El ferrocarril Fuzhou-Xiamen o ferrocarril Fuxia ( chino simplificado :福厦 铁路; chino tradicional :福廈 鐵路; pinyin : Fúxià Tiělù ; Pe̍h-ōe-jī : Hok-ē Thih-lo̍ ; Foochow romanizado : Hók-â Tʰiā-le̤ ) es una doble vía , electrificada , línea de tren de alta velocidad en el este de china . La línea lleva el nombre de sus dos ciudades terminales, Fuzhou y Xiamen , ambas ciudades costeras de Fujian.. La línea tiene una longitud total de 274,9 kilómetros y forma parte del ferrocarril dedicado a pasajeros Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen de China . [1] La construcción comenzó en 2005 y la línea entró en operación el 26 de abril de 2010.
Ferrocarril de pasajeros Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen杭 福 深 客运 专线 Sección Fuzhou – Xiamen福厦 段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Ferrocarril de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | República Popular de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Ferrocarril de alta velocidad , Ferrocarril pesado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Ferrocarril de China de alta velocidad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 26 de abril de 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 274,9 kilometros (171 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 50 Hz 25.000 V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 250 km / h (155 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea se utiliza tanto para operaciones de pasajeros como de carga. Los trenes que circulaban por la línea alcanzaron velocidades máximas de 250 kilómetros por hora, aunque luego se redujeron a 200 km / h. [2]
En 2015, los servicios de pasajeros en la línea se estaban acercando a su capacidad. Para aumentar la capacidad y mejorar los tiempos de viaje entre las dos ciudades más grandes de la provincia de Fujian, en 2015 se anunciaron planes para la construcción de un nuevo ferrocarril dedicado para pasajeros en paralelo llamado la línea dedicada para pasajeros Fuzhou-Xiamen . [2] [3] La construcción de este nuevo ferrocarril comenzó en 2017 [4] y seguirá aproximadamente el ferrocarril existente Fuzhou-Xiamen, pero admitirá una velocidad máxima más alta de 350 km / h, reduciendo aún más los tiempos de viaje entre las dos ciudades para menos de una hora. [5] [6] La apertura de la nueva línea está prevista para 2022. [7]
Ruta
El ferrocarril Fuzhou-Xiamen sigue la escarpada pero próspera costa de Fujian con 14 estaciones entre la estación Fuzhou Sur y la estación Xiamen, incluidas Fuqing , Hanjiang , Putian , Xianyou, Quanzhou , Jinjiang , Xiamen Norte , Xinglin y Gaoqi. Los puentes y túneles representan más del 37% de la longitud total de la línea.
Historia
El ferrocarril Fuzhou-Xiamen es el primer ferrocarril entre las dos ciudades más importantes de Fujian, Fuzhou, la capital provincial, y Xiamen, la ciudad más próspera de la provincia. La mayoría de las líneas ferroviarias de alta velocidad en China siguen las rutas de los ferrocarriles convencionales más antiguos, pero no había ferrocarriles en la costa sureste antes de la introducción del tren de alta velocidad. Históricamente, la región costera del sureste dependía del transporte marítimo y el terreno accidentado encarecía la construcción de ferrocarriles. En la primera mitad del siglo XX, la guerra y la inestabilidad política retrasaron la construcción del ferrocarril. Durante la Guerra Fría , la costa sureste enfrentó la amenaza de invasión de la República de China en Taiwán y todos los ferrocarriles se construyeron tierra adentro. Sólo cuando las tensiones políticas a través del Estrecho de Taiwán disminuyeron a fines de la década de 1990, se llevó a cabo la planificación del ferrocarril Fuzhou-Xiamen.
