrado | 1926 |
Arquitecto | Carl Fisher Ray Harroun |
Grandes eventos | Trofeo Carl G. Fisher |
Oval | |
Superficie | Madera |
Largo | 2,01 km (1,25 millas) |
Vueltas | 4 |
Bancario | 50 ° |
La pista celebró solo un evento, el Trofeo Carl G. Fisher en la temporada de 1926 AAA Championship Car . La carrera fue de 240 vueltas y 300 millas (480 km), y se llevó a cabo el 22 de febrero de 1926 con una multitud de 20.000 personas. [4] El abridor oficial de la carrera fue Barney Oldfield . [6] La pole position fue ganada por Tommy Milton con una velocidad de vuelta de 142,93 mph (230,02 km / h), mientras que la carrera fue ganada por Peter DePaolo , ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1925 , con Harry Hartz finalizando segundo, menos de un minuto atrás. De los 19 autos que compiten, solo seis terminaron la carrera. [7] El 17 de septiembre de 1926, la pista fue destruida por el Gran Huracán de Miami ; la madera que formaba la superficie de la vía estaba esparcida por el vecindario, y luego, después de ser recuperada, fue utilizada por la ciudad para la reconstrucción. [8] [9] [10] Después de su destrucción, el área fue tomada por el Presidential County Club . [11] El sur de Florida no volvió a tener una carrera automovilística importante hasta 1983, cuando se celebró el Gran Premio de Miami en un circuito urbano en el centro de Miami . Dos años más tarde, las carreras de ruedas abiertas regresaron cuando CART usó un circuito callejero en Tamiami Park para su final de temporada, el Beatrice Indy Challenge . [12]
Referencias
- ↑ Brioso, Cesar (11 de noviembre de 1999). "Blazing An Early Career Path" . Sun-Sentinel . Fort Lauderdale, Florida . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ a b "El hipódromo olvidado marcó el ritmo" . El Miami Herald . Miami, Florida. 2006-11-20. pag. 1B . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
- ^ Davidson, Donald; Schaffer, Rick. Autocurso de Historia Oficial de las 500 Millas de Indianápolis . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ a b "Nuestra Historia" . Ciudad de North Miami Beach . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ "Principales conductores en la carrera de Florida" . El sol diario de Lewiston . Lewiston, Maine. 1925-11-26 . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ "Imágenes de Fulford Speedway" . Ciudad de North Miami Beach . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ "Autopista Fulford-Miami" . Informe de deportes de motor del sur de Florida . 2006-10-30 . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ Bosch, Miguel (30 de septiembre de 2010). "Voorbeschouwing Homestead-Miami Indy 300" . Blog de automovilismo . Consultado el 21 de agosto de 2013 . (en holandés)
- ^ "Fulford-Miami Speedway - después del huracán" . Getty Images . 1927-01-11 . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ "Autopista Miami-Fulford" . Silueta . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ "Autopista Miami-Fulford" . NA-Motorsports . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
- ^ Harris, Mike (18 de febrero de 1993). "¿IndyCar en Miami? Más en Daytona 500" . El mensajero de Prescott . Prescott, Arizona . Consultado el 21 de agosto de 2013 .
enlaces externos
- Resultados del trofeo Carl G. Fisher de 1926 en ChampCarStats