Pete DePaolo (6 de abril de 1898 - 26 de noviembre de 1980) fue un piloto de carreras estadounidense que ganó las 500 Millas de Indianápolis en 1925 .
Peter DePaolo | |
---|---|
Nació | |
Fallecido | 26 de noviembre de 1980 | (82 años)
Conocido por | 1925 500 millas de Indianápolis |
Biografía
Peter DePaolo nació el 6 de abril de 1898 en el suburbio de Roseland, Nueva Jersey , en la ciudad de Nueva York . Pete vio su primera carrera en 1919, donde vio a su tío Ralph DePalma ganar desde la posición de Pete, su mecánico de equitación . [1] Condujo en las 500 Millas de Indianápolis de 1922 , terminando cuarto. DePaolo tuvo la peor lesión de su carrera en la pista de tablas de Kansas City ; su coche rodó cuatro veces. [1] Pasó tres semanas en el hospital con la cara muy cortada y dos dientes perdidos. [1] Su mecánico de equitación, Cotton Henning, pasó varios meses en el hospital con un tobillo y costillas rotas. [1]
En las 500 Millas de Indianápolis de 1925, DePaolo tomó una gran ventaja. La estrategia de DePaolo en la carrera fue correr los neumáticos del lado izquierdo en la mancha de aceite en el medio de la pista durante dos vueltas y luego correr con los neumáticos del lado derecho en la mancha de aceite durante dos vueltas. [1] Sus dedos se llenaron de ampollas en la mitad de la carrera, y el dueño del auto Fred Duesenberg sacó a DePaolo del auto en favor de Norm Batten . [1] A DePaolo le repararon las manos en el centro de cuidados del cuadro y regresó en el coche después de perderse 21 vueltas. [1] Aunque su coche había caído a la quinta posición, DePaolo ganó esa carrera y estaba camino al campeonato de pilotos de la serie. Fueron las primeras 500 millas de Indianápolis en promediar más de 100 millas por hora (101.270 mph), y DePaolo se convirtió en el primer piloto en promediar más de 100 mph en las 500 millas de Indianápolis, registrando 101.13 en su Duesenberg. Sin embargo, DePaolo no la consideró su mayor victoria porque había estado relevado durante 21 vueltas.
Fundó su propio equipo en 1927 y terminó segundo en las 500 Millas de Indianápolis de 1927 , y sumó dos victorias en su camino hacia el campeonato de pilotos de la serie.
En 1934, DePaolo condujo el auto de carreras Harry Miller con tracción en las cuatro ruedas en carreras por Europa y África. En el campo de Avus, cerca de Berlín, mientras lideraba la carrera bajo un aguacero, su motor lanzó dos bielas que fallaron por poco golpear a Adolf Hitler en su asiento de caja junto a la pista.
DePaolo decidió retirarse en 1934 después de estar en coma durante 11 días tras estrellarse en España . Cantó " Back Home Again in Indiana " antes del inicio de las 500 Millas de Indianápolis en 1971, siendo el único piloto que lo hizo en 2019. DePaolo se desempeñó como Gran Mariscal del Desfile del BiCentennial en Roseland en 1976. DePaolo Court en Roseland es Nombrado después de el.
Murió el 26 de noviembre de 1980 a los 82 años [2].
Indianapolis 500 resultados
|
|
Propietario del coche
Fue propietario de un automóvil y gerente de equipo en la victoria de Kelly Petillo en las 500 Millas de Indianápolis en 1935.
Fue un exitoso propietario de un equipo NASCAR desde 1955 hasta 1957. Sus pilotos terminaron segundo, tercero y segundo en la clasificación final de puntos. Los pilotos acumularon 21 victorias y 109 Top 10 en 178 largadas. Más tarde, el equipo se convirtió en Holman Moody . [1]
Nombre del dueño | Pete DePaolo |
Serie de carreras | NASCAR Grand National |
Número de campeonatos | 0 |
Número de victorias | 21 |
Número (s) de coche | 12, 22, 87, 97, 98, 99, 297 |
Conductores notables | Bill Amick Buck Baker Ralph Moody Marvin Panch Bola de fuego Roberts Curtis Turner Joe Weatherly |
Patrocinadores notables | DePaolo Engineering, distribuidores del sudeste |
Fabricante | Vado |
Ubicación de la tienda | |
Año de apertura | 1955 |
Año cerrado | 1957 |
Premios
- Fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America [3] en 1995.
- Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car en 1995.
Escritor
- Escribió su biografía en el libro Wall Smacker , publicado en 1935. [1] En el libro escribió que correr en una pista de tablas era "una gran sensación, correr alrededor de una pista de tablas esquivando agujeros y troncos voladores". [1]
- DePaolo era editor asociado de la revista Speed Age cuando escribió una serie de ocho capítulos "I Drive The Boards" desde julio de 1951 hasta agosto de 1952.
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j Berggren, Dick (junio de 2016). "Wall Smacker". Speedway ilustrado. págs. 62–65.
- ^ "Peter DePaolo, ganador de la carrera de las 500 millas del 25, muere a los 82" . La estrella de Indianápolis . 27 de noviembre de 1980. p. 18 . Consultado el 29 de mayo de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ Peter DePaolo en el Salón de la fama de los deportes de motor de América
enlaces externos
- Biografía
- Estadísticas del piloto de Pete DePaolo en Racing-Reference
- Estadísticas del propietario de Pete DePaolo en Racing-Reference
- Aspectos destacados de la carrera miscelánea
- Salón de la fama del automovilismo de América
Precedido por Joe Boyer Lora L. Corum | Ganador de las 500 Millas de Indianápolis en 1925 | Sucedido por Frank Lockhart |