El proyecto fue aprobado por el Consejo de Estado en julio de 2004. La construcción comenzó en septiembre de 2005 y se completó en diciembre de 2009. La operación comercial comenzó el 26 de abril de 2010. [8] A diferencia de las líneas ferroviarias chinas de alta velocidad que se construyeron a mayor velocidad estándares de 300 o 350 km / h, la línea Fuzhou-Xiamen se construyó según el estándar de 250 km / h con la capacidad de actualización a 300 km / h. La apertura de la línea ferroviaria de alta velocidad redujo en gran medida los tiempos de viaje por ferrocarril en la costa de Fujian. El servicio de tren de pasajeros en la línea tiene un promedio de 200 km / h. El viaje de Fuzhou a Xiamen en el tren expreso sin escalas dura 1 hora. 28 min. en comparación con el viaje en tren de 10 horas a través de vías férreas que cortan tierra adentro. [9] El viaje en autobús de larga distancia por la autopista rápida demora entre 2,5 y 4 horas. [9]
En el primer año de operación de 2010 a 2011, la línea transportó a más de 18 millones de pasajeros, con un promedio de 50,000 por día, y reportó tasas de ocupación superiores al 100%. [10]
Competitividad
La tasa de ocupación en la línea Fuxia se encuentra entre las más altas de los ferrocarriles de alta velocidad de China. [10] La línea ofrece tarifas competitivas y pasa por grandes ciudades con transporte público bien desarrollado y alta demanda de viajes interurbanos. En febrero de 2011, un boleto regular de Fuzhou a Xiamen cuesta ¥ 85, y un boleto de primera clase cuesta ¥ 103. [10] Los conductores que realicen el mismo viaje por autopista exprés pagarán entre 300 y 400 yenes, incluidos el combustible y los peajes, y pasarán 1,5 horas más en la carretera. [10] Durante el Año Nuevo chino , la temporada alta para viajes interurbanos, el número de viajes de autobuses de larga distancia entre Fuzhou y Xiamen se redujo de 98 por día en 2010 a sólo el 7 por día en 2011. [10] de pasajeros de autobuses de larga distancia de Fuzhou a Xiamen cayó en un 83%, a Quanzhou en un 63%, a Jinjiang en un 50%, a Shishi en un 25% y a Putian en un 38%. [10] En agosto de 2015, se anunció que se construiría una línea paralela dedicada a los pasajeros (que supondría un ahorro de tiempo de viaje) entre Fuzhou y Zhangzhou debido a que la línea existente había alcanzado su capacidad. [2]
Conexiones ferroviarias
- Fuzhou : ferrocarril Wenzhou-Fuzhou , ferrocarril Nanping-Fuzhou , ferrocarril Xiangtang-Putian
- Putian : ferrocarril Xiangtang-Putian
- Quanzhou : ferrocarril Zhangping – Quanzhou – Xiaocuo
- Xiamen : ferrocarril Longyan-Xiamen , ferrocarril Xiamen-Shenzhen
Ver también
- Lista de ferrocarriles en China
Referencias
- ^ "闽 首 条 高速 铁路 - 福厦 铁路 建成 通车 (图)" [Primer ferrocarril de alta velocidad de Fujian: el ferrocarril Fuzhou-Xiamen se abrió al tráfico (Figura)] (en chino). 1 de enero de 2010. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012.
- ^ a b c Briginshaw, David (20 de agosto de 2015), "China construirá la segunda línea Fuzhou - Zhangzhou HS" , International Railway Journal , archivado desde el original el 24 de agosto de 2015 , consultado el 1 de septiembre de 2015
- ^ "闽西南 协同 发展 规划 官 宣 了! 三明 将 有 大 变化!" . www.hxnews.com (en chino). Archivado desde el original el 2 de julio de 2019 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
- ^ "福厦 高 铁 计划 9 月 30 日 开工 建设 , 2022 年 达到 开通 条件 _ 中国 政 库 _ 澎湃 新闻 -The Paper" . www.thepaper.cn . Archivado desde el original el 3 de julio de 2019 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
- ^ "福厦 高 铁 湄洲湾 跨海 大桥 取得 新突破 全长 277.42 公里 _ 骄阳 网" . www.joyyang.com . Archivado desde el original el 3 de julio de 2019 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
- ^ "福厦 高 铁 总 投 577,43 亿 至 2020 年 两 地 有望 1 小时 直达 (xmhouse.com)" . news.xmhouse.com . Archivado desde el original el 3 de julio de 2019 . Consultado el 3 de julio de 2019 .
- ^ "国内 首 条 跨海 高 铁 —— 福厦 高 铁 正式 进入 线 上架 梁 施工 阶段 - 地方 要闻 - 区域 创新" . www.stdaily.com . Archivado desde el original el 2 de julio de 2019 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
- ^ "福厦 高 铁 今日 正式 开通 运营 全程 1.5 小时" [El tren de alta velocidad de Fusha inauguró oficialmente hoy]. Millennium (en chino). 26 de abril de 2010 . Consultado el 13 de marzo de 2021 .
- ^ a b "驾" 巨龙 "八闽 追风 走 天下 海西 纵横" [Conduciendo "dragón" ocho Fujian capturando el mundo a lo largo del aspecto del mar].福建 日报(en chino). 8 de junio de 2011. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 12 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f "福厦 高 铁 一年 发送 旅客 超 1800 万 上座率 超过 100%" [Tren de alta velocidad de Fuxia al año para enviar pasajeros con una tasa de asistencia de más de 18 millones de más del 100%] (en chino). 26 de abril de 2011. Archivado desde el original el 29 de abril de 2011.
Coordenadas :24 ° 51′32 ″ N 118 ° 28′57 ″ E / 24.8590 ° N 118.4825 ° E / 24,8590; 118.4825